MVVS45 problema

[Freestyle ste]

Salve a tutti....
ho il motore in questione...nella parte inferiore del carter si è creata una piccola crepa da cui chiaramente trasuda olio e benza....la crepa è proprio nella sede del cuscinetto del piede di biella.....detto cio...
vado da un amico per far saldare il carter (che è in magnesio)....mi dice che si puo fare, ma che vuole il carter nudo e crudo in quanto la saldatura rischierebbe di rovinare cuscinetti e albero.....fin qui tutto ok...
rientro a casa inizio ad smantellare il motore....finche non mi accorgo che non so come estrarre la biella dall'albero, in quanto l'mvvs ha il carter in pezzo unco come i glow....solo che la biella è bloccata come i benzina con in fermo infilato nel piede di bilella........
cio che io vi chiedo è...questo fermo infilato nel piede di biella, sapete se è infilato a pressione o se ha una filettatura???se lo rompo per levare la biella si riesce a trovare come ricambio??

ringrazio tutti coloro che mi potran dare una mano....

[Ehstìkatzi]

Scrivi a questo indirizzo, risponde rapidamente una gentile sig.ra o sig.na Sabina Selleova.

mvvs@mvvs.cz

[Freestyle ste]

ok ok ...era la mia ultima carta scomodare loro in rep ceca...volevo vedere se qualcuno aveva avuto gia esperienze o ci aveva messo le mani.......grazie mille !!

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Scrivi a questo indirizzo, risponde rapidamente una gentile sig.ra o sig.na Sabina Selleova.

mvvs@mvvs.cz

Io ne ho un altro interessante, a Praga, ma risponde una certa Vagina Seminova.


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[il_biplano]

Originalmente inviato da Freestyle ste

cio che io vi chiedo è...questo fermo infilato nel piede di biella, sapete se è infilato a pressione o se ha una filettatura???

ringrazio tutti coloro che mi potran dare una mano....

E' filettato:

http://www.mvvs.cz/docMVVS/45en.pdf

p.s.

aggiungo, che a rigor di logica dovrebbe essere anche sinistro: quindi giri in senso orario per "svitare", l'inverso delle normali viti.

[Freestyle ste]

Originalmente inviato da il_biplano

E' filettato:

http://www.mvvs.cz/docMVVS/45en.pdf

p.s.

aggiungo, che a rigor di logica dovrebbe essere anche sinistro: quindi giri in senso orario per "svitare", l'inverso delle normali viti.

si chiaramente in modo da avvitare una volta in moto.....
P.S.
dove lo hai letto che è filettato??

[il_biplano]

Non l'ho letto...basta ingrandire il dettaglio:

[il_biplano]

Originalmente inviato da Freestyle ste

vado da un amico per far saldare il carter (che è in magnesio)....mi dice che si puo fare, ma che vuole il carter nudo e crudo in quanto la saldatura rischierebbe di rovinare cuscinetti e albero.....fin qui tutto ok...


ringrazio tutti coloro che mi potran dare una mano....

A parte il perno di ritegno della biella, siamo sicuri che il "tuo amico" sappia quello che fa?
Saldare il magnesio, considerando che è altamente infiammabile se portato ad alta temperatura ed a contatto con l'atmosfera...boh?!

Accertati che non stia facendo esperimenti....

[STEGH]

Originalmente inviato da il_biplano

A parte il perno di ritegno della biella, siamo sicuri che il "tuo amico" sappia quello che fa?
Saldare il magnesio, considerando che è altamente infiammabile se portato ad alta temperatura ed a contatto con l'atmosfera...boh?!

Accertati che non stia facendo esperimenti....

per Freestyle ste : se lo dice Biplano vai sul sicuro!

[Freestyle ste]

Originalmente inviato da il_biplano

A parte il perno di ritegno della biella, siamo sicuri che il "tuo amico" sappia quello che fa?
Saldare il magnesio, considerando che è altamente infiammabile se portato ad alta temperatura ed a contatto con l'atmosfera...boh?!

Accertati che non stia facendo esperimenti....

l'ho portato in un'acciaieria dove lavorano acciaio inox e alluminio...e una fabbrica grossa....