Pulsoreattori!

hai ragione, penso che i due tipi di consigli siano complementari. Sai per me un ragazzo che viene a chiedere qui, è un po' come si presentasse al campo di volo: al prossimo ci provo a consigliargli dei libri dei tempi di carlo cudega, per vedere che faccia fa

tomas milian non mi è mai piaciuto, non ne conosco gesta e padellate.

Originalmente inviato da Naraj

Forse hai ragione, ma ricordo che dagli anni 1960 si è chiamata sempre valvola a farfalla. La valvola a lamelle non si era mai nominata.
Nelle tue foto, direi che la vera valvola a lamelle è la numero 3.

Naraj.

nella 2, anche se disposte radiali, sempre lamelle sono.

[max_c26acro]

Originalmente inviato da simone76

hai ragione, penso che i due tipi di consigli siano complementari. Sai per me un ragazzo che viene a chiedere qui, è un po' come si presentasse al campo di volo: al prossimo ci provo a consigliargli dei libri dei tempi di carlo cudega, per vedere che faccia fa

tomas milian non mi è mai piaciuto, non ne conosco gesta e padellate.

...c'è sempre una prima volta...


Tomas Milian - Padellata de cazzi vostri - YouTube

Originalmente inviato da max_c26acro

...c'è sempre una prima volta...


Tomas Milian - Padellata de cazzi vostri - YouTube

ahahah

ovviamente vale nei due sensi

Originalmente inviato da max_c26acro

...c'è sempre una prima volta...


Tomas Milian - Padellata de cazzi vostri - YouTube

che trashata

...ovviamente vale nei due sensi

[fabio.p.]

Ragazzi grazie di tutti i commenti, ora comprendo un po' di più.. perchè in effetti ero a conoscenza della forma e della margherita però non riuscivo a capire come diavolo faccesse a generare una spinta.
Sapete a me poi piacciono quei modello dove il motore è sempre a palla e si atterra a motore spento, faccio Q500, e inoltre ho alcuni aeromodelli da me costruiti motorizzati cox rispettivamente 049, 020 e 010, dove si vola fino ad esaurimento carburante.. e penso che anche col pulso sia qualcosa del genere solo che si ha un bolide ben più grande dei 50/60cm di apertura alare.

[max_c26acro]

Originalmente inviato da simone76

che trashata

...ovviamente vale nei due sensi

La cosa certa è che si scherza...tanto per sdrammatizzare.

[il_biplano]

Originalmente inviato da fabio.p.

Ragazzi grazie di tutti i commenti, ora comprendo un po' di più.. perchè in effetti ero a conoscenza della forma e della margherita però non riuscivo a capire come diavolo faccesse a generare una spinta.
Sapete a me poi piacciono quei modello dove il motore è sempre a palla e si atterra a motore spento, faccio Q500, e inoltre ho alcuni aeromodelli da me costruiti motorizzati cox rispettivamente 049, 020 e 010, dove si vola fino ad esaurimento carburante.. e penso che anche col pulso sia qualcosa del genere solo che si ha un bolide ben più grande dei 50/60cm di apertura alare.

No, no...mica vero

[Freestyle ste]

Originalmente inviato da Pilota Solitario

Min_kia che decollo alla catzo di cane, quell'F-104!!!

Per la serie c'ero anch'io, ai tempi, custodisco gelosamente una VHS originale di Zanin sul pulsoreattore.

quell'f104.....aveva il sistema di trasmissione in ombra...ed ha fatto tutto da solo....
c'ero anch'io...visto che è di mio padre quel modello .....

[luca.masali]

Originalmente inviato da Freestyle ste

quell'f104.....aveva il sistema di trasmissione in ombra...ed ha fatto tutto da solo....
c'ero anch'io...visto che è di mio padre quel modello .....

sì.s è sopravvissuto a quel decollo?

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