Secondo voi perchè............

[il_biplano]

Originalmente inviato da paolino3

Eventualmente volessi mettere una pompa voi quale mi consiglieresti.

LOWARA sicuramente....














...scherzo, ovviamente
La classica Perry, con presa di pulsazione da nipple nel tappo carter:

Perry-Varsane VP-30 Pompa pressione alcool | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore


Così puoi avere il serbatoio anche sul CG in centro fusoliera

[Jumpa]

Originalmente inviato da il_biplano

LOWARA sicuramente....

Naaaaaaa....
Meglio questa:

[2M86]

Originalmente inviato da paolino3

Eventualmente volessi mettere una pomapa voi quale mi consiglieresti.

Per i cuscinetti, a volte non hanno misure commerciali e non sono facili da reperire.

Mettere la pompa ha senso solo se hai il serbatoio lontano dal motore.
I cuscinetti possono dare problemi, comunque a motore spento dovresti sentirlo chiaramente quando giri l'albero a mano se sono apposto oppure no...

Certo che se ci daresti qualche info in più sarebbe anche più facile indirizzarti verso quale potrebbe essere il problema....

[il_biplano]

Originalmente inviato da Jumpa

Naaaaaaa....
Meglio questa:

Specifica quale.....li ci sono due tipologie di pompe possibili







(Porco !)

[fradellaq]

[QUOTE=il_biplano;3507415]Specifica quale.....li ci sono due tipologie di pompe possibili







Ovviamente L'ALTRA

[il_biplano]

Originalmente inviato da fradellaq

Ovviamente L'ALTRA

Francè...te sei 'ngrifato e m'hai scazzato il quote....

[fabio.p.]

Beh dooling, in effetti come qualcun altro posso parlare anche io per esperienza personale.. ho bucato un pistone del mio rotax montato su deltamotore ultraleggero l'anno scorso.. il tutto dovuto ad un anticipo leggermente maggiore del massimo consentito dalla casa madre. Nel mio caso ha preso fuoco la candela, e il cielo del pistone ha un foro che sembra fatto col cannello.
Si certo, il glow usando un carburante che scoppia a temperature più basse non arriva a bucare un pistone.. se scalda perde di compressione e si spegne per quello.. massimo fonde la candela e non sta quindi più acceso.
Un motore comunque non si smagrisce a causa dei cuscinetti rumorosi. Ti abbiamo detto che il serbatoio è troppo lontano, oppure hai dei tubi di diametro insufficiente per quel motore: apporta delle modifiche adeguate e vedrai che funziona. Oppure metti una pompa ma secondo me sono tutte complicazioni.

[dooling]

Originalmente inviato da fabio.p.

Beh dooling, in effetti come qualcun altro posso parlare anche io per esperienza personale.. ho bucato un pistone del mio rotax montato su deltamotore ultraleggero l'anno scorso.. il tutto dovuto ad un anticipo leggermente maggiore del massimo consentito dalla casa madre. Nel mio caso ha preso fuoco la candela, e il cielo del pistone ha un foro che sembra fatto col cannello.
Si certo, il glow usando un carburante che scoppia a temperature più basse non arriva a bucare un pistone.. se scalda perde di compressione e si spegne per quello.. massimo fonde la candela e non sta quindi più acceso.
Un motore comunque non si smagrisce a causa dei cuscinetti rumorosi. Ti abbiamo detto che il serbatoio è troppo lontano, oppure hai dei tubi di diametro insufficiente per quel motore: apporta delle modifiche adeguate e vedrai che funziona. Oppure metti una pompa ma secondo me sono tutte complicazioni.

Ok, ma le tue ultime tre righe sono rivolte a chi ha aperto la discussione.

[motore80]

A questo punto ti conviene mettere tutto su un banco motore, e fatti tutte le prove per bene, poi vedi come si comporta il motore.....
se anche cosi ci sono dei problemi, vediamo come possiamo aiutarti..
ciao

[fabio.p.]

Originalmente inviato da dooling

Ok, ma le tue ultime tre righe sono rivolte a chi ha aperto la discussione.

Si, era ovvio.