potenza peso...

[enrigua]

Salve a tutti,

vorrei sapere un parere sulla potenza/peso (quanto peso possono arrivare a tirare s intende)di questi glow due tempi:

28,34 e 40.premetto che a me il volo 3d non m interessa
grazie.

[Chicco K]

Originalmente inviato da enrigua

Salve a tutti,

vorrei sapere un parere sulla potenza/peso (quanto peso possono arrivare a tirare s intende)di questi glow due tempi:

28,34 e 40.premetto che a me il volo 3d non m interessa
grazie.

Se intendi la trazione, dipende dall'elica...
Se invece al peso del modello, con quelle cilindrate, da 2 a 3 Kg...

[enrigua]

Originalmente inviato da Chicco K

Se intendi la trazione, dipende dall'elica...
Se invece al peso del modello, con quelle cilindrate, da 2 a 3 Kg...

per fare un esempio,un 28 con una 10/4 fino a che peso può tirare???o un 40 con una 11/6?avrei bisogno di valori un pò più precisi....

[magu]

Non sono esperto, ma la portanza e la suprefice alare non sono determinati ai fini di "reggere il peso"?

[Pino Galopp]

Tu vuoi dei valori precisi rispetto ad una richiesta tecnicamente indefinita per non dire senza senso.
Mi sembra di capire che tu chieda "il tale motore ( quale 40 ? quale 28 ? ) con la tale elica che peso di modello può far volare ?"
Ebbene, non interessandoti il 3D, nel quale la trazione dell'elica contrasta il peso del modello nell'hovering,questa domanda non ha senso se non si specifica il tipo di modello ed il tipo di volo previsti.
Un aereo sviluppa portanza quanta ne serve per vincere la gravità e oltre, per permettere l'involo e le manovre previste dall'utilizzo. Per fare questo sviluppa resistenza e queste forze per essere sviluppate e/o contrastate richiedono potenza, fornita dal motore.
Un aereo con bassa resistenza e grande efficienza ( un motoaliante ad esempio ) si accontenta di meno potenza di un acrobatico o di un pesante aereo da carico.
Analogamente un piccolo motore può fare volare un grande modello ma non può dargli grandi possibilità di manovra..
In aeronautica si calcola la potenza necessaria e si monta il complesso motore/elica che la può fornire.
L'unico modo per non scendere in calcoli non alla portata, nel caso del modellismo, è basarsi sulla esperienza altrui e sulle similitudini, del tipo :
" un supertigre GS 40 con la sua elica 10 x 6 su che tipo di modelli è generalmente montato ?"
oppure :
" che motori e che eliche vengono montati sui modelli simili a quello che ho in mente, e come volano ?"

Così come posta la domanda, l'unica risposta a tono che posso darti è che di solito a me tira di più un(a) modell(a) di 28 che non una di 40...

[Chicco K]

Originalmente inviato da enrigua

per fare un esempio,un 28 con una 10/4 fino a che peso può tirare???o un 40 con una 11/6?avrei bisogno di valori un pò più precisi....

Ti ha risposto "in tutto" Pino Galopp...

Giusto per fare un esempio:
col .28 di solito si usa una 9X5 su un trainer ala alta da 2Kg...
come puoi usarlo con una 10X4 su un modello con ala molto portante da 2,5Kg...
o anche su un modello veloce e leggero 1,5Kg con una 8X7

[enrigua]

Originalmente inviato da Pino Galopp

Tu vuoi dei valori precisi rispetto ad una richiesta tecnicamente indefinita per non dire senza senso.
Mi sembra di capire che tu chieda "il tale motore ( quale 40 ? quale 28 ? ) con la tale elica che peso di modello può far volare ?"
Ebbene, non interessandoti il 3D, nel quale la trazione dell'elica contrasta il peso del modello nell'hovering,questa domanda non ha senso se non si specifica il tipo di modello ed il tipo di volo previsti.
Un aereo sviluppa portanza quanta ne serve per vincere la gravità e oltre, per permettere l'involo e le manovre previste dall'utilizzo. Per fare questo sviluppa resistenza e queste forze per essere sviluppate e/o contrastate richiedono potenza, fornita dal motore.
Un aereo con bassa resistenza e grande efficienza ( un motoaliante ad esempio ) si accontenta di meno potenza di un acrobatico o di un pesante aereo da carico.
Analogamente un piccolo motore può fare volare un grande modello ma non può dargli grandi possibilità di manovra..
In aeronautica si calcola la potenza necessaria e si monta il complesso motore/elica che la può fornire.
L'unico modo per non scendere in calcoli non alla portata, nel caso del modellismo, è basarsi sulla esperienza altrui e sulle similitudini, del tipo :
" un supertigre GS 40 con la sua elica 10 x 6 su che tipo di modelli è generalmente montato ?"
oppure :
" che motori e che eliche vengono montati sui modelli simili a quello che ho in mente, e come volano ?"

Così come posta la domanda, l'unica risposta a tono che posso darti è che di solito a me tira di più un(a) modell(a) di 28 che non una di 40...

ahahahaha.......com è il detto???......tira più un pelo di....di un GS 40???

al momento ho iniziato a costruire un ala bassa di 120 di AA e prevedo che in ordine di volo mi verra sui 2 kg almeno.il modello ha un profilo asimmetrico e mi chiedevo se un 28(che ho già...)sarebbe potuto bastare.il mio socio che mi ha dato il disegno l ha fatto sicuramente più pesante e motorizzato con un 25.così, la domanda che mi son posto è:
se ci mettessi un 34 o addirittura un 40????????

[enrigua]

Originalmente inviato da Chicco K

Ti ha risposto "in tutto" Pino Galopp...

Giusto per fare un esempio:
col .28 di solito si usa una 9X5 su un trainer ala alta da 2Kg...
come puoi usarlo con una 10X4 su un modello con ala molto portante da 2,5Kg...
o anche su un modello veloce e leggero 1,5Kg con una 8X7

grazie,hai reso l idea!!!

[Fabbro 64]

Originalmente inviato da enrigua

Salve a tutti,

vorrei sapere un parere sulla potenza/peso (quanto peso possono arrivare a tirare s intende)di questi glow due tempi:

28,34 e 40.premetto che a me il volo 3d non m interessa
grazie.

A spanne:
.40 = 6,5 Trazione: 2600 grammi
.34 = 5,5 Trazione: 2200 grammi
.28 = 4,5 Trazione: 1800 grammi

[Ruggero1968]

Originalmente inviato da Fabbro 64

A spanne:
.40 = 6,5 Trazione: 2600 grammi
.34 = 5,5 Trazione: 2200 grammi
.28 = 4,5 Trazione: 1800 grammi

La trazione non la fa la cilindrata ... ma l'elica rapportata ai giri.

....cut... by Max_c26acro