Un vecchio 4 tempi nuovo: fs120 II P

[giobass]

Originalmente inviato da Paolone63

Giorgio,il tuo ragionamento,vale anche per questo??

Come forse già sai è l'unico P della mia collezione O.S. F.S. (tutti in servizio attivo). Per ora ,come tutti gli altri senza pompa, nessun problema , ma continuo a "toccarmi" perchè di qualcosa ho letto!Giorgio

Originalmente inviato da Paolone63

Giorgio,il tuo ragionamento,vale anche per questo??

che io sappia era un problema del solo 120 SII. Tanto che poi è stato fatto il 120 SIII, solo per il 120 e non per gli altri Surpass che sono rimasti fermi al SII in quanto già OK.

[Paolone63]

Originalmente inviato da simone76

che io sappia era un problema del solo 120 SII. Tanto che poi è stato fatto il 120 SIII, solo per il 120 e non per gli altri Surpass che sono rimasti fermi al SII in quanto già OK.

Ottima notizia Simone

[nikarlo]

Originalmente inviato da 2M86

Certo, basta rifare "artigianalmente" la membrana del regolatore di pressione e si risolvono
tutti i problemi.
Ciao.

E per l'operazione cosa si può usare? Una membrana walbro?

[2M86]

Originalmente inviato da nikarlo

E per l'operazione cosa si può usare? Una membrana walbro?

Riadattando una membrana Walbro si può combinare qualcosa, però è un palliativo.
Anche quel tipo di materiale non è il top perchè utilizzato con l'alcool si secca velocemente se il motore non viene utilizzato periodicamente.

I fogli di teflon con spessore calibrato sono l'ideale. (le membrane di certi YS sono così).

[nikarlo]

Grazie!

[Mauro53]

Originalmente inviato da 2M86

Riadattando una membrana Walbro si può combinare qualcosa, però è un palliativo.
Anche quel tipo di materiale non è il top perchè utilizzato con l'alcool si secca velocemente se il motore non viene utilizzato periodicamente.

I fogli di teflon con spessore calibrato sono l'ideale. (le membrane di certi YS sono così).

Facendo un piccolo sforzo......qualche dettaglio in più?

[icarus64]

Originalmente inviato da 2M86

Riadattando una membrana Walbro si può combinare qualcosa, però è un palliativo.
Anche quel tipo di materiale non è il top perchè utilizzato con l'alcool si secca velocemente se il motore non viene utilizzato periodicamente.

I fogli di teflon con spessore calibrato sono l'ideale. (le membrane di certi YS sono così).

Verissimo. ma se il nostro amico utilizzerà il motore e questo risponderà a dovere, bene prevenire piuttosto che curare, ma si stà fasciando la testa ancor prima di averla rotta...
In fin dei conti è stato un buon affare. E' un motore che a star fermo si rovina? (accidenti a sti motori "a pompa" ) Un motivo per usarlo più di frequente.

[Mauro53]

Originalmente inviato da icarus64

Verissimo. ma se il nostro amico utilizzerà il motore e questo risponderà a dovere, bene prevenire piuttosto che curare, ma si stà fasciando la testa ancor prima di averla rotta...
In fin dei conti è stato un buon affare. E' un motore che a star fermo si rovina? (accidenti a sti motori "a pompa" ) Un motivo per usarlo più di frequente.

Hai pienamente ragione, chi lo sa quando eventualmente proverò a metterlo in moto (vedi inizio del 3d). Il fatto è che le possibilità che si prospettano in caso di difficoltà sono molto interessanti, chi lo avrebbe detto dopo che mezzo mondo dice che il motore è da buttare.