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Vecchio 02 aprile 13, 13:28   #121 (permalink)  Top
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L'avatar di garbo
 
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Uno fà come vuole
io ero orientato sul'ASP 180 4T
e sono tentato dal NGH 38 4T
OS e Saito bellissimi ottime prestazioni ma non posso permettermeli

Daniele
io adesso non me lo posso permettere ma quanto prima me lo accatto..
__________________
garbo@libero.it sù Skipe giuseppegarbo, volo da cane sciolto in montagna, a Chialamberto, dove ora abito, sù un prato di mia proprietà..
....ASSAN........
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Vecchio 02 aprile 13, 13:52   #122 (permalink)  Top
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L'avatar di Brevino
 
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modelpacher è in Francia

MODELPASCHER
54 RUE CHAMPOLLION
94400 VITRY SUR SEINE
FRANCE
hai ragione... pensavo parlaste di merce proveniente direttamente dalla RPC...
__________________
In costruzione: Musger MG12a 1/4.3 by Vincent Besançon; KeilKraft Fleetwing con S.T. S29; Flamingo MPX anni '80
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Vecchio 02 aprile 13, 14:31   #123 (permalink)  Top
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L'avatar di maneba
 
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Se proprio dovessi prendere un 4t a benzina per quel modello farei una spesa pazza e andrei sull'OS 40 (non ancora in commercio però), leggero, con potenza da vendere e con l'affidabilità propria della marca.
Il mio 35 MT è veramente adatto e ha senz'altro più birra del 38 cinese a 4t.
Se posso consigliarti stai sui 2t e prendi il 38 mintor (non posso darti direttamente nessuna informazione utile su questo motore che posseggo e ancora devo rodare, ma la cilindrata sarebbe esattamente in linea con le dimensioni ed il peso del tuo beaver)
Off-topic
A proposito di Mintor 38, mi han detto al campo volo che hai sbiellato, è vero?
Stefano.
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I'm surrounded by wispering armchair flyers with "I knew that was going to happen" and "I told him so..."
(non rispondo a PM tecnici)
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Vecchio 02 aprile 13, 14:35   #124 (permalink)  Top
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L'avatar di Pino Galopp
 
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bravo Daniele.
Il 4t cinese non ha prestazioni di rilievo ma potrebbero non deludere altre qualità importranti come l'affidabilità e la regolarità di funzionamento.
Del resto non è un motore per modelli acrobatici e su una riproduzione può dire la sua
NGH 38CC 4 stroke

In questa discussione ci sono utilizzatori e notizie anche di una nuova versione "pro" con 3 fasce elastiche....sembra che anche qui non sia definita al meglio la configurazione finale.

In questi video bisogna anche considerare la evidente bassa temperatura che eleva naturalmente le prestazioni sia del motore che aerodinamiche ( maggiore densità dell'aria )
Con alte temperature potrebbero essere inferiori.



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Vecchio 02 aprile 13, 14:54   #125 (permalink)  Top
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L'avatar di danielep
 
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Originalmente inviato da toio!! Visualizza messaggio
.
Del resto non è un motore per modelli acrobatici e su una riproduzione può dire la sua
Infatti
lo devo motorizzare un P-47 da 1,8 mt aa di Ziroli
e mi serve peso in punta

Daniele
__________________
Daniele Polo
il mio sito http://danielepolo.jimdo.com e dove volo www.rossanomodel.com
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Vecchio 02 aprile 13, 15:13   #126 (permalink)  Top
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Off-topic
A proposito di Mintor 38, mi han detto al campo volo che hai sbiellato, è vero?
Stefano.

Se leggi i thread sui motori mintor saprai che il mintor 38 (versione precedente) aveva un difetto alla biella (materiale non resistente). Mi aspettavo la rottura: Claudio Magni, che già aveva fatto presente il difetto, mi ha immediatamente sostituito biella, albero e...anche il pistone (ultima edizione, pur non avendo subito nessun danno quello esistente) ovviamente senza pagare nulla.
Motore già rodato in volo, eccellente.

Confermo la bontà dell'assistenza pronta e senza discussioni della mintor: alla mia domanda "perchè avete sostituito anche il pistone" mi ha chiarito che, in caso di aggiornamenti di qualunque tipo, se il motore viene reso in garanzia, vengono montati tutti gli update indipendentemente dalla usura o meno dei componenti preesistenti
toio!! non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 aprile 13, 15:15   #127 (permalink)  Top
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Infatti
lo devo motorizzare un P-47 da 1,8 mt aa di Ziroli
e mi serve peso in punta

Daniele

Andrà benissimo (elica 18x8 wood), a quel prezzo, poi, è un affare
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Vecchio 02 aprile 13, 20:21   #128 (permalink)  Top
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L'avatar di fradellaq
 
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Sono veramente tentato di prenderlo da modelpascher. Il prezzo sembra ottimo (almeno rispetto a Lindinger). Qualcuno sa se il sito è serio ed affidabile? Sarà l'ultima versione a tre fasce? Non c'è specificato nulla.
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L'unica cosa nera di un uomo della mia età è la coscienza
Sto tentando di fare a scoppio anche il mio rasoio elettrico
Se vuoi volare veramente vola in pendio
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Vecchio 02 aprile 13, 22:16   #129 (permalink)  Top
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L'avatar di toratora72
 
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Se leggi i thread sui motori mintor saprai che il mintor 38 (versione precedente) aveva un difetto alla biella (materiale non resistente). Mi aspettavo la rottura: Claudio Magni, che già aveva fatto presente il difetto, mi ha immediatamente sostituito biella, albero e...anche il pistone (ultima edizione, pur non avendo subito nessun danno quello esistente) ovviamente senza pagare nulla.
Motore già rodato in volo, eccellente.

Confermo la bontà dell'assistenza pronta e senza discussioni della mintor: alla mia domanda "perchè avete sostituito anche il pistone" mi ha chiarito che, in caso di aggiornamenti di qualunque tipo, se il motore viene reso in garanzia, vengono montati tutti gli update indipendentemente dalla usura o meno dei componenti preesistenti
che ti avevo detto,il 38 va benone ed e' molto regolare anche se ho preferito un buon elettrico,ancora meglio.Vittorio ti parlai bene dei modelli pilot e quando ne provasti uno mi diedi ragione,uguale per il minor ora mi aspetto che provi un buon elettrico cosi' mi dai ragione.
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Vecchio 02 aprile 13, 22:16   #130 (permalink)  Top
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L'avatar di danielep
 
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Originalmente inviato da fradellaq Visualizza messaggio
Sono veramente tentato di prenderlo da modelpascher. Il prezzo sembra ottimo (almeno rispetto a Lindinger). Qualcuno sa se il sito è serio ed affidabile? Sarà l'ultima versione a tre fasce? Non c'è specificato nulla.
Mi pare che accetti PayPal dovresti essere assicurato

Daniele
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Daniele Polo
il mio sito http://danielepolo.jimdo.com e dove volo www.rossanomodel.com
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