13 maggio 12, 09:30 | #101 (permalink) Top | |
User Data registr.: 13-01-2011 Residenza: Roma
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Qui a Roma sembra un hobby di nicchia, quasi come il golf!!! Se non spendi e spandi non va bene... Sono iscritto ad un campo di volo dell'ossola dove pago, anche io, 80 l'anno e non manca nulla...E voli a ridosso delle prealpi mica vicino ad una discarica... Ma queste discussioni sui costi dei campi di volo, in questo forum, sono pericolosissime...Partono gli insulti... E non è bello!!!
__________________ La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso. | |
22 maggio 12, 11:07 | #102 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-05-2009 Residenza: Vicenza
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ah bhè..se poi esistono ancora quelli che pensano che spendere di + sia meglio... a parte questo.. la costruzione va avanti..ho quasi completato la fusoliera.. avrei voluto postare le foto di tutte le fasi ma..le ho perse...
__________________ ...io non sarò mai un grande aeromodellista.. ..ciò che vorrei, è far volare i miei sogni... |
23 maggio 12, 12:27 | #103 (permalink) Top | |
User Data registr.: 13-01-2011 Residenza: Roma
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Ma ora che hai finito la fusoliera che idea ti sei fatto dei materiali Olympic? Sono davvero così scadenti?
__________________ La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso. | |
23 maggio 12, 13:56 | #104 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-01-2010 Residenza: Pisa
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La cosa che lascia un po' a desiderare dei Kit Olympic è la qualità della fustellatura. Ma se sei un po' scafato è un problema irrilevante. Se invece vuoi un kit di qualità migliore prova a vedere il Kavalier della Sig. È un po' più complesso nel montaggio ma niente di ché.
__________________ In costruzione: Musger MG12a 1/4.3 by Vincent Besançon; KeilKraft Fleetwing con S.T. S29; Flamingo MPX anni '80 | |
23 maggio 12, 21:20 | #105 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-05-2009 Residenza: Vicenza
Messaggi: 410
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non ho preso il balsakit... l'ho fatto da progetto.. non saprei proprio come siano quelli nella scatola..
__________________ ...io non sarò mai un grande aeromodellista.. ..ciò che vorrei, è far volare i miei sogni... |
23 maggio 12, 23:41 | #107 (permalink) Top | |
User Data registr.: 13-01-2011 Residenza: Roma
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__________________ La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso. | |
24 maggio 12, 00:00 | #108 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-01-2010 Residenza: Pisa
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Io di solito mi servo, per il materiale Sig, da Modelberg Modelberg - vendita on-line di articoli per modellismo che riceve il materiale dalla Kavan (l'importatore dei prodotti Sig in Europa). Prova a telefonare per sapere tempi e disponibilità di quello che ti interessa. Alternativa qualche sito in giro per il mondo. Per esempio: Pegasus Models Norwich Francesco
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24 maggio 12, 15:18 | #109 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-05-2009 Residenza: Vicenza
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per i materiali da jonathan.. idem per le componenti miscela ed altro.. il motore per il gladiator lo prenderò da modellberg.. dato che jonny non ha serbatoi da 250cc, oltre al fatto che da modellberg hanno quelli della Olympic, quindi quello giusto per gladiator..
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10 giugno 12, 15:49 | #110 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-05-2008 Residenza: Capena
Messaggi: 280
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Riporto su il post per comunicare i risultati della modifica al mio gladiator. Ho tolto gli elastici e mfissato le ali con due viti. Vola che è una meraviglia, provato anche con vento sostenuto, stalla all'ultimo secondo e ti avvisa sempre buttando giù una delle due semiali. Prossimi voli con la naca inferiore in alluminio appena finita di verniciare. Posterò delle foto. Ferdinando |
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