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Vecchio 14 giugno 12, 14:10   #21 (permalink)  Top
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E mettere il motore "sdraiato"? A 90° intendo... risolveresti il problema dell'altezza del serbatoio e pure l'evenienza di grattar il coperchio punterie in un'eventuale impuntata...
Ci avevo pensato... ma il supporto motore che va in alto esce fuori dalla sezione del parafiamma
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Vecchio 18 giugno 12, 19:01   #22 (permalink)  Top
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Uno spasso il 4 tempi

Sempre con elica 13x8. Tuttavia devo volare ingrassando in modo da calare almeno 500 giri dal limite max raggiunto (oltre 9000... non ho misurato di preciso); altrimenti in volo sembra non predere molti giri (e sembra anche fumare poco). Probabilmente è sempre colpa del serbatoio troppo alto.
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Vecchio 18 giugno 12, 19:06   #23 (permalink)  Top
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Ieri altri 4 voli con il Decathlon equipaggiato ASP 91.

Uno spasso il 4 tempi

Sempre con elica 13x8. Tuttavia devo volare ingrassando in modo da calare almeno 500 giri dal limite max raggiunto (oltre 9000... non ho misurato di preciso); altrimenti in volo sembra non predere molti giri (e sembra anche fumare poco). Probabilmente è sempre colpa del serbatoio troppo alto.
Riassunto sommario di quanto consiglia la Saito sui suoi foglietti: tiragli il collo e poi ingrassa sino a togliere 400 giri...
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Vecchio 18 giugno 12, 19:23   #24 (permalink)  Top
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La cosa che mi da fastidio non è il dover ingrassare (relativamente) tanto, ma il fatto che sputacchia mix dal carburatore e mi imbratta tutto: silenziatore, parabrazza (ancora non monto la naca)...
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Vecchio 19 giugno 12, 09:42   #25 (permalink)  Top
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è noto che i saito, gran sozzoni, sputacchiano e imbrattano, per cui non ti preoccupare
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Vecchio 19 giugno 12, 10:26   #26 (permalink)  Top
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è noto che i saito, gran sozzoni, sputacchiano e imbrattano, per cui non ti preoccupare
I Saito danno molto... e faticando sudano, non sputano



Comunque enricodg ha un ASP 91 con, per giunta, il recupero dell'olio...
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Vecchio 19 giugno 12, 10:45   #27 (permalink)  Top
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I Saito danno molto... e faticando sudano, non sputano


Il mio effettivamente sputacchia dal carburatore... un po' troppo in basso rispetto il serbatoio.
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Vecchio 19 giugno 12, 10:57   #28 (permalink)  Top
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Saito, ASP, OS, ecc; io lo devo ancora vedere un glow che non sporca...
Comunque mi piacciono così; è parte del loro fascino; un pò come se ad un harleyista gli dici che la sua moto butta olio. Quello ti guarda piccato e ti risponde che ti sbagli. Non stà perdendo olio: marca il territorio.
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Vecchio 19 giugno 12, 11:03   #29 (permalink)  Top
simone76
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Comunque enricodg ha un ASP 91 con, per giunta, il recupero dell'olio...
....ho la testa in multitasking, ho fatto confusione di modelli e motori
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Vecchio 19 giugno 12, 11:29   #30 (permalink)  Top
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Comunque mi piacciono così; è parte del loro fascino; un pò come se ad un harleyista gli dici che la sua moto butta olio. Quello ti guarda piccato e ti risponde che ti sbagli. Non stà perdendo olio: marca il territorio.
Infatti il fascino e' .... insuperabile. Dovrei riprovare il ST 51 sul Decathlon ma....
non so quando

Oppure come dire che l'Harley fa troppo rumore
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