Raccordo scarico flessibile per 4t

[vespaverdemela]

Originalmente inviato da andreaz1000

Problema risolto, ho cambiato motore dato che il 61 4t era troppo moscio...

Non hai risolto il problema, lo hai bypassato.


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[andreaz1000]

Originalmente inviato da vespaverdemela

Non hai risolto il problema, lo hai bypassato.


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Come preferisci.....

[andreaz1000]

Pur avendo, a malincuore, accantonato il 4t devo dire che con questo Jba 46 il modello vola veramente bene. Potrebbe magari accogliere un motore un po piu grosso (ho visto che c'è un interessante Jba 56 abc JBA 0.56F Abc) ma questo è adeguato alle richieste del modello.
Non posso proprio lamentarmi di questo motore, è regolare e facile da carburare. Con 260 cc di serbatoio sono solo un pò costretto nell'autonomia di volo (10/12 min) ma smagrendolo un pò dovrei guadagnare in consumi.

[2M86]

Originalmente inviato da andreaz1000

Con 260 cc di serbatoio sono solo un pò costretto nell'autonomia di volo (10/12 min) ma smagrendolo un pò dovrei guadagnare in consumi.

Della serie: meglio smagrire la carburazione e far girare male il motore piuttosto che sostituire il serbatoio con uno più grande....

Originalmente inviato da 2M86

Della serie: meglio smagrire la carburazione e far girare male il motore piuttosto che sostituire il serbatoio con uno più grande....

va a braccetto con arretrare il baricentro piuttosto che avanzare il carrello biciclo se il modello tende a capottare in atterraggio.

[andreaz1000]

Originalmente inviato da 2M86

Della serie: meglio smagrire la carburazione e far girare male il motore piuttosto che sostituire il serbatoio con uno più grande....

Mi domando se mi hai preso per un imbecille? Probabilmente si dato che obbietti su tutto quello che faccio (o non faccio). Non sarò il modellista e pilota più abile che ci sia in giro ma non sono nemmeno un bidone come pensi tu.
Per tua informazione il motore è attualmente carburato molto grasso con ampio margine di regolazione. Io non l'ho specificato prima, ma prima di emettere giudizi affrettati avresti potuto chiederlo.

P.s. il serbatoio installato è il SUO e non esiste motivo al mondo per cambiarlo.

Ciao Andrea

Originalmente inviato da simone76

va a braccetto con arretrare il baricentro piuttosto che avanzare il carrello biciclo se il modello tende a capottare in atterraggio.

Va bè,ho un amico che quando entra in riserva con l'auto si mette a correre per arrivare al distributore prima che finisca la benzina....

Scherzi a parte, e a carburazione adeguata, si può ridurre il consumo diminuendo la % di nitrometano, se presente, o quella di olio ( cum grano salis....). Anche pochi punti % fanno una certa differenza, senza apprezzabili variazioni di rendimento...

[andreaz1000]

Originalmente inviato da simone76

va a braccetto con arretrare il baricentro piuttosto che avanzare il carrello biciclo se il modello tende a capottare in atterraggio.

????????

[toio!!]

Originalmente inviato da andreaz1000

Mi domando se mi hai preso per un imbecille? Probabilmente si dato che obbietti su tutto quello che faccio (o non faccio). Non sarò il modellista e pilota più abile che ci sia in giro ma non sono nemmeno un bidone come pensi tu.
Per tua informazione il motore è attualmente carburato molto grasso con ampio margine di regolazione. Io non l'ho specificato prima, ma prima di emettere giudizi affrettati avresti potuto chiederlo.

P.s. il serbatoio installato è il SUO e non esiste motivo al mondo per cambiarlo.

Ciao Andrea

non te la prendere andrea: la tua affermazione precedente si prestava a quei commenti, non trovi? Che senso avrebbe, del resto, carburare "molto grasso" un motore??? Il motore lo si carbura perfettamente, indipendentemente dal farlo per ridurre i consumi ed evitare di cambiare il serbatoio....

[andreaz1000]

Originalmente inviato da toio!!

non te la prendere andrea: la tua affermazione precedente si prestava a quei commenti, non trovi? Che senso avrebbe, del resto, carburare "molto grasso" un motore??? Il motore lo si carbura perfettamente, indipendentemente dal farlo per ridurre i consumi ed evitare di cambiare il serbatoio....

Si, hai ragione ma queste risposte date quasi come uno sfottò le trovo inutili. Meglio il silenzio.
Per quanto riguarda il motore è carburato grasso per scongiurare indesiderati smagrimenti. Per questo il consumo era sopra la media.