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Vecchio 30 agosto 12, 09:33   #11 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Originalmente inviato da icarus64 Visualizza messaggio
Però siamo sempre li: è per motori da .40-.46 ed il suo è un .28.
Ok il Tiger di Jonathan, e anche questo che hai lincato dovrebbe esser simile.
Il motore: sconsiglierei gli attuali Supertigre cinesi; non sono più quelli di un tempo, qund'erano italiani.
Questi costano meno e vanno bene: VMAX 46 ABC Engine for Airplane W/Muffle

JBA F Series Nitro Airplane Engine 52A ABC | JBA
Si trovano anche in Italia: li vende Biellaexpress.
Quanto al .28: io gli darei una bella oliatina e lo metterei via in attesa di qualche modelletto adatto a lui. Purtroppo si tratta di una cilindrata per cui non è molto facile trovare qualcosa di adatto e che sia ala bassa facile da pilotare. Magari più avanti, acquistata maggiore abilità nel pilotare, avrai più possibilità di scelta.
Ciao, non tenete conto del motore che ho installato io sul megafly quella cilindrata mi è servita per super potenziare il megafly , era velocissimo così adatto per la gara di limbo a cui ho partecipato , penso che vada benissimo anche un 5cc
FenixFly non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 agosto 12, 13:29   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di enrigua
 
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ah,scusate.non ho specificato una cosa!!!non deve essere necessariamente un trainer.ho paura a comprare un modello che poi magari dopo 10 voli mi annoio....tanto la difficolta nel pilotare,è l atterraggio
enrigua non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 agosto 12, 13:18   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di rllava
 
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Originalmente inviato da enrigua Visualizza messaggio
ah,scusate.non ho specificato una cosa!!!non deve essere necessariamente un trainer.ho paura a comprare un modello che poi magari dopo 10 voli mi annoio....tanto la difficolta nel pilotare,è l atterraggio
con quel motore potresti farti anche un piccolo funfly, ma prima devi passare per un ala bassa "decente" per poter apprendere il pilotaggio serio.
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Vecchio 31 agosto 12, 15:37   #14 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da rllava Visualizza messaggio
con quel motore potresti farti anche un piccolo funfly, ma prima devi passare per un ala bassa "decente" per poter apprendere il pilotaggio serio.
penso che alla fine opterò per il calmato st così almeno ho un modello dove posso montarci quel motore e sfruttarlo dato che va così bene.poi in futuro passero a qualcosa di più grosso,tanto non mi corre dietro nessuno.
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Vecchio 02 settembre 12, 13:46   #15 (permalink)  Top
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L'avatar di kantees
 
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Residenza: Vicenza
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visto che siamo a tema..

io ho un asp 91 2t..
è troppo per questo modello?

Phoenix TIGER .60 ARF | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore
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...io non sarò mai un grande aeromodellista..
..ciò che vorrei, è far volare i miei sogni...
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Vecchio 02 settembre 12, 19:33   #16 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da kantees Visualizza messaggio
visto che siamo a tema..

io ho un asp 91 2t..
è troppo per questo modello?

Phoenix TIGER .60 ARF | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore
E' ok. Sullo stesso modello montavo un St g90 e andava benone.
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"Signore, ti prego fa che non fotta tutto..." Alan B. Shepard
"Whoopie!!!! sarà stato un piccolo passo per Neil, ma per me è proprio lungo!!!!" Charles "Pete" Conrad, Apollo 12
andreaz1000 non è collegato   Rispondi citando
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