potenza peso...

Originalmente inviato da Fabbro 64

A spanne:
.40 = 6,5 Trazione: 2600 grammi
.34 = 5,5 Trazione: 2200 grammi
.28 = 4,5 Trazione: 1800 grammi

Se per trazione intendi proprio trazione, per la precisione statica, per i normali motori e le normali eliche tipicamente impiegate nei modelli sport sono valori troppo ottimistici. Se per trazione intendi la massa di un tipico modello sport in ordine di volo, più o meno ci siamo. Però non stà scritto da nessuna parte che il motore debba avere un tiro statico pari al peso del modello.

in risposta a chi ha aperto i lthread, per farsi un'idea della relazione tra potenza e tiro in base all'elica...
http://mvvs.nl/prop-power-calculator.xls

[Fabbro 64]

Originalmente inviato da simone76

Se per trazione intendi proprio trazione, per la precisione statica, per i normali motori e le normali eliche tipicamente impiegate nei modelli sport sono valori troppo ottimistici. Se per trazione intendi la massa di un tipico modello sport in ordine di volo, più o meno ci siamo. Però non stà scritto da nessuna parte che il motore debba avere un tiro statico pari al peso del modello.

in risposta a chi ha aperto il thread, per farsi un'idea della relazione tra potenza e tiro in base all'elica...
http://mvvs.nl/prop-power-calculator.xls

In grassetto quello che intendevo!

A spanne, più o meno, grosso modo.

Mi hanno insegnato che:

Per i 2T Peso[gr] / 400 = [cc]
Per i 4T Peso[gr] / 240 = [cc]

Perdonami. Quello che leggi sotto NON è riferito a te ma dalle mie parti c'è un detto:
Non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire.

[enrigua]

Originalmente inviato da Fabbro 64

In grassetto quello che intendevo!

A spanne, più o meno, grosso modo.

Mi hanno insegnato che:

Per i 2T Peso[gr] / 400 = [cc]
Per i 4T Peso[gr] / 240 = [cc]

Perdonami. Quello che leggi sotto NON è riferito a te ma dalle mie parti c'è un detto:
Non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire.

allora stando a questi calcoli un 28 dovrebbe andare ancora bene per un modello da 2 kg.certo,non sarà una scheggia,però.....

Originalmente inviato da enrigua

allora stando a questi calcoli un 28 dovrebbe andare ancora bene per un modello da 2 kg.certo,non sarà una scheggia,però.....

per confronto, un 28 su un modello da 130cm e 1,7Kg di peso se lo tirava dietro mica male, ma la salita in candela non era infinita. Occhio e croce, alla "normale" velocità di volo (*), avrà tirato un chilo o poco più.


(*) tralasciando il caso poco comune di eliche stallate a terra, il tiro in volo è sempre inferiore al tiro statico, maggiore e la velocità minore è il tiro. Un motore che a terra ha un tiro pari al peso del modello, in volo non consentirà la infinita salita in candela, la salita rallenterà fino ad arrestarsi.

Originalmente inviato da Fabbro 64

Mi hanno insegnato che:

Per i 2T Peso[gr] / 400 = [cc]
Per i 4T Peso[gr] / 240 = [cc]

regoluccia carina, che aiuta a farsi un'idea di massima. Che pero' va presa un po' con le pinze, come le altre due regolette che conosco

"peso aliante: 2m, 2Kg. 3m, 3Kg."
"elica tripala: togli 1 dal diametro e aggiungi 1 al passo"

diciamo che valgono in un ristretto intervallo...

[max_c26acro]

@ruggero1968: ti chiedo cortesemente di evitare di fare affermazioni provocatorie e di mantenerti in topic.
Ho editato il tuo messaggio eliminando la frase sconveniente, allo scopo di conservare quanto di utile hai scritto, senza dover eliminare il post: non avertene a male.


@fabbro64: se il post di un utente non ti garba, puoi utilizzare l'apposito pulsantino e segnalarlo allo staff.
Tra l'altro, rispondere in maniera scurrile non serve a nulla se non ad accendere ulteriormente il flame.
Ti chiedo cortesemente di evitare di utilizzare parole non consone al forum e allo spirito con cui questo dovrebbe essere vissuto.



Per entrambi: al prossimo battibecco vi segnalerò allo staff per la sospensione, è una cosa che non mi piace fare, ma se mi costringerete lo farò.



Max

[Chicco K]

Ho avuto l'illuminazione a questa domanda (la cosiddetta genialata)

La risposta, sta nel titolo del thread: Potenza/Peso, sono rapportati in modo variabile come tutte le "macchine"...
a secondo l'uso e lo scopo per cui sono state fatte...
perciò la risposta ad enrigua è che non c'è un valore fisso ma dati spannometrici a cui far riferimento (come è stato più volte detto) a seconda di com'è fatto e di come deve volare questo aeromodello...


p.s.: l'esperienza detta regole e ti fa abbinare la giusta elica/motore/modello.

[enrigua]

Originalmente inviato da Chicco K

Ho avuto l'illuminazione a questa domanda (la cosiddetta genialata)

La risposta, sta nel titolo del thread: Potenza/Peso, sono rapportati in modo variabile come tutte le "macchine"...
a secondo l'uso e lo scopo per cui sono state fatte...
perciò la risposta ad enrigua è che non c'è un valore fisso ma dati spannometrici a cui far riferimento (come è stato più volte detto) a seconda di com'è fatto e di come deve volare questo aeromodello...


p.s.: l'esperienza detta regole e ti fa abbinare la giusta elica/motore/modello.

quindi è inutile che mi faccia tante seghe mentali e non mi resta che provare.....

in ogni caso son abbastanza ottimista

[Chicco K]

Originalmente inviato da enrigua

quindi è inutile che mi faccia tante seghe mentali e non mi resta che provare.....

in ogni caso son abbastanza ottimista

A titolo di esempio... ho un .29 con elica 9X5, montato su un trainer ala alta da 150cm di AA e circa 2Kg di peso...
Il volo è realistico, come pure il decollo... ci fai qualche acrobazia di base e realistica come giustamente dovrebbe essere per un modello del genere, senza ricercare un volo reattivo e innaturale che lo farebbe sembrare un elastico da videogames.

[enrigua]

Originalmente inviato da Chicco K

A titolo di esempio... ho un .29 con elica 9X5, montato su un trainer ala alta da 150cm di AA e circa 2Kg di peso...
Il volo è realistico, come pure il decollo... ci fai qualche acrobazia di base e realistica come giustamente dovrebbe essere per un modello del genere, senza ricercare un volo reattivo e innaturale che lo farebbe sembrare un elastico da videogames.

e difatti a me il volo innaturale non piace e non l ho neanche mai provato e non m interessa.....non sarebbe vero volo per me