4t ed avviamento a caldo

[icarus64]

Originalmente inviato da cardinal 21

Non sono riuscito ad aprire il link. Cmq è il collettore per il 91 4T?

Ho visto. Non si apre. Non si apre neppure il catalogo pdf.
Credo che si tratti del collettore, ma non c'è fotografia. Oggi vado a carburare il motore del Dalotel. Il Tigrotto lo lascerò un pò a riposare; ieri con le acro gli ho fatto veder sorci verdi!
Comunque se continua stà calura, niente campo. Il tardo pomeriggio si alza sempre un fastidioso vento, percui... meglio stare in ammollo...

[cardinal 21]

Mi è venuto in mente che il problema potrebbe dipendere anche dalle valvole un pò puntate. Prova a controllarle, magari sono troppo strette.... 0.10 lo scarico e 0.005 l'aspirazione.

[andreaz1000]

Originalmente inviato da cardinal 21

Mi è venuto in mente che il problema potrebbe dipendere anche dalle valvole un pò puntate. Prova a controllarle, magari sono troppo strette.... 0.10 lo scarico e 0.005 l'aspirazione.

Le ho controllate prima di montare il motore sul modello ed erano ok. Considerando che da allora ha fatto +o- 7 voli da 10 min non credo che siano già andate fuori fase, comunque le ricontrollerò per sicurezza.

[cardinal 21]

Originalmente inviato da andreaz1000

Le ho controllate prima di montare il motore sul modello ed erano ok. Considerando che da allora ha fatto +o- 7 voli da 10 min non credo che siano già andate fuori fase, comunque le ricontrollerò per sicurezza.

Vanno ricontrollate dopo il rodaggio.

[andreaz1000]

Originalmente inviato da cardinal 21

Vanno ricontrollate dopo il rodaggio.

Controllate dopo il rodaggio, il motore era in origine su di un altro modello. Ho cambiato i guida aste dopo un piccolo incidente e regolate nuovamente prima di montarlo sul modello attuale. In tutto le ho già regolate tre volte.
A proposito, mi è stato consigliato di portare le distanze dopo il rodaggio a 0.05 su entrambe le valvole. È una cazzata?

[Pilota Solitario]

Originalmente inviato da icarus64

Ieri il campo era una fornace a cielo aperto, ma eravamo in parecchi, trà aerotraino, aliantoni, scoppio ed elettrici. Siamo degli stoici. Appena rincasato: megadoccione gelato.

Stoici?!?
Incossienti, ostrega!!
...io ero in ammollo rinfrescante, oltre a tirare fucilate a saraghi piu' rapidi di me
Perfino le mormore e i tordi mi facevano fesso
Nuotare e' meglio e pure piu' rilassante

Originalmente inviato da cardinal 21

Mi è venuto in mente che il problema potrebbe dipendere anche dalle valvole un pò puntate. Prova a controllarle, magari sono troppo strette.... 0.10 lo scarico e 0.005 l'aspirazione.

Ho lo stesso motore, le instructions di Piccole Ali riportano un gap tra 0,05 e 0,10 per entrambe le valvole da regolare dopo il rodaggio.

[cardinal 21]

La valvola di scarico, normalmente và un pò + lasca per sicurezza.

[Pilota Solitario]

Originalmente inviato da cardinal 21

La valvola di scarico, normalmente và un pò + lasca per sicurezza.

Si, ne sono al corrente.
Anche se le mie instructions dicono cosi', di norma ho imparato a seguire i vostri consigli e regolarle differentemente
Mi chiedo come mai non ci siano istruzioni identiche per lo stesso motore
@ icarus64: prima o poi mi piacerebbe confrontare le istruzioni per il rodaggio riportate nei nostri motori.
Tanto fresco a tutti

[icarus64]

Originalmente inviato da Pilota Solitario

Stoici?!?
Incossienti, ostrega!!
...io ero in ammollo rinfrescante, oltre a tirare fucilate a saraghi piu' rapidi di me
Perfino le mormore e i tordi mi facevano fesso
Nuotare e' meglio e pure piu' rilassante



Ho lo stesso motore, le instructions di Piccole Ali riportano un gap tra 0,05 e 0,10 per entrambe le valvole da regolare dopo il rodaggio.

Amicone, beato te che hai il mare a un tiro di schioppo! Io, piscina e lago (lago, da quando non ho il motoscafo, poco assai). Poveri pesci (parlo da ipocrita, perchè il pesce mi piace un sacco alla griglia ), lasciali nuotare...
A proposito di grigliate, mi sà che oggi o domani se ne fa un'altra al campo.

Originalmente inviato da andreaz1000

Controllate dopo il rodaggio, il motore era in origine su di un altro modello. Ho cambiato i guida aste dopo un piccolo incidente e regolate nuovamente prima di montarlo sul modello attuale. In tutto le ho già regolate tre volte.
A proposito, mi è stato consigliato di portare le distanze dopo il rodaggio a 0.05 su entrambe le valvole. È una cazzata?

No no, su quel motore è ok 0,05 in aspirazione, e 0,10 in quella di scarico; specie questa, attenzione a non chiuderla troppo, altrimenti c'è il rischio di bruciarla.

[Pilota Solitario]

Originalmente inviato da icarus64

Si, con questa canicola è meglio farsi grandi nuotate o comunque starsene ammollo.
Ieri al campo e tornando a casa, eravamo su quelle temperature. Viaggio scoperto, ma il condizionatore potentissimo di solito mi invia un bel flusso di aria fredda addosso. Ieri stavo boccheggiando come un pesce fuor d'acqua attaccato alle bocchette centrali...

.... Anche i ricchi piangono
Deh, oh, saluti
Con simpatya, PS