Aviomodelli Calypso MK3

Originalmente inviato da losisi

lo avevano esposto, montato ma non rifinito, al loro stand ad Ozzano ( ribattezzato Cosmo 4 ) e confermo che le ali erano ricoperte di quella plasticaccia brutta...

...ma che non è duraflex, se non è cambiato nulla dovrebbe essere una roba tipo cartoncino, una pasta a base di cellulosa, penso ottenuto trattando polveri di legno (balsa) miscelati con resine, in modo analogo a ciò che viene fatto con i pannelli di truciolato. E' comunque bianco, liscio e piuttosto pesante. Perlomeno così erano fatte le ali degli aviomodelli dopo il passaggio a mantua, ad inizio anni 90. Duraflex è invece il nome della plastica delle fusoliere stampate dell'aviomodelli fin dagli anni 80. Non credo che aviomodelli/mantua abbiano mai stampato le ali di plastica, a differenza di quanto invece fece la ARC, erede morale dell'Aviomodelli.

[icarus64]

Originalmente inviato da losisi

lo avevano esposto, montato ma non rifinito, al loro stand ad Ozzano ( ribattezzato Cosmo 4 ) e confermo che le ali erano ricoperte di quella plasticaccia brutta...
comunque qualche scatola del Cosmo 3, con ala centinata e costruibile sia con carrelli fissi che retrattili, si dovrebbe ancora trovare in giro...

questa, arcmodellismo - COSMO 3 ad esempio...

io ne ho una abbastanza datata in attesa di costruzione: la qualità della balsa non è eccelsa e le fustellature delle centine lasciano un po' a desiderare, comunque è un modello che ha sempre il suo fascino.

Il famigerato Kosmo 4... Proprio a quello mi riferivo. Il 3 centinato, come scrivevo poco sopra, lo prenderei in considerazione nel laboratorio della nuova casa, ma se dovessi iniziare una costruzione "centine e legnetti": Olympic Stitz PlayBoy: troppo bello col 4T. Solo che se è vero che il kit si trova a 180 euro.... possono tenerselo pure. Scusate l'ot.

[losisi]

Originalmente inviato da simone76

...ma che non è duraflex, se non è cambiato nulla dovrebbe essere una roba tipo cartoncino, una pasta a base di cellulosa, penso ottenuto trattando polveri di legno (balsa) miscelati con resine, in modo analogo a ciò che viene fatto con i pannelli di truciolato. E' comunque bianco, liscio e piuttosto pesante. Perlomeno così erano fatte le ali degli aviomodelli dopo il passaggio a mantua, ad inizio anni 90. Duraflex è invece il nome della plastica delle fusoliere stampate dell'aviomodelli fin dagli anni 80. Non credo che aviomodelli/mantua abbiano mai stampato le ali di plastica, a differenza di quanto invece fece la ARC, erede morale dell'Aviomodelli.

capisco di cosa parli: erano ( e forse lo sono ancora ) così anche le ali del loro SF260 ma non mi riferivo al Duraflex, questo no; sono quasi certo che sia una qualche plastica

ho preso in mano il modello e l'ho tocchicciato parecchio per cercare di capire con cosa fossero ricoperte le ali......
è di colore marroncino, non liscissimo e non bianco ed al tatto sembra proprio materiale plastico

Originalmente inviato da losisi

è di colore marroncino, non liscissimo e non bianco ed al tatto sembra proprio materiale plastico

C'era il mantuapoxy, forse è quello che dici tu. Non so.

[fabio.p.]

Stamattina ho montato le ali!!!!!!!!!!!!! Devo vedere robbe nel bordo d'attacco, che essendo l'aereo incidentato si è ARRECRACCATO (chi è sardo capisce.. chi no traduzione: schiacciato senza esplodere!) quindi ne sostituirò un pezzetto!
Le ali sono rivestite in balsa.. la baionetta deve essere da 40 cm? La vecchia che è storta a causa del crash era lunga più o meno quel tanto.
L'ho fatta da un tubo da 20mm, che ho dovuto carteggiare sennò entrava solo col martello...
Per il motore per ora sono senza.. quindi vedrò bene cosa mettere.
Io ne ho visto uno col 10 supertigre a fascia e direi che camminicchia discretamente, ovvero per me andrebbe discretamente bene.. certo con il rossi pipato è un altra cosa.. però si può pipare anche il supertigre o no?
Se volessi divertirmi a costruire una marmitta in lamierino che trovo in casa, spessore? 1/2 mm? O è troppo? Saldatura al castolin.. e via. Beh vedremo.

