16 novembre 12, 00:27 | #251 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Ma............. una collezione de francobolli? Qualcosa insomma che ti distragga da ste maialate
__________________ Vi sono dei limiti oltre i quali l'idiozia dovrebbe essere controllata ,anche con l'assunzione di psicofarmaci | |
16 novembre 12, 00:39 | #252 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
sembrano pezzi di parquet Nel mio modello serbatoio e batterie sono tenuti in posizione da grossi pezzi di gommapiuma. E basta. ce vole tanto? Robbè
__________________ WWW.AAVIP.IT | |
16 novembre 12, 01:27 | #253 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-01-2011 Residenza: Roma
Messaggi: 1.652
| ...
Visto che nun v'è piaciuta manco questa... Mo ve faccio 'n ber dispetto... Ve saluto e me ne vado a letto!!!
__________________ La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso. |
16 novembre 12, 09:33 | #254 (permalink) Top |
User |
@ Ranox/Fabbro: er pupetto è arrivato !! le istruzioni sono stampate su 1 mq. di carta, belle nitide ( ma come già detto dovrò tradurle cò traduttore ). Ripensando al problema incollaggi mi è venuto alla mente quello che tutti noi palstimodellisti facciamo come prima operazione: un bel bagnetto sgrassante a tutta la plastica e quindi, dopo aver tolto un pò di bave ho fatto il bagnetto al pupo per togliere il distaccante. Vedo che c'è la possibilità di collegare gli alettoni ai singoli servi....ciò vuol dire avere la possibilità di impostare la funzione flapppete.....anche se penso non ne valga la pena....che ne dichi Ranox ??. Non mancherò de romperve i coni durante l'avanzamento lavori ma so che voi vi divertite e poetate ( bravi !! ). Per il momento vi saluto, ciao belli !! |
16 novembre 12, 09:56 | #255 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Ti ha contaggiato Fabbro con la sindrome da UCAS "ufficio complicazioni affari semplici"? I flaps non servono a nulla su quel modello,tranne che a complicarsi la vita e rischiare di interrompere il letargo alle talpe
__________________ Vi sono dei limiti oltre i quali l'idiozia dovrebbe essere controllata ,anche con l'assunzione di psicofarmaci | |
16 novembre 12, 10:48 | #256 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Lavo solo le fusoliere in fibra, per togliere il distaccante. Per il ready non serve. Usa il ciano, vivi felice. Flap: è come dice mauro e come suggerisce l' esperienza. Basta guardare il modello, vedere quanto sono stretti e lunghi gli alettoni per capire che usandoli come flap si peggiorano le cose e basta. sinceramente non capisco questo bisogno di "essere originali ad ogni costo". Anzi: a costo di fare EMERITE PUTTANATE. Robbè
__________________ WWW.AAVIP.IT | |
16 novembre 12, 13:26 | #257 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-01-2011 Residenza: Roma
Messaggi: 1.652
| eheheh
Benvenuto VESPA-2... Mò tocca a te!!! Ti sei inguaiato di brutto!!!
__________________ La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso. |
16 novembre 12, 13:46 | #258 (permalink) Top | |
User Data registr.: 13-01-2010 Residenza: ------
Messaggi: 2.380
| Citazione:
Un consiglio piccolino. 'Scolta i saggi modellisti, d'esperienza assai provvisti... Con i flap non giocare, Onde evitar di attalpare, Quel modello assi carino, dall'aspetto birichino... La fuso devi preparare, con carta vetro per grattare, Usa il ciano per legare e più domande non ti fare... Il propulsore metti il giusto e il carrello monta bene, volerai con molto gusto, senza danni e senza pene. Max | |
16 novembre 12, 13:49 | #260 (permalink) Top | |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
Messaggi: 28.829
| Citazione:
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. | |
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