I Radiali questi poco conosciuti STEEL / SL engines 90cc Glow

Originalmente inviato da Alberto Sannazzaro

Non dicevo per me ma per qualche rompi-cojotes che non ha altro da fare che rompere.

Si si ho capito benissimo lo so che era un consiglio gentile!!!!! Infatti vedi mi sono impegnato.... Grazie del supporto ad ogni modo.!!!!

Adesso però ho un problema non ho piu spazio per le foto e dovrei chiedere all'amministartore di aumentarmelo.....me lo concederà? avevo delle stupende foto da postare ma dovrei cancellare altre foto da altri post che possono essere interessanti mi dispiacerebbe....

Datemi manforte.....chiedo aiuto hai moderatori.....!!!!!

il seguente signore qui dice che faccio lezioni di motoristica applicata.....


e non INFOMAZIONE penso sia solo gelosia......!!!!!!! voi che ne dite?

Mi sa che bubblicherò il messaggio all'infinito!!!!!!

[QUOTE=ginopilotino]Gentile utente AquilaSolitaria67,

Il tuo messaggio di risposta inviato nella seguente discussione è stato cancellato dallo staff per il seguente motivo:

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Motivo: eliminati ot e quote

Post ID:

Originalmente inviato da toratora72

si parla di motori non di lezioni ...
Thread: I Radiali questi poco conosciuti STEEL / SL engines 90cc Glow
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Cordiali Saluti,
Lo staff di BaroneRosso.it

Postero in diretta TV il tuo mesegio vediamo cosa ne pensa la gente....

[dea90]

per gli allegati perchè non usi picasa?

[enryaltoe]

[QUOTE=AquilaSolitaria67;3394213]il seguente signore qui dice che faccio lezioni di motoristica applicata.....


e non INFOMAZIONE penso sia solo gelosia......!!!!!!! voi che ne dite?

Mi sa che bubblicherò il messaggio all'infinito!!!!!!

Originalmente inviato da ginopilotino

Gentile utente AquilaSolitaria67,

Il tuo messaggio di risposta inviato nella seguente discussione è stato cancellato dallo staff per il seguente motivo:

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Motivo: eliminati ot e quote

Post ID:



Postero in diretta TV il tuo mesegio vediamo cosa ne pensa la gente....

...certo che i moderatori intervengono quando ci sono degli interventi utili/interessanti anche se possono sembrare delle lezioni. Sarà interessante capire come funziona un motore a scoppio permettendo così al modellista di poter utilizzare-sfruttare al meglio i suoi propulsori?
Quando ci sono interventi inutili/stupidi...silenzio tombale...mah.....

Enry

[enryaltoe]

Originalmente inviato da AquilaSolitaria67

Ma scusa Enry e quelli della Valach che hanno detto? non ti hanno offerto una riparazione in garanzia? non é possibile...!!!!

Altra cosa.....ricordiamoci che i motori a benzina al banco non si devo mai tenere per molto tempo accesi e nemmeno tirati a palla. Perché anche se investiti dal vento dell'elica il flusso non e sufficiente.

I miei la banco arrivavano di temperatura a 89° sulla testa e i cilindri, in volo invece con la telemetria a 40° per cui una bella diffferenza....

... francamente non ho nemmeno interpellato il rivenditore tedesco e tantomeno la casa madre. Ho ritenuto che fosse una perdita di tempo.... forse sbaglio... mah...

Enry

Originalmente inviato da enryaltoe

... francamente non ho nemmeno interpellato il rivenditore tedesco e tantomeno la casa madre. Ho ritenuto che fosse una perdita di tempo.... forse sbaglio... mah...

Enry

Be sicuramente una perdita di tempo sicuro.....come hai fatto tu sicuramente ne hai guadaganto tanto e la stessa cosa che avrebbero fatto loro ne piu ne meno.

La differenza sta solo nel fatto che forse ma ne "dubito" avrebbe sostituito i pezzi con dei nuovi, ma e tutto da dimostrare in base all'onestà della ditta.

Originalmente inviato da dea90

per gli allegati perchè non usi picasa?

Carissimo collega non so nemmeno cos'è Picasa se mi vuoi illuminare magari....anche io sono ignorante in molte cose....e c'è sempreda imaprare.....

Altra cosa....i testi che vede qui non li preparo prima. ma li scrivo di pugno quando l'ispirazione e la passione mi spingono a comunicare condividere quello che so e che ho dentro con tutti voi....perchè ritengo che sia giusto che anche altri sappiano, e non che si tegano nascoste certe esperienze, altrimenti non ci sarebbe più cultura...


