massima tensione su candela ???

[MiKite]

Sono agli inizi ..... se accendo la candela con 2.4 volts ( due batterie da 1.2 ricaricabili da 2100 mA) sono troppi . Può daneggiarsi la candela ??

[aero330]

Penso di si...se non dico una cavolata la massima tensione applicabile ad una candela è di 2V

[max_c26acro]

Se attacchi la pipetta alla candela con la batteria vicinissima, è possibile che si bruci.
Se invece ti fai dei cavi lunghi circa 2 mt, di sezione 2 mmq la caduta di tensione sul conduttore farà si che alla candela arrivino circa 1,5 volts.

Piuttosto, la candela assorbe parecchi ampere, circa 1,5 A quando asciutta e se non usi delle celle con almeno 2 A (2000 ma) non riuscirai ad accenderla se non per qualche secondo.
Però non aspettarti che duri molto, meglio se tu avessi a disposizione una batteria da 5A 2V.



Max

[magu]

Se quelle sono le batterie che destini per la candela mettile in parallelo, con un filo di lunghezza limitata e sezione generosa, avrai abbastanza tensione per accendere la candela ed un amperaggio di 4,2 Ah , più che sufficenti per una intera giornata al campo.

[dooling]

Batteria CYCLON 2volt 5.0AH batteria a lunga durata ricaricabile on eBay!

[il_biplano]

Approposito: come vanno le Cyclon?
Ho avuto per anni (quasi 10 credo) una Graupner da 10Ah; poi... ei fu
Ho preso una di quelle da 5Ah rettangolari, ma dopo circa un annetto, sta già mostrando cedimenti: lasciata carica 3-4 giorni la trovo ad 1,9V....e se ricarico, si porta dopo poco a 2,4 ed arriva a staccare il carichino; ergo, suppongo stia già alla frutta....

[max_c26acro]

Originalmente inviato da il_biplano

Approposito: come vanno le Cyclon?
Ho avuto per anni (quasi 10 credo) una Graupner da 10Ah; poi... ei fu
Ho preso una di quelle da 5Ah rettangolari, ma dopo circa un annetto, sta già mostrando cedimenti: lasciata carica 3-4 giorni la trovo ad 1,9V....e se ricarico, si porta dopo poco a 2,4 ed arriva a staccare il carichino; ergo, suppongo stia già alla frutta....

Io ho comprato sempre le cyclon, sia ai tempi d'oro quando il power panel era un sogno, sia in seguito come batteria di back-up nel caso servisse.
Quella che ho ora ha 15 anni e ancora funziona...pur essendo inutilizzata da 13 anni e avendogli dato una caricatina di mantenimento solo un paio di volte all'anno...

Caricala sempre a 1/10 della capacità, evita di mandarla in corto collegando sempre prima la pipetta alla candela e poi i morsetti alla batteria e non te ne pentirai.

[il_biplano]

Originalmente inviato da max_c26acro

Io ho comprato sempre le cyclon, sia ai tempi d'oro quando il power panel era un sogno, sia in seguito come batteria di back-up nel caso servisse.
Quella che ho ora ha 15 anni e ancora funziona...pur essendo inutilizzata da 13 anni e avendogli dato una caricatina di mantenimento solo un paio di volte all'anno...

Caricala sempre a 1/10 della capacità, evita di mandarla in corto collegando sempre prima la pipetta alla candela e poi i morsetti alla batteria e non te ne pentirai.

Sempre caricata solo a 1/10
Quanto al corto, se intendi il brevissimo contatto in cui può incappare agganciando la pinzetta, non ci avevo mai dato peso...terrò presente, grassie !

[dooling]

Qualcuno di Lorsignori ricorda le vecchie batterie a 6 V con i ponticelli in piombo esterni?
Se si, bastavano un paio di viti/chiodi sui ponticelli per avere 2 + 2 + 2 .

[max_c26acro]

io ricordo quella dell'aeropiccola da 2V rettangolare e di colore bianco, con l'acido dentro e il tappino giallo per il rabbocco dell'acqua distillata...