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Vecchio 16 febbraio 13, 23:16   #1 (permalink)  Top
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Wilga Airworld

Collaudato oggi, sia in volo "normale" che in traino!

Costruzione, finitura e messa a punto sono state una faticaccia, ma ne è valsa la pena perchè è un buon modello!

Wilga Airworld-img_1553.jpg
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Vecchio 17 febbraio 13, 22:20   #2 (permalink)  Top
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Wilga Airworld

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Collaudato oggi, sia in volo "normale" che in traino!

Costruzione, finitura e messa a punto sono state una faticaccia, ma ne è valsa la pena perchè è un buon modello!

Allegato 262122
Ciao 2M86.
Ho anch'io questo kit che tra breve penso di cominciare.Sono un pò bloccato dalle istruzioni in tedesco(per caso ne hai una traduzione?)di cui la Casa Madre non dispone nè in versione inglese nè in francese.
Ci monterò un DA 50 con canister KS.
Ti prego di darmi tutte le "dritte" possibili derivate dalla tua esperienza di costruzione e messa a punto
Grazie in anticipo per l'aiuto.
Saluti

Nicola

PS Complimenti per la colorazione
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Vecchio 17 febbraio 13, 22:46   #3 (permalink)  Top
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Guarda, non so... se non lo costruisci mi vendi il kit?
Neanche fatti 4 voli e ho distrutto il modello questo pomeriggio al decollo... dico solo che sono disperato!

Io c'è l'avevo con lo ZDZ 60, canister Krumscheid ed elica Biela 23x10, uno spettacolo!
Ieri avevo provato pure un paio di traini.

Le istruzioni sono proprio scarne... e come hai visto c'è parecchio lavoro.
In caso chiedi pure se hai bisogno di qualche dritta!
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Vecchio 18 febbraio 13, 18:20   #4 (permalink)  Top
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Guarda, non so... se non lo costruisci mi vendi il kit?
Neanche fatti 4 voli e ho distrutto il modello questo pomeriggio al decollo... dico solo che sono disperato!

Io c'è l'avevo con lo ZDZ 60, canister Krumscheid ed elica Biela 23x10, uno spettacolo!
Ieri avevo provato pure un paio di traini.

Le istruzioni sono proprio scarne... e come hai visto c'è parecchio lavoro.
In caso chiedi pure se hai bisogno di qualche dritta!
..che peccato. Causa rottura?

Enry
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Vecchio 18 febbraio 13, 22:36   #5 (permalink)  Top
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Guarda, non so... se non lo costruisci mi vendi il kit?
Neanche fatti 4 voli e ho distrutto il modello questo pomeriggio al decollo... dico solo che sono disperato!

Io c'è l'avevo con lo ZDZ 60, canister Krumscheid ed elica Biela 23x10, uno spettacolo!
Ieri avevo provato pure un paio di traini.

Le istruzioni sono proprio scarne... e come hai visto c'è parecchio lavoro.
In caso chiedi pure se hai bisogno di qualche dritta!
Ciao.
Mi spiace molto per quanto accaduto:se ne vanno sempre i migliori(o meglio quelli che ci piacciono di più).
Non penso di vendere il kit anche perchè,guardando sulla price list del sito Airworld,sembra che non sia più in produzione.
Comunque se ci ripensassi ti faccio sapere.
Semmai lasciami la tua e-mail.
Saluti

Nicola

PS: dove risiedi?
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Vecchio 19 febbraio 13, 00:26   #6 (permalink)  Top
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Ciao.
Mi spiace molto per quanto accaduto:se ne vanno sempre i migliori(o meglio quelli che ci piacciono di più).
Non penso di vendere il kit anche perchè,guardando sulla price list del sito Airworld,sembra che non sia più in produzione.
Comunque se ci ripensassi ti faccio sapere.
Semmai lasciami la tua e-mail.
Saluti

Nicola

PS: dove risiedi?
Ciao Nicola.
Ho provato a mandare all'Airworld una mail stamattina ma non ho ricevuto risposta.
Domani penso che proverò a chiamare, avevo fatto così anche per ordinare il kit.
Comunque il modello c'è sia sul sito che sul listino... spero di combinare.

