Lubrificazione punterie, da dove?

[hiwatt]

Scusatemi ma ho una lacuna per quel che riguarda il mio vecchio OS 61, ma credo che il sistema sia comune a tutti. Da dove arriva la lubrificazione alle punterie? . A rigor di logica se i guida valvole tengono bene da lì no, e nemmeno dai bicchierini in fondo alle aste perchè sono chiusi e hanno una tenuta(credo) perfetta. E' anche vero che ad.es nelle vecchie moto le punterie erano esterne senza lubrificazione, ma aprendo il coperchio delle punterie dell' OS delle vedo sempre ben bagnate... è dovuto a cosa? Spero per me che non sia una domanda sciocca

[Paolone63]

L'unica strada percorribile,è proprio dai bicchierini. Ovviamente,i medesimi sono in guida nelle rispettive sedi,ma credo che comunque,una parte dell'olio contenuto nella miscela,riesca a risalire durante il moto,sino alle punterie il fatto che le trovi bagnate,avalla la mia ipotesi. Comunque,fossi in te,toglierei "una tantum" il coperchio punterie,e lascrei cadere sull'albero dove oscillano i bilanceri,e sulle punterie medesime,qualche goccia (ma proprio GOCCIA!!) di lubrificante fluido (es. olio per armi)

[gattodistrada]

ma scusa, la miscela fresca con l'olio da dove entra?
e quella bruciata mista all'olio da dove esce?

[Paolone63]

Fiorello,dubito che parte del lubrificante contenuto nella miscela,riesca a salire per lo stelo della valvola (che comunque,questo viene sicuramente lubrificato!!) ed arrivare nelle punterie.... Probabilmente,se ciò avviene,potrebbe avvenire attraverso quella di aspirazione... La valvola di scarico,se non fosse a tenuta (parlo sempre dello stelo) si cuocerebbe in poco tempo. Sono idee personali,nulla di più....quindi,opinabilissime

[gattodistrada]

ma la miscela fresca non entra dalla valvola quando si apre ?? .... e quella bruciata non esce dalle valvole quando si apre... nel passaggio lubrifica.. come lubrifica cuscinetti, bielle, rulliere, ecc..ecc..

[andreaz1000]

Scusate se intervengo ma è un argomento anche di mio interesse. Il discorso della lubrificazione tramite la mix in passaggio dalle valvole presuppone che i guidavalvole stessi lascino passare piccoli quantitativi di miscela o no? Altrimenti quello che dice Gattodistrada non stà in piedi. Personalmente credo che la lubrificazione delle punterie sia un mix di olio che trasuda sia dai guidavalvole sia risalendo dai guida aste. Sbaglio?
In ogni caso pare essere sufficiente, perchè quando smonto il coperchi punterie è tutto bello unto.....

[toratora72]

Originalmente inviato da gattodistrada

ma la miscela fresca non entra dalla valvola quando si apre ?? .... e quella bruciata non esce dalle valvole quando si apre... nel passaggio lubrifica.. come lubrifica cuscinetti, bielle, rulliere, ecc..ecc..

un passaggio olio dal carter alla testa direttamente in fusione?inoltre i "bicchierni" in fondo alle aste oltre a fare su e giu' girano nella loro sede facendo tipo un' elica che porta su' l'olio,sistema usato pure negli oliatori per asse elica nelle barche che oltre a lubrificare rende la giunzione stagna.

[sonic liner]

Mi pare ovvio che sia tramite la miscela, altrimenti ci sarebbe una pompa olio e vaschetta.


Dal Griofono
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