extra 300 s seagull - Pagina 3 - BaroneRosso.it

cardinal 21 · 25 maggio 12, 10:11

Puoi provare anche il volo rovescio. Se va dritto senza correzioni a picchiare oppure va verso l'alto è sicuramente il motore...

antonello maiorana · 25 maggio 12, 12:30

il problema sta sicuramente nel dissassamento del motore infatti togliendo la naca mi sono accorto che è abbastanza incliato verso il basso, ho messo le due rondelle portandolo nella giusta posizione... domani proverò al campo.....speriamo bene...

antonello maiorana · 25 maggio 12, 12:37

invece qualcuno sa dirimi sempre facendo riferimento allo stesso modello se ha avuto problemi con l'elevatore visto che viene comandato da due servi messi al centro della fusoliera? vista la distanza miscelando al millesimo i due servi une dei due cabra picchia une dei due arriva sempre in ritardo rispetto all'altro... qualcuno ha avuto lo stesso problema?

antonello maiorana · 25 maggio 12, 12:38

Citazione:

Originalmente inviato da cardinal 21

Puoi provare anche il volo rovescio. Se va dritto senza correzioni a picchiare oppure va verso l'alto è sicuramente il motore...

ciao tu hai lo stesso modello?

cardinal 21 · 25 maggio 12, 12:39

Citazione:

Originalmente inviato da antonello maiorana

il problema sta sicuramente nel dissassamento del motore infatti togliendo la naca mi sono accorto che è abbastanza incliato verso il basso, ho messo le due rondelle portandolo nella giusta posizione... domani proverò al campo.....speriamo bene...

Il motore deve essere disassato di circa 1 grado abbondante a dx e 1/2 grado circa verso il basso. Ovviamente se è troppo disassato dà problemi.

antonello maiorana · 25 maggio 12, 12:44

Citazione:

Originalmente inviato da cardinal 21

Il motore deve essere disassato di circa 1 grado abbondante a dx e 1/2 grado circa verso il basso. Ovviamente se è troppo disassato dà problemi.

il dissassamento a dx va bene ma verso il basso mi è sembrato eccessivo infatti l'ho alzato con due rondelle ed è rimasto leggermente verso il basso dovrebbe andare meglio

cardinal 21 · 25 maggio 12, 14:03

Citazione:

Originalmente inviato da antonello maiorana

il dissassamento a dx va bene ma verso il basso mi è sembrato eccessivo infatti l'ho alzato con due rondelle ed è rimasto leggermente verso il basso dovrebbe andare meglio

OK

Cmq non ho lo stesso modello. Facci sapere come è andata. Ciao.

cardinal 21 · 30 maggio 12, 10:55

Come è andata, hai risolto?

antonello maiorana · 03 giugno 12, 17:44

Citazione:

Originalmente inviato da cardinal 21

Come è andata, hai risolto?

si ho risolto tutto ok con le due rondelle ha funzionato

cardinal 21 · 03 giugno 12, 21:39

Mi fa veramente piacere....Almeno la mia precedente esperienza negativa è servita a salvare almeno un modello. Come ti avevo detto mi era già successo su un extra 300 s da 1,73 di aa. Poi, dopo mille prove, avevo risolto. Notti in bianco. Ah Ah Ah...

25 maggio 12, 12:30	#22 (permalink) Top
antonello maiorana User Data registr.: 22-05-2012 Residenza: palermo Messaggi: 16	il problema sta sicuramente nel dissassamento del motore infatti togliendo la naca mi sono accorto che è abbastanza incliato verso il basso, ho messo le due rondelle portandolo nella giusta posizione... domani proverò al campo.....speriamo bene... __________________ trainer 40

25 maggio 12, 12:37	#23 (permalink) Top
antonello maiorana User Data registr.: 22-05-2012 Residenza: palermo Messaggi: 16	extra 300s seagull invece qualcuno sa dirimi sempre facendo riferimento allo stesso modello se ha avuto problemi con l'elevatore visto che viene comandato da due servi messi al centro della fusoliera? vista la distanza miscelando al millesimo i due servi une dei due cabra picchia une dei due arriva sempre in ritardo rispetto all'altro... qualcuno ha avuto lo stesso problema? __________________ trainer 40

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cardinal 21 User Data registr.: 12-02-2008 Residenza: cagliari Messaggi: 1.695	Puoi provare anche il volo rovescio. Se va dritto senza correzioni a picchiare oppure va verso l'alto è sicuramente il motore...

30 maggio 12, 10:55	#28 (permalink) Top
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03 giugno 12, 21:39	#30 (permalink) Top
cardinal 21 User Data registr.: 12-02-2008 Residenza: cagliari Messaggi: 1.695	Mi fa veramente piacere....Almeno la mia precedente esperienza negativa è servita a salvare almeno un modello. Come ti avevo detto mi era già successo su un extra 300 s da 1,73 di aa. Poi, dopo mille prove, avevo risolto. Notti in bianco. Ah Ah Ah...