Primo 4 tempi: su Decathlon

[icarus64]

Originalmente inviato da enricodg

Quindi un ottimo pomeriggio/serata in compagnia di modelli, amici, salcicce e vino!!!
Ottimo Son contento!

Io invece ho finito la riparazione del carrello dello Spitfire...
Stasera riposo.
Domani monto la naca del Decathlon...
e domenica l'ultima libera da impegni prima della partenza per le ferie

Buoni voli con lo Spit Mi sà che Caronte è già arrivato; quì si bolle. Si, ieri siamo stati bene, vita di club in serena armonia, barzellette, voli (io sempre più innamorato del 4T), ahhh, le cose semplici e belle della vita...
Ci vorrebbe che il contadino facesse un vascone per l'irrigazione, così ci portiamo anche i costumi.
Quest'anno mi sà che le vacanze mi salteranno, trà il trasloco e tutto l'inerente corollario, niente greco mar e isole da sogno. Andrà bene se riusciremo a farci una breve puntata a Rimini.

[enricodg]

Domenica solo un breve volo con il Decathlon...
troppo caldo !!

Montato la naca motore e ogiva e messo circa 40 gr di piombo in coda per tenere il baricentro allo stesso punto.

[icarus64]

Se continua così, sospendo i voli; pure nel tardo pomeriggio la calura è insopportabile. Domenica al raduno F3A Vintage di Foligno ci siamo sciolti in una fornace, ma ne è valsa la pena.. Contento per il tuo Deca "baricentrato".

[enricodg]

Originalmente inviato da icarus64

Se continua così, sospendo i voli; pure nel tardo pomeriggio la calura è insopportabile. Domenica al raduno F3A Vintage di Foligno ci siamo sciolti in una fornace, ma ne è valsa la pena.. Contento per il tuo Deca "baricentrato".

Infatti siamo andati nel pomeriggio... alle 19.00 c'erano ancora 33 gradi. Il sole basso con tanta foschia e non si vedeva una cav....

Ad un amico si è spento in volo un elicottero... riportato giù con l'inerzia delle pale senza troppi danni (oltre alle pale e tubo di coda); non capisco come mai gli elicotteristi non carburano mai i loro motori prima del decollo (almeno tutte le volte che c'ero non l'ho mai visto fare).


Qualche foto del Decathlon:

[Pilota Solitario]

E i montanti alari???
Mancano solo per fare la foto, no?

[enricodg]

Originalmente inviato da Pilota Solitario

E i montanti alari???
Mancano solo per fare la foto, no?

Emh.... dimenticati?

Altri 90 grammi inutili non mi va di aggiungerli; sono già a 3200 grammi; per montarli poi devo bucare sia ali che fusoliera

Oppure un'idea... li attacco con lo scotch e poi faccio la foto

Rispetto a quando avevo il ST 51 ora è più veloce in atterraggio... sia per l'elica 13x8 che per il peso immagino.

[Pilota Solitario]

Occhio che hanno la loro importanza.
Rischi di spezzare le ali in volo, soprattutto a causa di repentina richiamata in velocita'.

[enricodg]

Originalmente inviato da Pilota Solitario

Occhio che hanno la loro importanza.
Rischi di spezzare le ali in volo, soprattutto a causa di repentina richiamata in velocita'.

Azz.
Non li ho montati perchè ho letto su forum americani che sono inutili... ed a vedere come sono collegati alle ali sembra proprio così: tramite una vite inserita nella struttura dell'ala. Che forse più che avvitata andrebbe incollata per bene.

Mannaggia ... mi hai fatto venire il dubbio ora.

[icarus64]

Originalmente inviato da enricodg

Azz.
Non li ho montati perchè ho letto su forum americani che sono inutili... ed a vedere come sono collegati alle ali sembra proprio così: tramite una vite inserita nella struttura dell'ala. Che forse più che avvitata andrebbe incollata per bene.

Mannaggia ... mi hai fatto venire il dubbio ora.

Infatti, in molti modelli di quelle dimensioni, le controventature alari hanno una funsione solo estetica e non strutturale. Quando non è così lo si capisce dalla loro robustezza e da come vengono fissati.

[enricodg]

Originalmente inviato da icarus64

Infatti, in molti modelli di quelle dimensioni, le controventature alari hanno una funsione solo estetica e non strutturale. Quando non è così lo si capisce dalla loro robustezza e da come vengono fissati.

Anche le semiali mi sembrano molto robuste e ben fissate al modello.