tiro mvvs 26cc glow

[bongo]

Ciao a tutti,
sono iscritto da un bel pò di tempo su questo forum ma sfortunatamente non ho la possibilità di scrivere tanto:
vuoi perchè la mia conoscenza non è vasta;
vuoi perchè sul forum c'è praticamente tutto, basta cercare!
riguardo a questo argomento non ho trovato nulla, mi chiedevo se il tiro del mio mvvs 26cc fosse adeguato alle sue prestazioni.
con un'elica 18x8 ho trovato 5,5 kg circa
c'è qualcuno che ha trovato di meglio?
grazie a tutti per l'attenzione

[il_biplano]

Credo che se cerchi in particolare trazione statica dal tuo motore, dovresti adottare una 18x6. Oppure passare ad un elica di diametro inferiore, con lo stesso passo, od anche maggiore, ma che permetta di raggiungere un regime più alto, da consentire l'erogazione di maggiore potenza complessiva.
Detto in soldoni, per esempio una APC 16x10 potrebbe darti una maggiore trazione dei quella attuale, anche se ha un passo più lungo, solo perchè consente al motore di sviluppare una rotazione ( HP) maggiore.
Quanti giri fa con la 18x8, e che elica è ?

[bongo]

In realtà ho già fatto un'altra prova con una Menz 17x10 con un risultato di soli 5kg
Attualmente ho una Turnigy 3D Gas wood propeller 18x8 guadagnando sia in trazione che addirittura nella regolarità del motore.
Purtroppo non Ho la possibilità di misurare i giri del motore

[il_biplano]

Probabilmente (quasi certo) la Menz 17x10 girava ancora meno della Turnigy 3D18x8...ed il motivo non sono solo i 2 pollici di passo in più a dispetto di una riduzione di un solo pollice di diametro, ma anche il fatto che la pala della Menz è larga e spessa, dura da tirare, mentre l'elica che stai usando ha una pala più performante. Vedi le foto:





Ripeto:

1- contagiri
2- APC 17x8 oppure 16x10


ah, non è che elica grande vuol dire più tiro e piccola, meno tiro...dipende dalla coppia che il motore è in grado di erogare; sangue dai muri non se ne cava...

[bongo]

...mi vergogno un pò a rispondere dopo così tanto tempo, ma dato il tempo da me dedicato ed i tempi tecnici per reperire il materiale per fare questi esperimenti, eccomi qui solo adesso.

dunque, ho provato la 17x8 risposta più pronta naturalmente
tira quasi 200gr in meno della 18x8
ma la cosa che mi sembra strana e che il motore arriva a 7000giri circa e non va oltre anche se sembra che ne ha molto di più.
Potrebbe dare di più o no?

Originalmente inviato da il_biplano

ah, non è che elica grande vuol dire più tiro e piccola, meno tiro...dipende dalla coppia che il motore è in grado di erogare; sangue dai muri non se ne cava...

è ovvio che un'elica sovradimensionata, tende a sforzare il motore e rendere meno
ma queste eliche che ho provato, rientrano in quelle consigliate dalla casa

[Airwolf 90]

Io ho avuto questo motore montato sotto un "Giant U Can Do" della Great Planes, circa 12-13 anni fà e ricordo che al secondo volo l'ho fatto sparire, perchè era proprio deludente come motore , io avevo la versione glow con carburatore walbro e per metterlo in moto era una disperazione!!!: En_fureur

[bongo]

A dire il vero il mio va una meraviglia.
Si accende molto facilmente, gira molto regolare e soprattutto non si è mai spento in volo.
L'unica cosa che a sentirlo al massimo regime, sembra soffocato: probabilmente è solo una mia impressione!