supertigre G 3250 italiano....

[2M86]

Originalmente inviato da STEGH

la guarnizione in sede ma interrotta nella parte posteriore, dove risulta anche molto annerita. Inoltre poco prima dell'interruzione , i due capi hanno come uno smusso dal lato della circonferenza interna che porta ad avere una riduzione di materiale nel punto di giunzione teorica. Ciò è normale?

Direi che probabilmente non è normale, solitamente le guarnizioni sono in un pezzo unico.... (se c'è un interruzione, per piccola che sia, da lì il motore sfiata e perde compressione).

Risultato della ricerca immagini di Google per http://www2.gpmd.com/image/s/supg4645.jpg

[STEGH]

Originalmente inviato da 2M86

Direi che probabilmente non è normale, solitamente le guarnizioni sono in un pezzo unico.... (se c'è un interruzione, per piccola che sia, da lì il motore sfiata e perde compressione).

Risultato della ricerca immagini di Google per http://www2.gpmd.com/image/s/supg4645.jpg

Ciao !
Immaginavo questo; "clinicamente " però non ho avvertito la sintomatologia che dici.
La tua foto in ogni caso parla chiaro....
Grazie

[STEGH]

Ciao a tutti.
Mentre aspetto risposte commerciali per i ricambi , ho proseguito lo smontaggio per una doverosa pulizia , constatando alcune particolarità di cui chiedo lumi. La bronzina del piede di biella , dal lato con l'incisione "R" (che credo stia per "posteriore") presenta una lavorazione asimmetrica in modo che il suo spessore sia minimo in un punto e massimo al punto diametralmente opposto. Dal lato senza la R sulla biella, la bronzina è spessa uniformemente . Non vi è alcun gioco anomalo. A che fine questa lavorazione ?
L'altro problema riguarda la fascia: risulta incollata dal lato opposto alla tacca antirotazione. Cosa faccio ... cerco di scollarla con i vari " svitol " oppure mi aspetto che il calore del funzionamento produca il distacco?
Grazie a tutti.
Stefano

ps : il significato di quella svasatura sul pistone in uno solo dei fori per lo spinotto?

[STEGH]

Avete ragione : con questo caldo è meglio semplificare .
1. La bronzina del piede di biella del G 3250 è un anello regolare o no?
2. Con fascia parzialmente incollata si va lo stesso o è opportuno lavorarci sopra?
Ciao

[2M86]

La fascia incollata non va bene.
La bronzina di biella deve avere uno spessore uniforme su tutta la circonferenza, da un lato solitamente non è a spigolo vivo ma ha una leggera svasatura.

[STEGH]

Originalmente inviato da 2M86

La fascia incollata non va bene.
La bronzina di biella deve avere uno spessore uniforme su tutta la circonferenza, da un lato solitamente non è a spigolo vivo ma ha una leggera svasatura.

Mi sa che lo vedrai presto il mio G 3250......
Ciao