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Vecchio 03 ottobre 12, 14:31   #31 (permalink)  Top
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E sti evolution sono pure belli, i radiali meravigliosi...
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Volare si, ma col pistone che gira l'elica!!!
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Vecchio 03 ottobre 12, 14:51   #32 (permalink)  Top
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E sti evolution sono pure belli, i radiali meravigliosi...
Radiali cinesi? Pensavo che li costruisse soltanto la Sanye...
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"Quando il saggio indica la luna, lo stolto guarda il dito." (anonimo) - "Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi." (A. Einstein)
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Vecchio 05 ottobre 12, 12:08   #33 (permalink)  Top
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Radiali cinesi? Pensavo che li costruisse soltanto la Sanye...
Sono veramente belli a vedersi. Non ho però avuto modo di vederli in azione.
Quello che posso dire dopo aver smontato l'EVO 60NX, è che non si tratta della solita imitazione del corrispondente motore OS. Ci sono particolarità ed innovazioni tecnoligiche non comuni.
Esempio : il carburatore non ha il solito ring di gomma sopra la sede di fissaggio al motore (che se non premi bene rischi di avere un trafilamento d'aria). Il ring è all'interno della sede di fissaggio e la tenuta è garantita. Anche la regolazione del minimo è particolare con una levetta di precisione che non ho ancora capito quanto serva in quanto il mio motore si è carburato quasi subito.
Insomma niente male questo EVO 60NX. Staremo a vedere per quanti voli reggerà.

ciao a tutti
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Vecchio 05 ottobre 12, 13:05   #34 (permalink)  Top
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Sono veramente belli a vedersi. Non ho però avuto modo di vederli in azione.
Quello che posso dire dopo aver smontato l'EVO 60NX, è che non si tratta della solita imitazione del corrispondente motore OS. Ci sono particolarità ed innovazioni tecnoligiche non comuni.
Esempio : il carburatore non ha il solito ring di gomma sopra la sede di fissaggio al motore (che se non premi bene rischi di avere un trafilamento d'aria). Il ring è all'interno della sede di fissaggio e la tenuta è garantita. Anche la regolazione del minimo è particolare con una levetta di precisione che non ho ancora capito quanto serva in quanto il mio motore si è carburato quasi subito.
Insomma niente male questo EVO 60NX. Staremo a vedere per quanti voli reggerà.

ciao a tutti
Finalmente l'ho visto: accidenti che bello!!! Gran design. Li ho trovati su HorizonHobby, ma costano più di un ASP 4T di pari cilindrata. Anche la marmitta è stupenda. Non lo hai fatto il video del rodaggio?
Un motore che và esibito, non celandolo sotto una naca. Ma stà ditta è sorta dal nulla come i funghi dopo la pioggia? Ho guardato i loro radiali: mi ricordano lo stile Seidel. Tu dove lo hai acquistato il .60? A proposito, fanno pure il .61.
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Vecchio 05 ottobre 12, 13:43   #35 (permalink)  Top
Lone wolf
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Ma stà ditta è sorta dal nulla come i funghi dopo la pioggia?
Evolution è un marchio di Horizon Hobby : commercializzano motori prodotti sotto la loro supervisione da diversi costruttori : nei forum USA la provenienza dei glow è considerata Sanye, I radiali sembrano prodotti in India, mentre i benzina ricordano tanto i Moki...
Niente di nuovo sotto il sole.
La durata dei glow, veri ABC, dovrebbe essere ottima, vista la provenienza.
Salvo prova contraria
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Vecchio 05 ottobre 12, 14:20   #36 (permalink)  Top
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Evolution è un marchio di Horizon Hobby : commercializzano motori prodotti sotto la loro supervisione da diversi costruttori : nei forum USA la provenienza dei glow è considerata Sanye, I radiali sembrano prodotti in India, mentre i benzina ricordano tanto i Moki...
Niente di nuovo sotto il sole.
La durata dei glow, veri ABC, dovrebbe essere ottima, vista la provenienza.
Salvo prova contraria
Della Sanye ho il .61 ABC e gira che è una meraviglia; sarei curioso si metterci una pipa. Ma il suo stile è quello di un classico glow tipo OS; questi hanno una forma assai ammiccante, ma il design se lo fanno pagare...
Chissà se possiedono anche qualche soluzione tecnica che ne migliora le prestazioni rispetto alle altre emanazioni della Sanye...
Pure i Seidel sono prodotti (ahimè) in India; i conti tornano. I benzina non li ho guardati.
Con la tua firma mi hai donato una risata sincera. ...
__________________
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Vecchio 05 ottobre 12, 17:58   #37 (permalink)  Top
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Ragazzi scusate, non vorrei dire un'eresia, ma gli attuali motori cinesi in genere e glow in particolare, a mio parere e secondo la mia modesta esperienza, da un punto di vista qualitativo e prestazionale ormai si possono considerare appena al di sotto degli OS, cioè di un marchio considerato il punto di riferimento nel settore!

IMHO
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Vecchio 06 ottobre 12, 13:17   #38 (permalink)  Top
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Finalmente l'ho visto: accidenti che bello!!! Gran design. Li ho trovati su HorizonHobby, ma costano più di un ASP 4T di pari cilindrata. Anche la marmitta è stupenda. Non lo hai fatto il video del rodaggio?
Un motore che và esibito, non celandolo sotto una naca. Ma stà ditta è sorta dal nulla come i funghi dopo la pioggia? Ho guardato i loro radiali: mi ricordano lo stile Seidel. Tu dove lo hai acquistato il .60? A proposito, fanno pure il .61.
L'ho acquistato da GIMAX. Conosco il titolare da molti anni, dai tempi in cui lavorava per la Rossi ed era il Massimo (di nome e di fatto) esperto delle radio JR Propo, direttamente importate dal Giappone.
Credo che il prezzo ora sia salito per via del fatto che il motore era uscito in Europa con un listino molto aggressivo.
I radiali sono spettacolari : fino a 9 dico 9 cilindri glow a 4T. Ed anche 7 cilindri a benzina !
Per le parti di ricambio ho già avuto modo di verificare che si possono avere direttamente dalla Evolution. Ho provato ad ordinare una extention per la pipa. Mi è arrivata per posta in 10gg al costo di trasporto di $ 5.34.
Il 61 è fisicamente più grande di dimensioni.... e costa meno !

ciao a tutti
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Vecchio 06 ottobre 12, 14:43   #39 (permalink)  Top
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L'avatar di italo.driussi
 
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Della Sanye ho il .61 ABC e gira che è una meraviglia; sarei curioso si metterci una pipa. Ma il suo stile è quello di un classico glow tipo OS; questi hanno una forma assai ammiccante, ma il design se lo fanno pagare...
Chissà se possiedono anche qualche soluzione tecnica che ne migliora le prestazioni rispetto alle altre emanazioni della Sanye...
Pure i Seidel sono prodotti (ahimè) in India; i conti tornano. I benzina non li ho guardati.
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Mi ero fatto leggere/tradurre una recensione su una rivista tedesca del asp 61, ne parlavano molto bene sopratutto con la risonanza os.
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