sostituzione petali pacco lamellare

[Roby62]

Forse ci sono vari modelli di contagiri falllati e purtroppo sono capitati tutti al campo dove volo, credo sia giusto il vostro parere di dubbio
Potreste portare un contagiri che funziona bene a casa mia e misurare voi stessi???

Come avevo scritto ho corso in Kart per anni e preparare questi benzina e' solo per passione, tra cuscinetti, l'albero a zero di tolleranza, un elica equilibrata alla perfezione, sono già 1000 rpm

Di sicuro posso dirvi che esiste un termine che si chiama, rapporto di compressione, non ne parla nessuno,
Sapete per vostra conoscenza che il pick up o sensore si può applicare ad una qualsiasi accensione elettronica ad esempio di un 100cc di derivazione Kartistica?
Io ho montato una "motoplat" di un motore IAME in disuso

Di sicuro misurare il rapporto di compressione dare un anticipo e tutto il resto non e' lavoro per tutti
Ho buttato due alberi e un cilindro per provare ma questa e' stata una mia personale partita con un noto preparatore che insieme ci siamo voluti divertire

La cosa più divertente e' il decollo da fermo, forse due metri.

Anch'io quando correvo ho avuto dei sorpassi da gente che pur chiedendo e pagando la verifica del motore a fine gara, all'apertura e le varie misurazioni non si riscontrava niente, eppure ti davano 1 secondo a giro, si chiamano "motori ufficiali" qui si e' solamente voluto portare un 55cc ad un punto, e basta, e' chiaro, come dicevo che portando un DLE30 o 55 o altro ad uno di questi preparatori (es Enzo Testa- Frascati) potete togliervi tutte le vostre soddisfazioni

Vi posso dare anche altri nominativi

Mauro Martini. Roma boccea
Fabrizio Acasbo- Albano Laziale Officina Alfa Romeo

Ma ce ne sono tanti che potrebbero dare tutte le specifiche del caso

Comunque i migliori motori adatti a questi accorgimenti sono i Mintor, ma solo per la qualità dei materiali l'alluminio dei DLE e' penoso, io ho solo DLE

Buon volo a tutti, e qualche altra volta magari chiedete...come hai potuto raggiungere questo valore ?, e così che si chiede una cosa, senza pensare da subito che si tratta di un valore basato sul nulla
Dimenticavo!! Quello che voi chiamate canister io l'ho rifatto con il nostro lamierino da 6 decimi e questo oggetto lo chiamerei "espansione"

Di nuovo Buon Divertimento (spese personali apparte)

[gattodistrada]

Originalmente inviato da Roby62

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Buon volo a tutti, e qualche altra volta magari chiedete...come hai potuto raggiungere questo valore ?, e così che si chiede una cosa, senza pensare da subito che si tratta di un valore basato sul nulla
Dimenticavo!! Quello che voi chiamate canister io l'ho rifatto con il nostro lamierino da 6 decimi e questo oggetto lo chiamerei "espansione"

Di nuovo Buon Divertimento (spese personali apparte)

postare un numero tanto per dire io l'ho piu grosso a che cavolo serve??

se hai variato il rapporto di compressione, modificato l'anticipo, e creato uno scarico a risonanza ad hoc... era meglio scriverlo prima e non dopo.. ti pare?
inutile fare il permaloso se poi non ti si crede...
per non parlare poi dei poveri cuscinetti originali di quel motore...

Felice giornata a te.

[rcboyit]

Originalmente inviato da Roby62

Dimenticavo!! Quello che voi chiamate canister io l'ho rifatto con il nostro lamierino da 6 decimi e questo oggetto lo chiamerei "espansione"

aspetta se hai fatto una espansione vera e propria (quindi cono - contro cono) dimensionata bene da uno che ci sa fare solo quella ti regala mille giri, solo che ti toglie tutta la spinta ai regimi in cui l'espansione non "lavora".
il cosiddetto canister è una marmitta più grande del barilotto normale che fa guadagnare qualche centinaio di giri e toglie un pelo di rumorosità ma NON sfrutta i principi delle marmitte ad espansione e nasce soprattutto per rendere il motore più omogeneo, ovvero l'esatto contrario di una espansione.
comunque complimenti per il lavorone, sarei curioso di sentirlo urlare a 9600rpm, dev'essere spaventoso!

[il_biplano]

Un elica all'aumentare dei giri, aumenta in modo esponenziale la resistenza opposta all'albero, .....non stiamo parlando di un mezzo terrestre, come un kart...
La tua elica a 9600 rpm, ha le punte a velocità sonica (o quasi)....e comunque il DLE55 dovrebbe sfornare ad occhio e croce una potenza doppia di quella di serie....e tutto questo sotto a soli 10.000rpm...ma che razza di coppia ha? Quella di un Caterpillar ?

Continuo a credere ache abbiate uno strumento che legge male....inutile fare i permalosi.

Poi, fate vobis...

[LUKAS]

Io parlo da profano ma credo che l'aumento di potenza agli alti regimi porti una drastica riduzione della coppia ai medio-bassi...che praticamente è quello che serve ai nostri modelli....

[gattodistrada]

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[willy972]

Originalmente inviato da gattodistrada

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Gatto fammi un 56 che fa 11000 giri !!!!!!!!

[ENOPIETRO]

Originalmente inviato da il_biplano

Un elica all'aumentare dei giri, aumenta in modo esponenziale la resistenza opposta all'albero, .....non stiamo parlando di un mezzo terrestre, come un kart...
La tua elica a 9600 rpm, ha le punte a velocità sonica (o quasi)....e comunque il DLE55 dovrebbe sfornare ad occhio e croce una potenza doppia di quella di serie....e tutto questo sotto a soli 10.000rpm...ma che razza di coppia ha? Quella di un Caterpillar ?

Continuo a credere ache abbiate uno strumento che legge male....inutile fare i permalosi.

Poi, fate vobis...

In più direi che quel albero Biella non dura molto a quei regimi quindi usa ma 23/8 festeggia quei 6800-7000 dipende da tipo di elica e vai tranquillo che c'è ne anche troppo di gas

[Roby62]

Originalmente inviato da willy972

Gatto fammi un 56 che fa 11000 giri !!!!!!!!

Chiama Enzo Testa, e' uno dei più quotati preparatori, vai con un motore e un po' di soldi, e' sicuramente anche meglio di un DLE,
Per la sua qualità ed oltre, non commento quello che altri non capiscono che e' e sono pure sperimentazioni messe in atto personalmente
Un motore così non serve per volare, ma si ha la prova che può essere portato a tale rpm

Buone cose a tutti

Enzo testa e' a Frascati, Roma

Chiedetegli poi come si arriva a 20000 giri con un 100cc...,

[Roby62]

Originalmente inviato da willy972

Gatto fammi un 56 che fa 11000 giri !!!!!!!!

Hai Brescia vicino, tu puoi andare a Lonato, li c'e' uno dei kartodromi più incisivi che abbiamo in Italia
Puoi chiedere di Baroni e' l'ex ingegnere della Minarelli lui può farti degli aggiornamenti sul tuo motore anche piccole migliorie che puoi mantenere nella linea