domanda lampo pompa perry

[wineless]

...ciao a tutti,
che cosa ne pensate della pompa perry ad oscillamento?...
dovrei impiegarla su un supertigre g20/23...qualcuno di voi ne ha provate?
vorrei un consiglio prima di acquistare un prodotto poco valido...

grazie mille

[il_biplano]

Usata con pura soddisfazione su 4T (30cc). Messo serbatoio sul CG, carburazione regolare in tutti gli assetti.

[Chicco K]

Dovrebbe andar bene questa:

Perry-Varsane VP-30 Pompa pressione alcool | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

Edit per Biplano: in questo caso la presa di pressione serve o se ne può fare a meno?

[I-VENT]

Originalmente inviato da Chicco K

Dovrebbe andar bene questa:

Perry-Varsane VP-30 Pompa pressione alcool | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

Edit per Biplano: in questo caso la presa di pressione serve o se ne può fare a meno?

Se leggi bene la pagina da te linkata dice:
Si collega tra il serbatoio ed il carburatore, VIENE AZIONATA dalla pressione del carter motore al quale va collegata tramite un tubetto semirigido in dotazione.

Quindi, secondo te?

[Chicco K]

Originalmente inviato da I-VENT

Se leggi bene la pagina da te linkata dice:
Si collega tra il serbatoio ed il carburatore, VIENE AZIONATA dalla pressione del carter motore al quale va collegata tramite un tubetto semirigido in dotazione.

Quindi, secondo te?

Ciao, di come viene azionata, l'ho letta...
Intendevo se il serbatoio ha necessità di essere usato con la presa di pressione dalla marmitta... oppure avendo una pompa, se ne può fare a meno...

[I-VENT]

Originalmente inviato da Chicco K

Ciao, di come viene azionata, l'ho letta...
Intendevo se il serbatoio ha necessità di essere usato con la presa di pressione dalla marmitta... oppure avendo una pompa, se ne può fare a meno...

Con la pompa Perry collegata alla presa di pressione del carter, il serbatoio pressurizzato non serve, anzi, credo che potrebbe dare problemi.

Buoni voli

[Chicco K]

Originalmente inviato da I-VENT

Con la pompa Perry collegata alla presa di pressione del carter, il serbatoio pressurizzato non serve, anzi, credo che potrebbe dare problemi.

Buoni voli

Ok grazie...

[il_biplano]

Come ti hanno già risposto effettivamente la pressurizzazione non è necessaria; io non la usavo.
Ma non vedo comunque motivo per cui possa dare problemi usandola...ha una leggera spinta in più; la regolazione dello spillo motore viene fatta in base alle condizioni di lavoro, quindi maggiore spinta carburante= spillo meno aperto.


p.s.
quella di cui chiede l'autore della discussione, però è la pompa ad oscillazione: non lavora con la pulsazione del carter, ma con le vibrazioni del motore.

[wineless]

in realtà ormai lo scoprirò da solo, ho appena acquistato una pompa perry ad oscillazione su ebay...la pompa è nuova, speriamo funzioni...
Il mio dubbio era sul fatto che i 4 tempi vibrano molto di più dei due tempi...quindi mi chiedevo se con questi ultimi funzionasse bvene lo stesso...
grazie comunque a tutti...
oh, certo che però la discussione è sempre dietro l'angolo è!?

[mosingo]

[QUOTE=wineless;3630875]in realtà ormai lo scoprirò da solo, ho appena acquistato una pompa perry ad oscillazione su ebay...la pompa è nuova, speriamo funzioni...
Il mio dubbio era sul fatto che i 4 tempi vibrano molto di più dei due tempi...quindi mi chiedevo se con questi ultimi funzionasse bvene lo stesso...
grazie comunque a tutti...
oh, certo che però la discussione è sempre dietro l'angolo è!? [/QUOT

INFATTI quella che hai acquistato non va bene per i 2T, ma per i 4T. Dovevi prendere quella a pressione dal carter, come ti è stato indicato dagli altri, anche se è sfuggito a tutti che volevi prendere una per i 4t e montarla su un 2T.