[Paolone63]

Originalmente inviato da fabio.p.

Per il motore per ora sono senza.. quindi vedrò bene cosa mettere.
Io ne ho visto uno col 10 supertigre a fascia e direi che camminicchia discretamente, ovvero per me andrebbe discretamente bene..

Bah...chi s'accontenta,gode....

Originalmente inviato da fabio.p.

.. certo con il rossi pipato è un altra cosa....

Ed è VERAMENTE un altra cosa!!

Originalmente inviato da fabio.p.

... però si può pipare anche il supertigre o no? ...

Si,penso che da Jonathan,oppure a qualche mercatino,si possano trovare raccordi e pipe a risonanza da adattare al tuo Supertigre. Prova a sentire Pellikano/Giustozzi,magari ha qualcosa che può fare al caso tuo....

Originalmente inviato da fabio.p.

Se volessi divertirmi a costruire una marmitta in lamierino che trovo in casa, spessore? 1/2 mm? O è troppo? Saldatura al castolin.. e via. Beh vedremo.

Per me,se non sai esattamente cosa fare,e cosa non fare,butti solo del gran tempo...
Spendi meno a comprarti un raccordo,ed una pipa bell'e pronta

[francescovetto]

Scusate l'intrusione. Se vi può interessare un ops su ebay c'è un venditore(il cui nome ricorda la mantua model) che vende gli ops a buon prezzo. Comunque per chi lo prendesse nuovo, da ricordare un buon rodaggio e dopo le prime accensioni di controllare le viti della testata!

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[Paolone63]

Originalmente inviato da francescovetto

Scusate l'intrusione. Se vi può interessare un ops su ebay c'è un venditore(il cui nome ricorda la mantua model) che vende gli ops a buon prezzo.

E' vero,sino a qualche tempo fà,erano presenti inserzioni di OPS .60 sia scarico laterale,che posteriore.Credo proprio che il venditore,possa essere riconducibile alla M.M. (io però,da diverse settimane,non ho più visto inserzioni )

[edoardo]

Originalmente inviato da icarus64

Cercherò sulla baia, ma nella .it con ricerca nel mondo non trovo nulla; mi sà che è meglio cercare nella .uk Ma di questi OPS assemblati dalle vestigia della epopea che fù, c'è qualcuno che ci dice se meritano?

Simone, del duraflex lo lessi qui nel forum e mi chiesi quanto pesassero le ali. Quel materiale me lo ricordo; non cristallizzava come l'ABS però si grettava. Ostico da incollare; all'epoca usavo quella colla tanto di moda della Henkel; tubo arancione e polverina. Tirava in pochi minuti ed era facilissima a spaccarsi; non ricordo il nome, lo confondo con Pattex. Il Kosmo che stà ultimando mio cugino ha ali in polistirolo ricoperte di bella balsa, ma si tratta di una scatola che prese parecchi anni fà.

Concordo; questi modelli andrebbero mantenuti il più possibile fedeli a come furono nei loro tempi. I Calypso che vedevo, compreso il mio, avevano tutti motori spinti, classica 11x7/2 o 7-3/4 e pipa; sinceramente un Calypso con un 4T... non sarebbe più lui...

Le ali quanto pesano? Con la ricopertura induraflex? te lo dico io... Conplete di servi hitec hs5485o (credo) i standard digitali da 5kg...... Stiamo suii 1750gr...... La coppia!!!!!! Se fatte in balsa e
comprnsato (almeno la centina alla radice) credo che una mezza chilaya la risparmi

[icarus64]

Originalmente inviato da edoardo

Le ali quanto pesano? Con la ricopertura induraflex? te lo dico io... Conplete di servi hitec hs5485o (credo) i standard digitali da 5kg...... Stiamo suii 1750gr...... La coppia!!!!!! Se fatte in balsa e
comprnsato (almeno la centina alla radice) credo che una mezza chilaya la risparmi

Grazie Edoardo per la delucidazione.
Ricordo il mio Kosmo con l'ala centinata ricoperta in balsa: quando tagliavo motore e venivo giù era un bel galleggione; il K4 non penso proprio. Sarò curioso di osservarne qualcuno al raduno.