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Vecchio 02 giugno 12, 00:24   #11 (permalink)  Top
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Il modello è arrivato oggi, devo dire che è veramente ben fatto e ben rifinito, sulla scatola c'è scritto che il motore consigliato è un 90 o un 120 2 tempi, non so se metterci un 90 per risparmiare peso, non so.....
Ha addirittura i led già montati sulle estremità alari...
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Vecchio 02 giugno 12, 10:33   #12 (permalink)  Top
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Il modello è arrivato oggi, devo dire che è veramente ben fatto e ben rifinito, sulla scatola c'è scritto che il motore consigliato è un 90 o un 120 2 tempi, non so se metterci un 90 per risparmiare peso, non so.....
Ha addirittura i led già montati sulle estremità alari...
Carino e Staufen lo vende ad un buon prezzo. Se andrà oltre 5Kg di peso penso che sarebbe meglio il 120. Posta qualche foto del kit se puoi, e ovviamente raccontaci le tue impressioni quando lo farai volare.
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Vecchio 02 giugno 12, 13:40   #13 (permalink)  Top
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Allora vada per il 120 4 tempi, posterò delle foto a breve...
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Vecchio 02 giugno 12, 14:31   #14 (permalink)  Top
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Allora vada per il 120 4 tempi, posterò delle foto a breve...
Avevi scritto 2T. Sul sito danno 5200gr di peso, ma visto che spesso nelle dichiarazioni vanno per difetto, io mi preparerei per un peso finale oltre i 5500gr. Non conosco il modello, ma se basterà il 120 4T sarà sicuramente più piacevole.
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Vecchio 02 giugno 12, 19:52   #15 (permalink)  Top
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Si, solo che ho un 90 2 tempi e un 120 4 tempi, infatti non saprei quale montare, perchè siamo lì....
Ho pesato ogni singolo pezzo e col motore 120 e sono arrivato al peso complessivo di 4850 gr, se faccio il pieno al serbatoio arrivo a 5200 netti, se metto il 90 risparmio 100 gr.
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Vecchio 02 giugno 12, 20:38   #16 (permalink)  Top
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Faranno differenza 100 grammi su 5Kg? Sai che ti dico.. Provali entrambi. Sai qualcosa di come vola questo modello? Il prezzo è abbastanza allettante...
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Vecchio 03 giugno 12, 08:23   #17 (permalink)  Top
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Fanno differenza se è un inizio....Se poi siventano 200/300, ma sarà dura.
Ho visto diversi video su youtube e ho notato che vola bello teso ,per atterrare bene bisogna usare i flap, in volo sembra quello vero.
Posto un pò di foto dell'ispezione pacco.
Icone allegate
Glasair BH-glasair-001.jpg   Glasair BH-glasair-002.jpg   Glasair BH-glasair-004.jpg   Glasair BH-glasair-006.jpg   Glasair BH-glasair-007.jpg  

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Vecchio 03 giugno 12, 09:00   #18 (permalink)  Top
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Fanno differenza se è un inizio....Se poi siventano 200/300, ma sarà dura.
Ho visto diversi video su youtube e ho notato che vola bello teso ,per atterrare bene bisogna usare i flap, in volo sembra quello vero.
Posto un pò di foto dell'ispezione pacco.
Bella bestiola accidenti! mi preoccupano un pò quelle ali; non hanno molta corda; mi sà che è un pò "ignorantello". Attendiamo trepidanti le tue impressioni ai comandi.
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Vecchio 16 giugno 12, 12:43   #19 (permalink)  Top
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Finito tutto di montare, manca solo la batteria e bilanciamenti vari.
Ho montato il 120 4 tempi e cambiato le luci delle ali con un kit più completo, è una bellezza, mi dispiace perfino farlo volare....ma è fatto per quello.Alla fine è venuto 5,1 kg .
A breve le foto.
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Vecchio 26 giugno 12, 22:01   #20 (permalink)  Top
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Prove con l'OS 4 tempi 120 E, ma tutto quell'olio nero????
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