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Vecchio 02 ottobre 12, 23:44   #21 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Alexander44 Visualizza messaggio
Ciao Eriskio,
io domani vado al campo...............


Ciao
Elio
Ciao elio, sì lo so, mi ha chiamato Vittorio. Purtroppo domani sono al lavoro. Forse riesco una mezza giornata venerdì (pomeriggio) che vorrei finire di mettere a punto questo modellino.
Ho ordinato qualche altra misura d'elica, vedo di misurare il tiro e di trovare la migliore.
Per la compressione, era un'idea che mi ha dato Pierluigi, chiedi a lui!
Buona megafly-ata per domani!

Ciao
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eriskio non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 ottobre 12, 00:56   #22 (permalink)  Top
Lone wolf
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Originalmente inviato da eriskio Visualizza messaggio
Ottimo!!! Grazie!

però aspetta, se ho capito bene la miscela 1 è:
28,5% di olio di ricino, 71,5% di alcool
la miscela 2 invece è:
20% di olio di ricino, 17% di alcool e 62,5% di nitrometano!

'azz! Miscela al 62,5% di nitrometano, praticamente ci vuole la banca al seguito.

Oppure ho capito male?
La miscela due , sebbene sia espressa in parti, può benissimo essere espressa con gli stessi numeri in percentuale : se si legge attentamente la descrizione.
18% ricino, 15% alcool 55% nitrometano e nitrobenzolo "quanto basta per miscelare il tutto" significa "quanto basta per arrivare a 100 parti" , cioè 18+15+55=88 +12% nitrobenzolo.Questo perchè in pratica si adattavano le quantità di questi due ultimi ingredienti alle condizioni atmosferiche del momento, ma nelle istruzioni non è spiegato.
Questa non me la sto inventando io, ma è chiaramente spiegata in un articolo del 1965 su Rassegna di Modellismo a firma Renzo Grandesso, che era il velocista ufficiale Supertigre di quei tempi.
Anche la miscela 3, diesel, è semplicemente 30% olio, 30% petrolio e 40% di etere,ai quali si aggiungono 30cc di nitrito di amile su di un litro, così, anche sforando il totale.
Pratica comune, del resto.
La miscela 4 ha la stessa logica

Ultima modifica di Lone wolf : 03 ottobre 12 alle ore 01:03
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