Ritornando al discorso Seidel io stesso ne ho comperati ben 3 all'inizio, di quelli fatti in Germania un 5/7/9 cil. che a quel tempo il solo 9 cilindri aquistato da Marenga Fabrizio mi costo la bellezza di 3800mila lire e mi dette anche il Sukoi 26 su cui lo montava....che poi collaudo nel campo di volo di Spresiano Gruppo piave RC da Rudi De toffoli mio carissimo amico....e bravo pilota, volò discretamente ma senza poma di alimentazione faceva 1000rpm in meno ed era un vero problema....girava comunque benissimo e non si ruppero mai tutti e 3.

Bene se proprio devo dirla tutta li ho sempre amati ma andando in India per cercare la filosfia sopra descritta e cioè quella di avvicinare le persone ai radiali con un costo basso, secondo me non ne ha guadagnato.

UN RADIALE SIGNORI MIEI E UN MOTORE MOLTO DELICATO CHE ABBISOGNA DI CONTINUE MANUTEZIONI ED ACCORGIMENTI....NON LO PUOI SPEGENRE E LASCIARE FERMO PER MESI PENSANDO CHE DOPO AVERLO RIMESSO IN MOTO SIA TUTTO APPOSTO.

SONO MOTORI CHE NECESSITANO DI MANUTENZIONE COME E PIU DI UNO VERO....E SONO MOTORI SOLO PER MODELLISTI PROFESSIONISTI E CHE HANNO UNA CERTA ESPERIENZA MOTORISTICA....E CON QUESTO NON VOGLIO DIRE CHE NON E POSSIBILE....IMPARARE...

Quello che molti non sanno che nemmeno immaginano e che continuano a non vedere e uno dei problemi piu sottovalutati che incolpano i motori radiali a benzina di non funzionare correttamente dando la colpa alla carburazione e alla centralina.

MOLTO SPESSO DOVETE SAPERE CHE NELLE CANDELE FRà L'ELETTRODO CENTRALE E QUELLO DI MASSA NELLA CONCAVITà INTERNA DOVE L'ELETTRODO CENTRALE E ISOLATO DALLA CERAMICA, PROPRIO SU DI ESSA SI DEPOSITA UNA SORTA DI MATERIALE COMPOSTO DA IDROCARBURI, OSSIDI CARBONIOSI E MICROPARTICELLE DI MATERIALE METALLICO. QUESTO IMPASTO UNITO ALL'OLIO CRISTALLIZZA CON L'ALTA TEMPERATURA DELLE DETONAZIONE E SI FISSA ALLA CERAMICA. RAGGIUNGENDO POI LA PARTE SPORGENTE DEL CATODO CENTRALE.

SI CREA PERTANTO UNA SORTA DI SCARICAMENTO INTERNO CHE NOI NON VEDIAMO MA CHE CREA UN'ARCO VOLTAICO CHE DISTORCE QUELLO CHE VIENE COMANDATO AL MOMMENO DELLA SCINTILLA.

RISULTATO; IL MOTORE COMINCIA A DARE I NUMERI NON SCOPPIA PIU REGOLARE O ADDIRITTURA SFIAMMA DAL CARBURATORE, PARE SIA POSTICIPATO E LE FASI DI SCOPPIO DIVENTANO IRREGOLARI.

APRENDO IL GAS NON RENDE E AL MASSIMO SCOPPIETTA DA PAURA....MA PUò CREARE MOLTI ALTRI SINTOMI.

PER CUI OCCHI ALLE CANDELE!!!!!!!

MOLTI LE SCALDANO CON IL CANNELLO STACCANDO IL DEPOSITO CARBONIOSO DALLA CERAMICA, MA BASTA METTERLE A BAGNO NEL DILUENTE E POI PULIRE IL TUTTO CON UNO SPAZZOLINO METALLICO RAGGIUNGENDO L'INTERNO E POI SOFFIARLE BENE, INQUANTO LE NOSTRE SONO ANCHE IMBRATTATE DI OLIO E I DEPOSITI NON CRISTALLIZZANO MAI COMPLETAMENTE!!!!!

[style90.me]

Originalmente inviato da AquilaSolitaria67

Carissimo collega non so nemmeno cos'è Picasa se mi vuoi illuminare magari....anche io sono ignorante in molte cose....e c'è sempreda imaprare.....

Picasa è un sito su cui puoi inviare e pubblicare foto e video. E' un servizio on-line gratuito. Per potere accedere basta digitare "picasa web " su un motore di ricerca, e sarai indirizzato al sito. Lì crei un tuo account con password, e poi carichi le foto e video che vuoi, con descrizioni e delucidazioni. Alla fine, dopo avere creato e nominato l'album, puoi scegliere se pubblicarlo (renderlo cioè visibile a tutti quelli che hanno il link della pagina web) oppure renderlo visibile solo da quelli cui tu invii il link.