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User Data registr.: 10-02-2012 Residenza: Teramo
Messaggi: 13
| Yak 54 .61 Phoenix: quale motore?
Salve a tutti, dopo vari intoppi finalmente sono entrato in possesso del mio nuovo modello, lo Yak 54 .61 della Phoenix, acquistato sul sito Hobbytoys a 161 (inclusa la spedizione) e consegnato ieri pomeriggio ![]() Phoenix Aeromodello a Scoppio ACRO YAK 54 .61 ARF PH020 8001816002853 ,Acrobatici e Sport,Aeromodelli,Aeromodellismo,Modellismo R/C Hobby Toys: Automodellismo, Aeromodellismo, Elicotteri , Radiocomandi, Modellismo R/C, Multiplex , Hitec Futaba Trex R ora sono indeciso sulla motorizzazione: monto un ASP 108 2 tempi glow ASP 108A Two Stroke Glow Engine oppure un ASP 91 AR 4 tempi glow? ASP FS91AR Four Stroke Glow Engine considerate che mi diverto sostanzialmente nell'acrobazia classica, ma l'idea di provare qualche hovering o torque roll non mi disturba affatto... allora cosa mi consigliate? grazie in anticipo per i suggerimenti |
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User Data registr.: 16-12-2006
Messaggi: 6.395
| io andrei sicuro sul DLE 20. Anni fa ho volato con quel modello: avevo montato il saito 125. Se vuoi fare (o almeno provare) l'hovering, il 20 a benzina è indicatissimo. Per l'acrobazia classica va bene qualunque 4t 91 o 2t 60 |
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User |
Quoto quanto detto da Toio e aggiungo che potresti al limite osare un 75/90 2t o al massimo un 120 4t.
__________________ "Signore, ti prego fa che non fotta tutto..." Alan B. Shepard "Whoopie!!!! sarà stato un piccolo passo per Neil, ma per me è proprio lungo!!!!" Charles "Pete" Conrad, Apollo 12 |
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User Data registr.: 01-02-2007 Residenza: Torino
Messaggi: 801
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Quel modello lo avevo motorizzato con os91 4t andava bene, adesso è motorizzato saito 100 4t va ancora meglio elica 14x6 prima, 16x6 con il saito ,sempre apc
__________________ ciao Luca Valliera FAI 15599 |
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User Data registr.: 16-12-2006
Messaggi: 6.395
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lui vuole limitare i costi, dunque il saito non è proponibile. Sflap84 attento però a non limitarli eccessivamente. Poco più di 200 euro per un OTTIMO motorello a benzina dovrebbero essere una spesa accessibile. Quanto ai consumi, hai riflettuto?....Con un 2t 90 glow (o giù di lì, peggio ancora per un 120 4t) spenderesti almeno il doppio rispetto al 20/22 a benzina. E ancora: il peso di un 20 a benzina è inferiore a quello di un 120 4t... |
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User Data registr.: 10-02-2012 Residenza: Teramo
Messaggi: 13
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Diciamo che la miscela non è un problema, visto il poco tempo che ho a disposizione, non credo di consumare più di 2 litri al mese (magari arrivare a 2 litri)! Ero interessato ad un 4 tempi, ma leggendo negli altri forum lo danno come "giusto giusto" x quel modello, quindi mi ero orientato sul 108 2 tempi. Ora da Lindinger ho visto in offerta il 120 PH a 99... Cosa ne pensate? Qualcuno lo ha provato? |
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User |
dle 20 oppure se resti glow fiesta ha provato i due migliori prodotti sul mercato a mio parere....la qualita' costa ma si sente sempre.........
__________________ piper cub osfs56,tiger moth os120,toledo special h9 os fs62v,p40 mvvs 26cc,p47razorback jcevo 30cc,sundowner h9 rossi53t,reggiane sagittario rcgf15cc,reggiane sagittario asp91t, siai marchetti sf260 os81,stearman evo46nx |
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