sostituzione petali pacco lamellare

[rcboyit]

nessuno cambia o ha cambiato le lamelle del pacco lamellare con quelle in carbonio? nelle minimoto si lavora molto su questo aspetto mentre non ho letto niente su alcun forum di modifiche in tal senso sui nostri motori a benzina.
avete mai provato a prendere quelle da minimoto e ritagliarle a misura? forse sono troppo rigide?

[Paolone63]

Credo che Simone 76 possa darti esaurienti risposte al riguardo

[il_biplano]

Ho provato quelle della Polini da 0,3: troppo rigide. Probabilmente ci vogliono da 0,25, ma avevo in casa una lamina di quelle e mi sono tolto lo sfizio di provarle.
perdevo circa 200rpm, anche se il minimo era regolare così come la ripresa.
Non so se valga la pena. Se le devi acquistare, non te le regalano mica: un pacco originale bell'e pronto costa meno.

Si fatto qualche esperimento, a suo tempo consigliato da gattodistrada. per i nostri motori, sui più piccoli fino a circa 50cc va bene la lamina .18 carbonio polini, da ritagliare a misura. Da 100cc in su sicuramente meglio .25. In mezzo fate vobis. Ai nostri motori non interessa avere allungo per cui, mia opinione, si deve considerare di montare lamelle un po' più morbide rispetto a quanto consigliato sulle (mini)moto.

[Jumpa]

Dopo aver sostituito un paio di volte il pacco lamellare del mio DLE 55 con il ricambio originale senza risultati (irregolarità di carburazione, spente in volo avviamento difficoltoso) mi sono fatto le lamelle con i fogli della polini da 0,25.
Le prestazioni sono rimaste invariate, ma i problemi sono spariti ed il motore è molto più regolare.
Le lamelle originali in fibra di vetro se non ricordo male sono da 0,30, ma le polini essendo in carbonio sono più rigide e da quello che ho potuto vedere le 0,25 si avvicinano parecchio alle caratteristiche delle originali.

[rcboyit]

pensavo proprio alle lamelle da ritagliare da 0,25 che a spanne mi sembrava giusto come spessore (forse anche 0,20 in effetti) proprio per dare qualcosina di più in basso, l'allungo serve fino a un certo punto sui nostri motori!
Grazie delle risposte

[maneba]

Io ormai li sostituisco di default su tutti i benzina che mi capitano a tiro usando le Polini scritta gialla.

3 DLE 30 (di cui due di Toio)
2 MT35 (di Toio)
1 DLE 20

Tutti i motori in questione ne hanno giovato come regolarità al minimo, prontezza di risposta e regolarità a tutti i regimi.
Stefano.

[rcboyit]

Già che ci siamo, mi potreste aiutare a valutare lo stato di queste membrane?
A me sembrano in ordine, mentre non mi convince il pezzo nero che fissa le lamelle sul supporto a piramide (il da non ha viti per fissare le lamelle) che mi sembra molto rovinato dove passano le viti lunghe che fissano il carburatore al motore e non vorrei potessero fargli prendere aria.
Grazie!

[italo.driussi]

Originalmente inviato da maneba

Io ormai li sostituisco di default su tutti i benzina che mi capitano a tiro usando le Polini scritta gialla.

3 DLE 30 (di cui due di Toio)
2 MT35 (di Toio)
1 DLE 20

Tutti i motori in questione ne hanno giovato come regolarità al minimo, prontezza di risposta e regolarità a tutti i regimi.
Stefano.

Per facilitarci la ricerca potresti dare piu' informazioni come ad esempio il codice, spessore, materiale

Grazie

[rcboyit]

Originalmente inviato da italo.driussi

Per facilitarci la ricerca potresti dare piu' informazioni come ad esempio il codice, spessore, materiale

Grazie

immagino parlasse di queste

lamelle polini 0,25 | eBay