03 maggio 12, 10:34 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-03-2009 Residenza: son di Prao
Messaggi: 608
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ah, scusa ma non avevo capito. comunque penso che la cosa migliore sia fare delle prove finchè non trovi la regolazione che più ti aggrada, con le radio di adesso le regolazioni si fanno molto velocemente. Paolo B.
__________________ Pace e bene Paolo B. "se l'anziano potesse ed il giovane sapesse......." |
03 maggio 12, 22:09 | #5 (permalink) Top |
User |
Se devi sncora collaudarlo, non usare miscelazioni, non puoi sapere a priori se il modello picchia o cabra. Fai quota, esgendi i flaps e vai di trim. Il P40 ha i flaps a spacco, sono tremendamente efficienti come aerofreni, non esitare a estenderli anch e fino a 45-50 gradi
__________________ Audaces fortuna iuvat |
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