Dle 30 carburazione grassa?!

[maverikk86]

Originalmente inviato da m.mauro

Be.....Maverikk, cosa dirti, il minimo è ovviamente buono (il minimio), anche nella accelerazione, non lascia dubbi.

L'unica cosa è che a me nn è sembrato tu lo habbia mandato al massimo, oppure se ce lo hai mandato, gira poco....ma forse hai un'elica "grande/impegnativa"!

Ancora non ho regolato lo spillo del max o meglio ancora non l'ho proprio carburato, considera che sto a casa e ogni tanto i vicini si lamentano, poi il barilotto ne fa di casino.

Cmq a me interessa molto la regolarità del motore, non ti dico prima che problemi mi dava.

[maverikk86]

Originalmente inviato da andrea4

GRAZIE,ciao

La cosa migliore che potresti fare è postare un video del motore, almeno tutto risulterebbe più chiaro. Domani se vai al campo fai un video.

[m.mauro]

Ok, per il consiglio ad Andrea (postare un video).

Per il tuo, a me sembra che giri bene, neanche troppo minimo, lo puoi ancora abbassare, per il "casino", ti converrà andare al campo di volo e "ti diverti", apri un quarto di giro l'H, poi accendi, lo fai andare e lo tari "ascoltandolo".

Le regolazioni falle a motore spentom che nn devi andarci a mano e, col cacciavite è pericoloso e con le vibrazioni "non trovi mai la fessura"

[il_biplano]

Per non farsi male, proteggere sempre le mani con opportuni MOLLICOZZI®

[maverikk86]

Originalmente inviato da il_biplano

Per non farsi male, proteggere sempre le mani con opportuni MOLLICOZZI®

MOLLICOZZi?????????? Cosa sono? Cmq MOLLICOZZi o meno se va a finire la mano li c'è poco da fare. Per adesso non ho montato la naca proprio per agevolare la carburazione. Sicurezza o meno io la carburazione la faccio col motore in moto, altrimenti mi passerebbe la voglia ancor prima di iniziare. Cmq se è per questo anche l'avviamento a mano è molto pericoloso, bisogna stare sempre attenti.

[m.mauro]

Originalmente inviato da il_biplano

Per non farsi male, proteggere sempre le mani con opportuni MOLLICOZZI®

Originalmente inviato da maverikk86

MOLLICOZZi?????????? Cosa sono? Cmq MOLLICOZZi o meno se va a finire la mano li c'è poco da fare. Per adesso non ho montato la naca proprio per agevolare la carburazione. Sicurezza o meno io la carburazione la faccio col motore in moto, altrimenti mi passerebbe la voglia ancor prima di iniziare. Cmq se è per questo anche l'avviamento a mano è molto pericoloso, bisogna stare sempre attenti.

Quella dei mollicozzi, è una scemenza, poco degna se ripetuta dal BIPLANO, ma evidentemente, non avendo altro modo per "giustificare" il suo intervento, si è limitato al copia-incolla di un finale di frase, stra-usato fra le sue frivole amicizie.

Mi scuso per l'OT (scuse che, ignobilmente non vengono portate da chi "lancia il sasso e poi nasconde la mano"). Ciaooo

[maverikk86]

Oggi niente campo, stamane ho chiamato i miei amici e poiché è piovuto molto in questi giorni il campo è molto bagnato e nonostante la splendida giornata nessuno si è avviato. Che tristezza volevo provare il mio dle modificato.

[il_biplano]

Tutto vero: i MOLICOZZI® è una scemenza brevettata da m.mauro, e che io ho usato senza diritti d'autore

Siccome non avevo altro da aggiungere, e riconoscendo le capacità tecniche in ambito al tuo DLE30 di m.mauro ti lascio in mano sua per la risoluzione del tuo problema, e ritorno alle mie "frivole amicizie"....vado in campo di volo !

Statemi bene.

[maverikk86]

Originalmente inviato da andrea4

Calma ragazzi,vi ringrazio ancora per la vostra disponibilità,domani come prima cosa;proverò a smagrire ancora il min. (vite L) e poi vedrò.
Ciao

Allora com'è andata?

[m.mauro]

Originalmente inviato da maverikk86

Allora com'è andata?

Maverikk, tu, con il tuo???