06 marzo 12, 12:27 | #2 (permalink) Top |
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Questa mintor riuscirà a battere il mercato asiatico!! Ho mandato una mail alla casa produttrice e mi ha dato qualche info sul motore. Se mi daranno il permesso metterò tutti i dati. Piccola fuga di notizie 820 gr tutto compreso, dimensioni ridotte rispetto al rivale DLE20. Che dire :" Forza Italia, mi consenta"
__________________ Danny |
06 marzo 12, 14:05 | #3 (permalink) Top |
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Avendo ricevuto il permesso di divulgazione dei dati, vi metto a conoscenza dei dati che mi ha mandato la Mintor S.r.l Distanza asse motore/cilindro =88mm Ingombro max asse motore/cappuccio candela =120mm Lunghezza motore da piano elica a fine carburatore=135mm Sporgenza massima barilotto standard da asse cilindro =65mm Peso motore senza barilotto e senza centralina = 660 gr. Peso barilotto = 60 grammi Peso centralina 100 grammi Elica testata MenzS 17*6 = 8700/8800 giro con barilotto standard. Prezzo al pubblico 199 euro più IVA
__________________ Danny |
06 marzo 12, 17:06 | #5 (permalink) Top |
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penso propio di si. Io vorrei montarlo qui: Phoenixmodel.com | Phoenixmodel | Aircraft model Manufacturer
__________________ Danny |
06 marzo 12, 20:05 | #6 (permalink) Top |
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Io andrei più su questo: Funtana 125 ARF (han4750): Hangar 9 Un pochino più grandetto, sui 4kg e 100. Qui col DL20 FUNTANA 125 WITH DLE 20 FLYING DAY - YouTube |
06 marzo 12, 21:08 | #9 (permalink) Top |
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Anche su questo FLI004-003 EXTRA 300 LP RED BULLS 1730mm ELETTRICO IN BALSA ARF http://www.baronerosso.it/forum/aero...-red-bull.html |
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