Primo 4 tempi: su Decathlon

[enricodg]

Sto aspettando anche io le MA 14x6 ed altre da HK.
Ma penso che le vedrò dopo le ferie...cioè a fine mese. Domenica si parte. Ho già riposto i modelli sul mobile!!!

Io con il PH 91 sto usando la 13x8 APC e mi trovo bene; non so se montare la 14x6. Ho già abbastanza tiro così su questo modello classe 46.

[icarus64]

Goditi le ferie.
Provato la M.A. 14x6. Come immaginavo il modello è diventato più lento. Il motore stà sui 9700-9750 rpm ma non ho notato sostanziali miglioramenti nella salita in verticale. Ci volerò ancora, ma penso che poi rimonterò la JM 14x7.
La 13x8 con il Tiger 60 non andava proprio.
Reduce dal raduno F3A vintage, ho provato a fare qualcosa del programma di acro classica, ma manca la potenza. Penso che per eseguire bene il programma con quel modello ed il 4T, occorra un 120.

[enricodg]

Originalmente inviato da icarus64

Goditi le ferie.
Provato la M.A. 14x6. Come immaginavo il modello è diventato più lento. Il motore stà sui 9700-9750 rpm ma non ho notato sostanziali miglioramenti nella salita in verticale. Ci volerò ancora, ma penso che poi rimonterò la JM 14x7.
La 13x8 con il Tiger 60 non andava proprio.
Reduce dal raduno F3A vintage, ho provato a fare qualcosa del programma di acro classica, ma manca la potenza. Penso che per eseguire bene il programma con quel modello ed il 4T, occorra un 120.

Se avro' tempo provero' anche io la 14x7... ma non prima del 30 luglio
In che senso la 13x8 non andava? Non andava il motore o il modello ?

[icarus64]

Originalmente inviato da enricodg

Se avro' tempo provero' anche io la 14x7... ma non prima del 30 luglio
In che senso la 13x8 non andava? Non andava il motore o il modello ?

Nel senso che non tirava ed era lento; magari sul Decathlon, ala alta e più leggero la resa è migliore.

[enricodg]

Originalmente inviato da icarus64

Nel senso che non tirava ed era lento; magari sul Decathlon, ala alta e più leggero la resa è migliore.

Ummm, anche il Decathlon lo immaginavo più veloce con un 904t e la 13x8; forse è un'impressione o forse è il modello poco aerodinamico; proverò la 14x6 per vedere le differenze (anche se la velocità scenderà ancora, immagino!).

Buoni voli

se vuoi volare veloce con un 4t vai verso un'elica "quadrata", con passo prossimo al diametro, tipo la APC 12x10 Pattern.

[enricodg]

Originalmente inviato da simone76

se vuoi volare veloce con un 4t vai verso un'elica "quadrata", con passo prossimo al diametro, tipo la APC 12x10 Pattern.

Questa non la sapevo... ero rimasto alla teoria (molto teorica, forse!!) che l'elica con passo metà del diametro è quella con resa migliore.

[Pilota Solitario]

Originalmente inviato da icarus64

Goditi le ferie.
Provato la M.A. 14x6. Come immaginavo il modello è diventato più lento. Il motore stà sui 9700-9750 rpm ma non ho notato sostanziali miglioramenti nella salita in verticale. Ci volerò ancora, ma penso che poi rimonterò la JM 14x7.
La 13x8 con il Tiger 60 non andava proprio.
Reduce dal raduno F3A vintage, ho provato a fare qualcosa del programma di acro classica, ma manca la potenza. Penso che per eseguire bene il programma con quel modello ed il 4T, occorra un 120.

Magari puoi montare il 4T su una riproduzione e sul tigrotto un .60 2T e il divertimento e' assicurato.
Ciao

[icarus64]

Originalmente inviato da Pilota Solitario

Magari puoi montare il 4T su una riproduzione e sul tigrotto un .60 2T e il divertimento e' assicurato.
Ciao

Ma, quasi quasi ho pensato di sbarcare il 15 4T e metterci il 15 2T appena rodato, ma tanto quello questa settimana spero di montarlo sul Nemesis. Ho anche l'ASP .61 2T ABC ancora in scatola (a tal proposito, sapete mica se ci siano collettori e pipe di risonanza compatibili? , ma il fatto è che mi piace svolazzare con il 4T ed una riproduzione dove montarlo, ora non ce l'ho. Però dai filmati che ho visto, il Tiger con i 60 tipo i Supertigre, non è che si arrampichi molto di più...

Originalmente inviato da enricodg

Questa non la sapevo... ero rimasto alla teoria (molto teorica, forse!!) che l'elica con passo metà del diametro è quella con resa migliore.

se vuoi aumentare la velocità devi scegliere eliche con più passo, non ci sono storie. Se aumenti il diametro e diminuisci il passo hai più tiro alle basse velocità ma vai più piano come velocità massima.