Io sono di Pordenone.

La rottura è causa mia... ho invertito la miscelazione alettoni-direzionale, gli alettoni erano nel verso giusto, il direzionale contrario...
Da quando faccio modellismo una cappella così grande non l'avevo ancora fatta!
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Vecchio 19 febbraio 13, 11:04   #7 (permalink)  Top
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Ciao Nicola.
Ho provato a mandare all'Airworld una mail stamattina ma non ho ricevuto risposta.
Domani penso che proverò a chiamare, avevo fatto così anche per ordinare il kit.
Comunque il modello c'è sia sul sito che sul listino... spero di combinare.

Io sono di Pordenone.

La rottura è causa mia... ho invertito la miscelazione alettoni-direzionale, gli alettoni erano nel verso giusto, il direzionale contrario...
Da quando faccio modellismo una cappella così grande non l'avevo ancora fatta!
Mi spiace per il tuo Wilga.
Personalmente sono sempre stato contrario a queste miscelazioni; non ne vedo particolari benefici, ma in compenso ho visto più d'una buca a causa loro. mi sembra che pure domenica scorsa un socio si è accorto all'ultimo momento di aver invertito qualcosa, e si era già portato alla pista...
__________________
"Quando il saggio indica la luna, lo stolto guarda il dito." (anonimo) - "Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi." (A. Einstein)
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Vecchio 19 febbraio 13, 12:24   #8 (permalink)  Top
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Mi spiace per il tuo Wilga.
Personalmente sono sempre stato contrario a queste miscelazioni; non ne vedo particolari benefici, ma in compenso ho visto più d'una buca a causa loro. mi sembra che pure domenica scorsa un socio si è accorto all'ultimo momento di aver invertito qualcosa, e si era già portato alla pista...
I modelli ad ala alta spesso virano con la coda bassa... eccome se i benefici li da la miscelazione perchè cambia tutto il modo di virare del modello.
Ovviamente potresti dire... basta che la fai tu la virata coordinata tramite gli stick... però quando sei sotto traino non è che ti viene così spontaneo visto che ci sono altre cose a cui pensare.

Quello che non capisco è perchè sulla Multiplex 4000 il combi switch è attivato con direzionale opposto agli alettoni.
Essendo impostata così, non mi è passato per la testa di cambiarla, anche perchè dopo il crash domenica sera ho smanettato 1 ora con la radio e non ho trovato modo di reversare il movimento del direzionale.
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Vecchio 19 febbraio 13, 15:39   #9 (permalink)  Top
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Wilga.

Sai che non avevo mai notato la cosa.
Ho anch'io la MPX 4000(ultima serie con retroilluminazione)ma non avevo mai notato che che sul Combi il senso di rotazione di direzionale ed alettoni non può essere modificato .
ho provato ad invertire il valore numerico con R ,ma niente.
Booooh!!!!!!
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Vecchio 19 febbraio 13, 15:52   #10 (permalink)  Top
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Ciao Nicola.
Ho provato a mandare all'Airworld una mail stamattina ma non ho ricevuto risposta.
Domani penso che proverò a chiamare, avevo fatto così anche per ordinare il kit.
Comunque il modello c'è sia sul sito che sul listino... spero di combinare.

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La rottura è causa mia... ho invertito la miscelazione alettoni-direzionale, gli alettoni erano nel verso giusto, il direzionale contrario...
Da quando faccio modellismo una cappella così grande non l'avevo ancora fatta!
Hai ragione.
Il Kit è ancora in produzione.
Giusto per sapere i crucchi quanto te lo fecero pagare?
A me col trasporto(completo dei carrelli e delle sfinestrature in plex) è costato 800 e.
flyglider non è collegato   Rispondi citando
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