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Vecchio 16 ottobre 12, 07:49   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 01-11-2008
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Scelta motore traino

Per chi à domestichezza di motori a benzina e di traino.Di traino ne ò ma di benzina ne ò molta poco avendo avuto solo glow (30 35 cc) traini leggeri. Uno stinson L5 gia pronto con gancio di traino apertura alare 280 corda 30 peso kg 13 circa con motore.La scelta sarebbe un bicilindrico ma quanti cavalli ? 6 . 8.11 . Da chi à già fatto esperienza con modelli di tali dimensioni accettiamo pareri grazie. Saluti nicipi
nicipi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 ottobre 12, 14:46   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Paolone63
 
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Originalmente inviato da nicipi Visualizza messaggio
Per chi à ....ne ò ma di benzina ne ò molta ........ Da chi à già fatto...
Azz...non ne hai azzeccato uno... Ti presento la "H"....voce del verbo "Avere". Abbi pazienza,non sono un professore,ne voglio fare il saccente ( ho la mia bella 3° media ) Ma a leggere certe cose nel 2012,rabbrividisco
__________________

volo col gruppo Cr-R.C.
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Vecchio 16 ottobre 12, 15:04   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di 2M86
 
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Originalmente inviato da nicipi Visualizza messaggio
Per chi à domestichezza di motori a benzina e di traino.Di traino ne ò ma di benzina ne ò molta poco avendo avuto solo glow (30 35 cc) traini leggeri. Uno stinson L5 gia pronto con gancio di traino apertura alare 280 corda 30 peso kg 13 circa con motore.La scelta sarebbe un bicilindrico ma quanti cavalli ? 6 . 8.11 . Da chi à già fatto esperienza con modelli di tali dimensioni accettiamo pareri grazie. Saluti nicipi
Diciamo che una grossa "fetta" della scelta dipende da che tipo di alianti (dimensioni e peso) devi trainare.
2M86 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 ottobre 12, 15:07   #4 (permalink)  Top
simone76
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dipende da che cosa devi trainare... con un 50cc ci faresti un bel volo realistico, ma poca birra per trainare. Con un 100cc ce ne sarebbe fin troppa. Ci sarebbe da stare nel mezzo, ma con un monocilindrico (DA60 DA85 MVVS80...). Bicilindrici solo da 100cc in su, non ne ho ancora visto uno che mi abbia pienamente convinto sotto questa cilindrata.
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Vecchio 16 ottobre 12, 21:43   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di thericky77
 
Data registr.: 08-07-2009
Messaggi: 331
10000000000cc

ciao..
parere mio personale, con quei pesi e dimensioni usa un 100cc senza dubbio.. traini qualsiasi aliante, vibra di meno e ti diverti.. certo, un serbatoio da 650cc diventa piccolo.
In media con 1200cc di benzina fai 10-12 traini seri con riserva per eventuali riattaccate.
unico check da fare è la dimensione dell'elica e relative altezze, se non ricordo male, il carrello dello stinson non è molto alto e ciò può pregiudicare l'uso delle pale grandi tipo 27x10, 28x10 o 30x8..
__________________
Gli occhi hanno preso il colore del cielo a furia di guardarlo...
*****Gruppo Aerotraino Pedemontano*****
www.aerotrainopedemontano.it
thericky77 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 ottobre 12, 12:06   #6 (permalink)  Top
simone76
Guest
 
Messaggi: n/a
ma lo stinson l5 è l'evoluzione dell'l4 che è una specie di piper j3... a 2,8m scala 1/4 non è enorme... il DLE111 sarebbe tanto anche per un piper 1/3 (3,3 metri) tipo questi:
Piper 1/3 - Casa Branca/SP - YouTube
Piper 1/3 DLE111 flutter. - YouTube
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