scelta dle 111 o da 120 e perche'

[antonio.m]

buongiorno a tutti o appena comprato un modello KRILL yak 55 da 260 cm una meraviglia a dir poco,sono davvero indeciso per una oviamente questione di differenza euro tra il dle111 e il conosciutissimo DA 120,voci al campo che il da 120 e stato talmente alleggerito che ogni tanto si spegne mentre per il dle 111 si consiglia di cambiare il carburatore con un valbro con l'originale non e il maximo vorrei sapere se qualcuno a sia il dle 111 che il DA 120 attendo una cortese risposta se possibile grazie anticipato.

antonio.m
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[Maxwell]

Originalmente inviato da antonio.m

buongiorno a tutti o appena comprato un modello KRILL yak 55 da 260 cm una meraviglia a dir poco,sono davvero indeciso per una oviamente questione di differenza euro tra il dle111 e il conosciutissimo DA 120,voci al campo che il da 120 e stato talmente alleggerito che ogni tanto si spegne mentre per il dle 111 si consiglia di cambiare il carburatore con un valbro con l'originale non e il maximo vorrei sapere se qualcuno a sia il dle 111 che il DA 120 attendo una cortese risposta se possibile grazie anticipato.

antonio.m
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Ciao
ho avuto tutti e due i motori. il dle va benissimo, ho fatto più di 300 voli senza alcun problema, ho mantenuto il suo carburatore tillotson originale ed è sempre andato benissimo.
Il da (che sto usando tutt'ora) è un ottimo motore, si vede la cura in ogni dettaglio e la qualità costruttiva nettamente superiore al dle. pesa veramente poco e ha molta più potenza. per io momento avrò poco meno di 100 voli e spegnimenti zero. ho un problema credo alle membrane del carburatore perchè se abbasso il minimo quasi allo spegnimento e poi apro di colpo muore, volando con qualche tacca di trim in più (come faccio comunque in ogni caso) il motore funziona perfettamente. dovrei provare a cambiarle giusto per prova.
insomma: sono due motori molto validi la differenza di prezzo ci sta perchè sono a due livelli differenti. entrambi affidabili, uno è meno curato, più pesante e meno potente, l'altro è uno spettacolo da vedere, potente e leggero.
Sul krill il da andrebbe a meraviglia, invece sul mio edge della pilot ho dovuto aggiungere 4 etti di peso per avere il baricentro corretto

[max_c26acro]

Sposto nella sezione adatta.


Max

[antonio.m]

GRAzie per la tua sincera risposta ,pensero' bene ai tuoi consigli mi sa tanto che per non commettere sbagli comprero' il DA 120 con oviamente qualche sacrificio in piu',una cosa ti chido se possibile, conosci un negozio dove comprarlo a un prezzo piu' passo? rispetto al prezzo di 1200.00 euro, approposito complimenti per il volo sei un maestro io non sono ancora a questi livelli ci sto provando, manca il tempo per volare pultroppo.

[Airwolf 90]

Mi accodo nei complimenti a Maxwell per il bel volo con l'Edge, plastico nelle figure e preciso nel volo, lo preferisco alla guida a scatti che spesso si vede nel volo 3D.
Complimenti!
Per quanto riguarda il motore non cado nella solita diatriba DL-DA e quindi mi limito a dirti se vuoi risparmiare compra DL, se hai disponibilità compra DA ed avrai il TOP.
Ciao

[motore80]

Originalmente inviato da antonio.m

buongiorno a tutti o appena comprato un modello KRILL yak 55 da 260 cm una meraviglia a dir poco,sono davvero indeciso per una oviamente questione di differenza euro tra il dle111 e il conosciutissimo DA 120,voci al campo che il da 120 e stato talmente alleggerito che ogni tanto si spegne mentre per il dle 111 si consiglia di cambiare il carburatore con un valbro con l'originale non e il maximo vorrei sapere se qualcuno a sia il dle 111 che il DA 120 attendo una cortese risposta se possibile grazie anticipato.

antonio.m
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Ciao, io non ho ne uno ne l'altro, però volevo chiedere una cosa, parlando del DA 120 in che senso : voci al campo che il da 120 e stato talmente alleggerito che ogni tanto si spegne ?? Sembrano proprio affermazioni da campo...ahahah no?? nel senso, poi magari mi sbaglio, ma influisce il peso del motore sulle spente in volo????

[thericky77]

Originalmente inviato da antonio.m

buongiorno a tutti o appena comprato un modello KRILL yak 55 da 260 cm una meraviglia a dir poco,sono davvero indeciso per una oviamente questione di differenza euro tra il dle111 e il conosciutissimo DA 120,voci al campo che il da 120 e stato talmente alleggerito che ogni tanto si spegne mentre per il dle 111 si consiglia di cambiare il carburatore con un valbro con l'originale non e il maximo vorrei sapere se qualcuno a sia il dle 111 che il DA 120 attendo una cortese risposta se possibile grazie anticipato.

antonio.m
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mah..... l'italiano?.... .


Secondo me sono 2 motori diversi, non solo economicamente, i paragoni vanno fatti tra simili.. Non ascoltare le 'voci al campo'.... Ricerca notizie, info, naviga e vedrai che le kazzate che sentì al campo sono solo parole per tirar fine giornata....

[antonio.m]

Credo che meglio di chi avuto il DA120 possa dare buoni consigli poi le voci al campo sono barzellette giusto per dire qualcosa in più,ce qualcuno che oltre il DA120 abbia avuto come motore anche il 3w 110 un motore a occhio straordinario (anche il prezzo) credo che ci sia molta qualità in questo motore superiore del DA120 con molta potenza.

[thericky77]

Originalmente inviato da antonio.m

Credo che meglio di chi avuto il DA120 possa dare buoni consigli poi le voci al campo sono barzellette giusto per dire qualcosa in più,ce qualcuno che oltre il DA120 abbia avuto come motore anche il 3w 110 un motore a occhio straordinario (anche il prezzo) credo che ci sia molta qualità in questo motore superiore del DA120 con molta potenza.

Devo dirti che possiedo un 3w 100 ib2... fantastico.. un mulo.. anche se come pesi siamo nettamente sopra le normali produzioni a parità di cilindrata ed ormai datato e obsoleto rispetto a quelli di ultima generazione 3w.
I prezzi non si discostano molto da un DA...