Avviamento Os Max 15

[masasafaloma]

Salve a tutti!, sono nuovo del forum, sono un'appassionato di modelli rc, ho iniziato circa 2 anni fa. Fino ad ora ho sempre usato aerei elettrici, poi per un'occasione ho comprato questo ereo con motore OS MAX 15 annesso, solo che per vari problemi l'ho dovuto tenere fermo un'anno dopo l'acquisto. Ora sto tentando di farlo ripartire, innanzitutto ho smontato completamente il motore e pulito, poi rioliato il tutto e montato. Ho controllato che la candela funzionasse ancora, l'ho inserita con scaldacandela carico, ho fatto il procedimento del "cicchetto" poi ho chiuso il gas al minimo, ma tutto quello che succede è che ogni tanto fa dei colpi dove sembra avviarsi, poi si ferma, la benzina arriva al carburatore, solo che quando provo ad avviare torna indietro nel tubicino.
Qualcuno ha qualche idea visti i relativi sintomi?

Grazie MIlle
Scusate la pappardella

[Poldo111850]

Con il gas al minimo, è un pò difficile che si avvii..premesso che sia carburato piu o meno bene, portalo ad 1/4 di apertura e occhio alle dita..
Visto che sei un principiante con lo scoppio, prima di fare danni a te e al motore prova a farti aiutare da qualcuno già in grado di carburarti il motore e consigliarti..

[max_c26acro]

Originalmente inviato da masasafaloma

Salve a tutti!, sono nuovo del forum, sono un'appassionato di modelli rc, ho iniziato circa 2 anni fa. Fino ad ora ho sempre usato aerei elettrici, poi per un'occasione ho comprato questo ereo con motore OS MAX 15 annesso, solo che per vari problemi l'ho dovuto tenere fermo un'anno dopo l'acquisto. Ora sto tentando di farlo ripartire, innanzitutto ho smontato completamente il motore e pulito, poi rioliato il tutto e montato. Ho controllato che la candela funzionasse ancora, l'ho inserita con scaldacandela carico, ho fatto il procedimento del "cicchetto" poi ho chiuso il gas al minimo, ma tutto quello che succede è che ogni tanto fa dei colpi dove sembra avviarsi, poi si ferma, la benzina arriva al carburatore, solo che quando provo ad avviare torna indietro nel tubicino.
Qualcuno ha qualche idea visti i relativi sintomi?

Grazie MIlle
Scusate la pappardella

Colpi isolati o brevi "rattate" sono normalmente sintomo di motore ingolfato.
Se non le hai già, in rete si trovano le istruzioni per l'avviamento di questo motorello, ti consiglio di leggerle attentamente e farti aiutare da un esperto.
Non tentare di usare un avviatore elettrico con questo motore piccolo di cilindrata, poiché se ingolfato potrebbe piegarsi la biella.
Controlla l'apertura dello spillo, circa 2 o 2 1/2 giri dalla posizione tutto chiuso, apri un pochetto il barilotto e mena dei bei colpi all'elica utilizzando un ditone paracolpi e vedrai che il motore partirà.

Max

[masasafaloma]

Grazie mille per i consigli! cercherò il manuale e farò la procedura passo passo, questa sera provo! cmq per le dita già procurata la protezione in plastica! ma mi trovo quasi meglio con un bastoncino...(gia sperimentato il contaccolpo su un dito, da li mi sono reso conto che non è il caso di usare il dito nudo )

Grazie ancora per i consigli, domani vi aggiorno su come procede la situazione..

[kantees]

con un 2 cc..
prova con un 15cc come ho fatto io..

[masasafaloma]

Salve a tutti, ho provato qualsiasi cosa ma nn roesco assolutamente a farlo partire, a volte sembra avviarsi ma si blocca l'elica, ma non riesco a capire se si ingolfa o altro..
Non so piu cosa fare..

[dooling]

Scusami se mi permetto, sei sicuro di averlo rimontato bene?

[nernst]

Originalmente inviato da dooling

Scusami se mi permetto, sei sicuro di averlo rimontato bene?

Quoto assolutamente Dooling ed in più chiedo: che miscela usi? Nel tuo primo messaggio leggo "la benzina arriva al carburatore"; Il motore in questione funziona con una miscela di alcool metilico e olio di ricino, rispettivamente 75% e 25% in volume (anche 80-20 se il motore è ben rodato). Ho usato l'OS Max 15 con questa miscela molti anni fa, e andava benissimo. Io sono un poco "all'antica"......
Ciao, in bocca al lupo

[Assodipicche]

10% di nitro se non vuoi impazzire

[roberto2165]

Ciao, provo a dire la mia;
Spillo max 2,5 giri, spillo minimo a gas tutto aperto deve affacciarsi a 1, 5 mm circa dall'estremità del tubo diffusore che sta contrapposto ed in linea con lo spillo max.
Per cominciare livello del carburante nel serbatoio alla stessa quota del carburatore o appena un po' più sopra.
Apri tutto gas, tappa col dito l'aspirazione e gira l'elica fino a che la mix non arriva al carburatore più due giri; non preoccuparti se rifluisce, quando si accende risucchia subito. Il serbatoio è collegato giusto con la presa di pressione allo scarico?
A questo punto il mot. dovrebbe esstere sufficentemente innescato. Tutti i motori devono partire sempre da un po' ongolfati.
Porta il gas fino ad aprire una fessura di 1,5 x 3-4 mm: dovrebbe corrispondere ad un minimo sull'allegrotto.
Corrente in candela ed accendi. Se parte e si spegne dopo 10-20 secondi apri vite min di 1/4 di giro, reinnesca e via; se resta in moto ma sborbotta chiudi dello stesso. Se resta in moto raccontaci per il prossimo capitolo.
Buon tutto,
Roberto