Differenza motori benzina tra DLE e DLA

Originalmente inviato da francescovetto

no sulla centralina c'è scritto anche il limite agli ampere!

Avrai capito male, è una enorme fesseria. Ha ragione fradellaq.

[il_biplano]

Originalmente inviato da simone76

Avrai capito male, è una enorme fesseria. Ha ragione fradellaq.

Esatto.
Tanto per chiarire un po' le idee a chi non mastica molto di "cose elettriche", la tensione (Volt) può essere intesa come la FORZA con cui la corrente viene fatta muovere, e gli Ampere la quantità di cui si dispone; ovvero il serbatoio da cui possiamo attingere ed il flusso che se ne può estrarre.
-da una cisterna d'acqua alta dieci metri, si possono prelevare ettolitri d'acqua, con flusso copioso; da una tanica d'acqua il flusso è molto minore.
Se la tanica viene portata a 10 metri di altezza, la pressione è la stessa della cisterna, ma la quantità di flusso prelevabile è minore- L'altezza è la tensione, il flusso la corrente, la quantità nei recipienti è la capacità della batteria in Ah-

Così una batteria con più ampere/h ( o mAh ), ha una capacità maggiore e dura di più a parità di consumo.
Non complichiamo le cose coi C di scarica...che sono comunque un indice di quanto una batteria può dare in termini di flusso, in proporzione alla sua capacità di accumulo.
Spero di avere almeno in parte, chiarito un po' il concetto.

Originalmente inviato da TOTO54

Salve ragazzi C'è qualcuno esperto in motori benzina che mi sa dire la differenza tra i motori DLE e DLA? se qualcuno li ha usati ; quale possa essere migliore. Grazie

non ho alcun DLA quindi non posso fare un paragone, a sensazione li ritengo analoghi. Quando ho dovuto scegliere tra DLA e DLE ho considerato scomode le candele perpendicolari alla testa del DLA, le preferisco inclinate, meno ingombro e a mio parere estetica migliore. Non so se attualmente DLA abbia ancora le candele messe a quel modo.

[francescovetto]

Originalmente inviato da il_biplano

Esatto.
Tanto per chiarire un po' le idee a chi non mastica molto di "cose elettriche", la tensione (Volt) può essere intesa come la FORZA con cui la corrente viene fatta muovere, e gli Ampere la quantità di cui si dispone; ovvero il serbatoio da cui possiamo attingere ed il flusso che se ne può estrarre.
-da una cisterna d'acqua alta dieci metri, si possono prelevare ettolitri d'acqua, con flusso copioso; da una tanica d'acqua il flusso è molto minore.
Se la tanica viene portata a 10 metri di altezza, la pressione è la stessa della cisterna, ma la quantità di flusso prelevabile è minore- L'altezza è la tensione, il flusso la corrente, la quantità nei recipienti è la capacità della batteria in Ah-

Così una batteria con più ampere/h ( o mAh ), ha una capacità maggiore e dura di più a parità di consumo.
Non complichiamo le cose coi C di scarica...che sono comunque un indice di quanto una batteria può dare in termini di flusso, in proporzione alla sua capacità di accumulo.
Spero di avere almeno in parte, chiarito un po' il concetto.

la differenza tra i volt e gli ampere la conosco bene, sono un tecnico-installatore di impianti di sicurezza. comunque chiedo scusa per la mia memoria che fa cilecca, ricordavo che ci fosse scritto max 1300mAh, il max non c'è, quindi penso siano gli ah consigliati dalla casa. sinceramente anche io sono rimasto un bel po stupito vedendo le scritte sulla centralina, ma mi sono affidato a loro e le ho seguite alla lettera! vi allego la foto della centralina.

penso sia solo un consiglio, in genere quelle centraline assorbono attorno al mezzo ampere al massimo rpm, per cui con 1300mAh hai almeno 3 ore di autonomia.

[alessandro]

Ciao sono possessore di 2 DLE50 e 1 DLE100, in tutti i casi le centraline sono alimentate da pacco batterie Ni-Cadmio 4,8 V - 3.000 mAh.
Succedevano anche a me i problemi esposti, risolti con sostituzione di tutti i tubetti benzina a partire dal serbatoio in avanti e pulizia del carburatore.
Ciao spero di essere stato utile

Originalmente inviato da alessandro

sono possessore di 2 DLE50 e 1 DLE100

non credo che tali motori esistano, o sono DL50 e DL100, oppure DLE55 e DLE111