4t ed avviamento a caldo

[icarus64]

Originalmente inviato da andreaz1000

Il motore ha all'attivo non più di tre litri e spero che una candela (OS F type) da 10 euro duri un po' di più. L'ho comunque controllata e sembrava in ordine.

Spero capiti di rado, ma quando ho preso due OS F, poco dopo 4 litri, una aveva problemi a tenere il minimo. Anche la OS toppa sulle candele.
Al prossimo ordine su Himodel voglio provare le economiche ASP 4T. Ne parlano bene.

[cardinal 21]

Sono d'accordo con Icarus per cambiare le candele quando si bruciano, ma solo nei 2T. I 4T ho notato che sono più sensibili al cattivo funzionamento in presenza di candele provate. Ho notato che non reggono più il minimo. Prova a cambiarla e vedi se và meglio. Hai cmq ragione sul prezzo eccessivo rispetto alla qualità di quelle candele. Forse sono migliori le Enya (spero si scriva così). Io non le ho mai provate.

[icarus64]

Io non ho detto di non cambiarle finquando non si siano bruciate, ma che molti fanno così. La mia eperienza con i 4T è poca e recente, comunque la candela che ho su sul .91 fa superato i 15lt e sembra risponder bene. Finchè non sento che il minimo diventerà irregolare, con quel caratteristico ritmo causato dalla cattiva accenzione della candela, la lascerò li. Per ora, salvo amici buon samaritani, rimarrà forzatamente in "hangar". Ieri, ho volato divinamente, ma toccando una zolla di terra secca, l'elica dovrebbe essersi sbilanciata, (credo sia quello il problema; non ho ancora controllato) e con le vibrazioni, nell'ultimo volo della mattinata si è spaccato il collettore della marmitta; sono atterrato con questa appesa al tubo della pressurizzazione.
HK ce l'ha in backorder; Himodel, solo su ordinazione e Justengines non ce le ha proprio; ho meglio, ha forse le OS, che può lasciarle dove sono.

[cardinal 21]

Originalmente inviato da icarus64

Io non ho detto di non cambiarle finquando non si siano bruciate, ma che molti fanno così. La mia eperienza con i 4T è poca e recente, comunque la candela che ho su sul .91 fa superato i 15lt e sembra risponder bene. Finchè non sento che il minimo diventerà irregolare, con quel caratteristico ritmo causato dalla cattiva accenzione della candela, la lascerò li. Per ora, salvo amici buon samaritani, rimarrà forzatamente in "hangar". Ieri, ho volato divinamente, ma toccando una zolla di terra secca, l'elica dovrebbe essersi sbilanciata, (credo sia quello il problema; non ho ancora controllato) e con le vibrazioni, nell'ultimo volo della mattinata si è spaccato il collettore della marmitta; sono atterrato con questa appesa al tubo della pressurizzazione.
HK ce l'ha in backorder; Himodel, solo su ordinazione e Justengines non ce le ha proprio; ho meglio, ha forse le OS, che può lasciarle dove sono.

E lindinger?

Ma come fai a volare con questo caldo???

[icarus64]

Originalmente inviato da cardinal 21

E lindinger?

Ma come fai a volare con questo caldo???

Ieri il campo era una fornace a cielo aperto, ma eravamo in parecchi, trà aerotraino, aliantoni, scoppio ed elettrici. Siamo degli stoici. Appena rincasato: megadoccione gelato.
Ho appena guardato da lindinger. Non le ha.

[cardinal 21]

Originalmente inviato da icarus64

Ieri il campo era una fornace a cielo aperto, ma eravamo in parecchi, trà aerotraino, aliantoni, scoppio ed elettrici. Siamo degli stoici. Appena rincasato: megadoccione gelato.
Ho appena guardato da lindinger. Non le ha.

Ho appena guardato la stazione meteo on line del campo volo e ci sono 40.3 C°.
Prova a frugare in questo sito:
Just Engines Online Ltd A.S.P. Four Stroke Spares

Just Engines Online Ltd A.S.P. Four Stroke Spares

[icarus64]

Originalmente inviato da cardinal 21

Ho appena guardato la stazione meteo on line del campo volo e ci sono 40.3 C°.
Prova a frugare in questo sito:
Just Engines Online Ltd A.S.P. Four Stroke Spares

Just Engines Online Ltd A.S.P. Four Stroke Spares

Grazie Cardinal. Dici che è questo? (exhaust mainfold): Actinic
ma mi sembra strano: costa più di tutta la marmitta completa da HK e da Himodel, e non dicono se sia subito disponibile.

[andrefly]

Originalmente inviato da andreaz1000

Il motore ha all'attivo non più di tre litri e spero che una candela (OS F type) da 10 euro duri un po' di più. L'ho comunque controllata e sembrava in ordine.

Io le compro alla metà del prezzo......

[icarus64]

Originalmente inviato da cardinal 21

Ho appena guardato la stazione meteo on line del campo volo e ci sono 40.3 C°.

Si, con questa canicola è meglio farsi grandi nuotate o comunque starsene ammollo.
Ieri al campo e tornando a casa, eravamo su quelle temperature. Viaggio scoperto, ma il condizionatore potentissimo di solito mi invia un bel flusso di aria fredda addosso. Ieri stavo boccheggiando come un pesce fuor d'acqua attaccato alle bocchette centrali...

Originalmente inviato da andrefly

Io le compro alla metà del prezzo......

Buon per te!

[cardinal 21]

Originalmente inviato da icarus64

Grazie Cardinal. Dici che è questo? (exhaust mainfold): Actinic
ma mi sembra strano: costa più di tutta la marmitta completa da HK e da Himodel, e non dicono se sia subito disponibile.

Non sono riuscito ad aprire il link. Cmq è il collettore per il 91 4T?