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dan79 · 12 aprile 12, 14:50

beh, ricapiatolando quindi fare un biplano da 1,6 di apertura alare è moloto più costoso rispetto ad uno normale.

giobass · 12 aprile 12, 16:21

Citazione:

Originalmente inviato da dan79

quindi sui 1.6 di apertura alare bene o male ci vuole sempre un 30cc.giust0?
inevece su 1.4 di apertura alare potrebbe andare un 15cc glow o un 15 benzina.giusto?

Esatto! Quì la prova : due Ultimate( O.S: 120 F.S. E) con cui volo .... quello della Seagull (clone del celeberrimo Goldberg, di oltre 20 fà con Saito 120 di cui accludo Link: ultimate goldberg by Giobass - YouTube) ed un Goldberg ingrandito ( aa. 165 cm con S.T 3000....sicuramente più affidabile dei "benza):Maxi Bipe Maiden - YouTube

Giorgio

luca.masali · 12 aprile 12, 16:29

Citazione:

Originalmente inviato da dan79

beh, ricapiatolando quindi fare un biplano da 1,6 di apertura alare è moloto più costoso rispetto ad uno normale.

un biplano da 1,6 è un bel bestione

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