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Vecchio 06 agosto 12, 14:36   #21 (permalink)  Top
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Non sono riuscito ad aprire il link. Cmq è il collettore per il 91 4T?
Ho visto. Non si apre. Non si apre neppure il catalogo pdf.
Credo che si tratti del collettore, ma non c'è fotografia. Oggi vado a carburare il motore del Dalotel. Il Tigrotto lo lascerò un pò a riposare; ieri con le acro gli ho fatto veder sorci verdi!
Comunque se continua stà calura, niente campo. Il tardo pomeriggio si alza sempre un fastidioso vento, percui... meglio stare in ammollo...
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"Quando il saggio indica la luna, lo stolto guarda il dito." (anonimo) - "Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi." (A. Einstein)
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Vecchio 07 agosto 12, 10:30   #22 (permalink)  Top
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Mi è venuto in mente che il problema potrebbe dipendere anche dalle valvole un pò puntate. Prova a controllarle, magari sono troppo strette.... 0.10 lo scarico e 0.005 l'aspirazione.
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Vecchio 07 agosto 12, 10:43   #23 (permalink)  Top
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Mi è venuto in mente che il problema potrebbe dipendere anche dalle valvole un pò puntate. Prova a controllarle, magari sono troppo strette.... 0.10 lo scarico e 0.005 l'aspirazione.
Le ho controllate prima di montare il motore sul modello ed erano ok. Considerando che da allora ha fatto +o- 7 voli da 10 min non credo che siano già andate fuori fase, comunque le ricontrollerò per sicurezza.
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"Signore, ti prego fa che non fotta tutto..." Alan B. Shepard
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Vecchio 07 agosto 12, 10:46   #24 (permalink)  Top
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Le ho controllate prima di montare il motore sul modello ed erano ok. Considerando che da allora ha fatto +o- 7 voli da 10 min non credo che siano già andate fuori fase, comunque le ricontrollerò per sicurezza.
Vanno ricontrollate dopo il rodaggio.
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Vecchio 07 agosto 12, 12:05   #25 (permalink)  Top
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Vanno ricontrollate dopo il rodaggio.
Controllate dopo il rodaggio, il motore era in origine su di un altro modello. Ho cambiato i guida aste dopo un piccolo incidente e regolate nuovamente prima di montarlo sul modello attuale. In tutto le ho già regolate tre volte.
A proposito, mi è stato consigliato di portare le distanze dopo il rodaggio a 0.05 su entrambe le valvole. È una cazzata?
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Ultima modifica di andreaz1000 : 07 agosto 12 alle ore 12:13
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Vecchio 07 agosto 12, 12:18   #26 (permalink)  Top
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Ieri il campo era una fornace a cielo aperto, ma eravamo in parecchi, trà aerotraino, aliantoni, scoppio ed elettrici. Siamo degli stoici. Appena rincasato: megadoccione gelato.
Stoici?!?
Incossienti, ostrega!!
...io ero in ammollo rinfrescante, oltre a tirare fucilate a saraghi piu' rapidi di me
Perfino le mormore e i tordi mi facevano fesso
Nuotare e' meglio e pure piu' rilassante

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Mi è venuto in mente che il problema potrebbe dipendere anche dalle valvole un pò puntate. Prova a controllarle, magari sono troppo strette.... 0.10 lo scarico e 0.005 l'aspirazione.
Ho lo stesso motore, le instructions di Piccole Ali riportano un gap tra 0,05 e 0,10 per entrambe le valvole da regolare dopo il rodaggio.
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"Mira alla luna. Anche se sbagli, atterrerai tra le stelle".
(Cit. Les Brown.)
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Vecchio 07 agosto 12, 12:26   #27 (permalink)  Top
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La valvola di scarico, normalmente và un pò + lasca per sicurezza.
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Vecchio 07 agosto 12, 12:34   #28 (permalink)  Top
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La valvola di scarico, normalmente và un pò + lasca per sicurezza.
Si, ne sono al corrente.
Anche se le mie instructions dicono cosi', di norma ho imparato a seguire i vostri consigli e regolarle differentemente
Mi chiedo come mai non ci siano istruzioni identiche per lo stesso motore
@ icarus64: prima o poi mi piacerebbe confrontare le istruzioni per il rodaggio riportate nei nostri motori.
Tanto fresco a tutti
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Ultima modifica di Pilota Solitario : 07 agosto 12 alle ore 12:39
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Vecchio 07 agosto 12, 12:45   #29 (permalink)  Top
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Stoici?!?
Incossienti, ostrega!!
...io ero in ammollo rinfrescante, oltre a tirare fucilate a saraghi piu' rapidi di me
Perfino le mormore e i tordi mi facevano fesso
Nuotare e' meglio e pure piu' rilassante



Ho lo stesso motore, le instructions di Piccole Ali riportano un gap tra 0,05 e 0,10 per entrambe le valvole da regolare dopo il rodaggio.
Amicone, beato te che hai il mare a un tiro di schioppo! Io, piscina e lago (lago, da quando non ho il motoscafo, poco assai). Poveri pesci (parlo da ipocrita, perchè il pesce mi piace un sacco alla griglia ), lasciali nuotare...
A proposito di grigliate, mi sà che oggi o domani se ne fa un'altra al campo.

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Controllate dopo il rodaggio, il motore era in origine su di un altro modello. Ho cambiato i guida aste dopo un piccolo incidente e regolate nuovamente prima di montarlo sul modello attuale. In tutto le ho già regolate tre volte.
A proposito, mi è stato consigliato di portare le distanze dopo il rodaggio a 0.05 su entrambe le valvole. È una cazzata?
No no, su quel motore è ok 0,05 in aspirazione, e 0,10 in quella di scarico; specie questa, attenzione a non chiuderla troppo, altrimenti c'è il rischio di bruciarla.
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Vecchio 07 agosto 12, 12:46   #30 (permalink)  Top
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Per la serie.....

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Si, con questa canicola è meglio farsi grandi nuotate o comunque starsene ammollo.
Ieri al campo e tornando a casa, eravamo su quelle temperature. Viaggio scoperto, ma il condizionatore potentissimo di solito mi invia un bel flusso di aria fredda addosso. Ieri stavo boccheggiando come un pesce fuor d'acqua attaccato alle bocchette centrali...
.... Anche i ricchi piangono
Deh, oh, saluti
Con simpatya, PS
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(Cit. Les Brown.)
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