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Vecchio 03 novembre 12, 00:11   #181 (permalink)  Top
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Yes...ti faccio la telecronaca in differita:

Occhio che sei lento... attento alla virata finale... non alzare il muso prima di entrare in virata perché perde velocità...eccolo in finale, assistilo col motore...occhio che sei cortoooo...stump.

Comunque niente di che, si è rotto solo il carrello principale e il resto è a posto.

Certo che sto modellaccio è proprio robusto e vola molto bene.
vabbè... bravo fabbro..

poteva annà mejo.. ma pure peggio.. 4 euri di carrelli e passa la paiura!

e tu de levaje la radio dalle mani, quando vedi che è impanicato, no eh?

Robbè
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Vecchio 03 novembre 12, 01:20   #182 (permalink)  Top
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vabbè... bravo fabbro..

poteva annà mejo.. ma pure peggio.. 4 euri di carrelli e passa la paiura!

e tu de levaje la radio dalle mani, quando vedi che è impanicato, no eh?

Robbè
Non ero impanicato; ero convinto di stare già sulla pista...Invece mancavano 3 metri l'ho 'posato' sulle zolle arate...Capita. Anche perchè il primo atterraggio era stato regolare!
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La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso.
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Vecchio 03 novembre 12, 09:07   #183 (permalink)  Top
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vabbè... bravo fabbro..

poteva annà mejo.. ma pure peggio.. 4 euri di carrelli e passa la paiura!

e tu de levaje la radio dalle mani, quando vedi che è impanicato, no eh?

Robbè
Lui in mode 1...io in mode 3.

Per quanto io riesca a pilotare anche in mode 1, per me è una faticaccia; lo faccio quando i modelli sono in quota ed avendo la possibilità di correggere eventuali errori (i tuoi alianti al perdio di trevignaaoo, ricordi?).
Però non me la sono sentita di prendergli la radio a bassa quota: probabimente avrei fatto danni peggiori.
Comunque il fabbro non pilota malaccio, deve solo fare l'occhio col modello.
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Max


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Ultima modifica di max_c26acro : 03 novembre 12 alle ore 09:11
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Vecchio 03 novembre 12, 20:14   #184 (permalink)  Top
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Comunque il fabbro non pilota malaccio, deve solo fare l'occhio col modello.
Thanks Max, detto da te mi riempie di 'glow'
Insomma tra il 6 e il 6,5?!? O tra il 5,5 e il 6?!?

Oggi alle 9,30 stavo a Casal Monastero...Hocomprato tutti i carrelli disponibili (2) e due belle eliche 10 x 6 nere...Per un totale di 29€!!! Il Ready alle 10,30 era di nuovo un modello in grado di volare!!!
Grazie alla dritta di Max sulle viti...
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Vecchio 03 novembre 12, 20:18   #185 (permalink)  Top
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Thanks Max, detto da te mi riempie di 'glow'
Insomma tra il 6 e il 6,5?!? O tra il 5,5 e il 6?!?

Oggi alle 9,30 stavo a Casal Monastero...Hocomprato tutti i carrelli disponibili (2) e due belle eliche 10 x 6 nere...Per un totale di 29€!!! Il Ready alle 10,30 era di nuovo un modello in grado di volare!!!
Grazie alla dritta di Max sulle viti...
Dai fabbro!
le tue ansie e le paure che il ready non volasse sò svanite
Il motore è ok levando il diaframma sullo scarico.
resta solo che centri la pista
__________________
Vi sono dei limiti oltre i quali l'idiozia dovrebbe essere controllata ,anche con l'assunzione di psicofarmaci
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Vecchio 03 novembre 12, 20:53   #186 (permalink)  Top
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Dai fabbro!
le tue ansie e le paure che il ready non volasse sò svanite
Il motore è ok levando il diaframma sullo scarico.
resta solo che centri la pista
Meno male che ti sei ricordato di quel maledetto diaframma, altrimenti stavamo ancora li a carburare.
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Max


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Vecchio 03 novembre 12, 20:55   #187 (permalink)  Top
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Thanks Max, detto da te mi riempie di 'glow'
Insomma tra il 6 e il 6,5?!? O tra il 5,5 e il 6?!?

Oggi alle 9,30 stavo a Casal Monastero...Hocomprato tutti i carrelli disponibili (2) e due belle eliche 10 x 6 nere...Per un totale di 29€!!! Il Ready alle 10,30 era di nuovo un modello in grado di volare!!!
Grazie alla dritta di Max sulle viti...
3 - -...


Ottimo Fabbro, vedrai che il prossimo volo andrà meglio.
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Max


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Vecchio 04 novembre 12, 11:42   #188 (permalink)  Top
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Dai fabbro!
le tue ansie e le paure che il ready non volasse sò svanite
Il motore è ok levando il diaframma sullo scarico.
resta solo che centri la pista
...Sto ancora a rosicà!!! Più che centrare la pista dovrei evitare di centrare le zolle del campo arato; il contadino potrebbe prendersela a male e non sarebbe bello!!!
Si, vola e vola anche bene; più che altro avevo paura che avesse bisogno di spazi molto lunghi per il decollo e per l'atterraggio ma, per fortuna, non è così...E nonostante il peso non mi è sembrato difficile farlo atterrare dolcemente...
Ora devo prendere confidenza con il motore...
Il fatto che non si riuscisse a carburare mi stava demoralizzando...Poi hai avuto l'intuizione giusta sul diaframma e via!!! Io, non ci avrei mai pensato!!!
Sei un grande Maurè!
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Vecchio 10 novembre 12, 16:12   #189 (permalink)  Top
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Oggi due serbatoi. Prove di allineamento con la pista sotto l'occhio vigile del Mauretto...
Effettivamente questo Ready mi comincia a piacere parecchio. Il GP-42 un po meno visto che ogni volta la carburazione è una sfida...

E qui la pazienza e la dedizione del Mauretto non hanno prezzo!!!

Nel complesso una bella giornata all'aperto in compagnia di gente simpatica...

E di una fraccata di mosche...
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Vecchio 10 novembre 12, 20:18   #190 (permalink)  Top
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Oggi due serbatoi. Prove di allineamento con la pista sotto l'occhio vigile del Mauretto...
Effettivamente questo Ready mi comincia a piacere parecchio. Il GP-42 un po meno visto che ogni volta la carburazione è una sfida...

E qui la pazienza e la dedizione del Mauretto non hanno prezzo!!!

Nel complesso una bella giornata all'aperto in compagnia di gente simpatica...

E di una fraccata di mosche...
Il motore và bene, e il modello anche
piano piano imparerai a carburarlo, e a scendere il ready come se fosse un aereo e non un sacco de patate
ma a un patto........ che te pulisci le orecchie !!!!!!!!!!
la prossima volta che continui a fare quello che ti dice la tua testona e non mi ascolti ti legno le dita
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