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Vecchio 10 marzo 13, 16:09   #1 (permalink)  Top
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Conversione motore R/C -VVC

Salve a tutti,
Da quasi un paio di anni pratico il vvc, ed ho sempre usato motori glow per R/C con la leva di manetta bloccata al massimo dell'apertura.
Volevo chiedere se è possibile ridisegnare Il Venturi ed eventualmente, dove posso trovare delle tabelle con le misure.
Grazie Mille!
__________________
Un modello su due non vola. L'altro, non decolla nemmeno...
Hushabye non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 marzo 13, 16:12   #2 (permalink)  Top
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Salve a tutti,
Da quasi un paio di anni pratico il vvc, ed ho sempre usato motori glow per R/C con la leva di manetta bloccata al massimo dell'apertura.
Volevo chiedere se è possibile ridisegnare Il Venturi ed eventualmente, dove posso trovare delle tabelle con le misure.
Grazie Mille!

Sulla baya ci sono inserzionisti che producono venturi in alluminio oppure delrin per diversi motori glow odierni, ma non tutti.

Cercali.


ecco un esempio:

OS C/L VENTURI NIP LA.46 DELRIN | eBay
__________________
Max


http://www.gaapallini.it/
max_c26acro non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 marzo 13, 17:14   #3 (permalink)  Top
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....Volevo chiedere se è possibile ridisegnare Il Venturi ed eventualmente, dove posso trovare delle tabelle con le misure....
Qui trovi informazioni molto utili...
Unbenanntes Dokument
Unbenanntes Dokument

ma tutto il sito merita una lettura
Ukie

in vendita li trovi anche da justengines, un po' cari col cambio sterlina-euro
Just Engines Venturi

anche da Alberto Parra alle Canarie
Club Tamaran -* CL items

come consigliato da Massimo un giro sulla baia non guasta
ENYA PARTS, VENTURIS AND CARBS items in The control line store store on eBay!
adria49 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 marzo 13, 23:30   #4 (permalink)  Top
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Grazie a tutti per l'aiuto.

Per il 5cc ho trovato, ma per l'1,5 mi sa che dovrò provare a farmene tornire uno... Per fortuna si tratta di un OS LA .10, con spillo posteriore e venturi anteriore!

A questo punto, stando a quanto scritto nei siti segnalati sopra, basterebbe tornire un tordino di metallo a "cono-controcono" tenendo il diametro interno uguale a quello originale e forarne la parete per inserire l'ugello dal quale far passare il carburante già dosato dallo spillo. Giusto?
Immagini allegate
 
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Un modello su due non vola. L'altro, non decolla nemmeno...

Ultima modifica di Hushabye : 10 marzo 13 alle ore 23:38
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Vecchio 10 marzo 13, 23:52   #5 (permalink)  Top
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Grazie a tutti per l'aiuto.

Per il 5cc ho trovato, ma per l'1,5 mi sa che dovrò provare a farmene tornire uno... Per fortuna si tratta di un OS LA .10, con spillo posteriore e venturi anteriore!

A questo punto, stando a quanto scritto nei siti segnalati sopra, basterebbe tornire un tordino di metallo a "cono-controcono" tenendo il diametro interno uguale a quello originale e forarne la parete per inserire l'ugello dal quale far passare il carburante già dosato dallo spillo. Giusto?
tieni ci ho messo 30 secondi...

Il venturi e il needle del os .15 vanno bene anche per il .10

OS C/L VENTURI NIP .15 FP&LA & FP.10 | eBay

OS MAX NEEDLE VALVE ASSY .15 FP & LA | eBay
__________________
Max


http://www.gaapallini.it/
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Vecchio 10 marzo 13, 23:53   #6 (permalink)  Top
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Qui trovi informazioni molto utili...
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ma tutto il sito merita una lettura
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in vendita li trovi anche da justengines, un po' cari col cambio sterlina-euro
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ENYA PARTS, VENTURIS AND CARBS items in The control line store store on eBay!

Bel link Adriano, mille grazie...
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http://www.gaapallini.it/
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Vecchio 11 marzo 13, 00:20   #7 (permalink)  Top
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Mitico!

Me lo segno tra gli oggetti osservati e domattina me lo faccio incartare!

Cmq, lo scarabocchio postato mel mio messaggio precedente, era corretto? Sono un maniaco della teoria meccanica...
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Hushabye non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 marzo 13, 15:37   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Hushabye Visualizza messaggio
Mitico!

Me lo segno tra gli oggetti osservati e domattina me lo faccio incartare!

Cmq, lo scarabocchio postato mel mio messaggio precedente, era corretto? Sono un maniaco della teoria meccanica...
Si, il venturi del vecchio cipollino funziona così.

Per l'ordine, prima contatta il venditore per chiedergli l'effettiva disponibilità.
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Max


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Vecchio 13 marzo 13, 11:19   #9 (permalink)  Top
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io ho un fp 10 con il venturi fisso: dimmi se ti dervono foto e misure per replicarlo.
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