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Vecchio 13 gennaio 13, 11:19   #11 (permalink)  Top
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Io ò adottato diverse soluzioni,per preservare il tuoo ho semlicemente infilato un tubo di silcone sulla parte filettata con all'inetro una sfera per tappare. uno ho semplicemente segato la parte sporgente filettata e chiuso il foro con una goccia di stagno. Questo ovviamente usando isando il sistema "carburazione in volo" remoto.
Per togliere la parte in ottone, calzata a pressione, mi sono costruito un tamponcino forato che ò calzato sul mandrino della contropunta del tornio, appoggiando il corpo del carburatore ai morsetti del mandrino, opportuna perto a misura, con la contropunta ho spinto fuori l'inserto di ottone, il rimontaggio è risultato comunque stabile.
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Esperienza : una parola usata per dare un nome ai propri sbagli
http://maguguglielmo.jimdo.com il motore nei particolari
magu non è collegato   Rispondi citando
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