Motori vintage ...mutuo soccorso...

[gianfry2866]

ha lo scarico laterale...non credo sia la serie X

[Tofuso Lamoto]

Originalmente inviato da gianfry2866

ha lo scarico laterale...non credo sia la serie X

della serie X ( che si riconosce anche perchè "serie X" è scritto sopra il carter ) il 60 esisteva sia a scarico posteriore che laterale, quest' ultimo con uno scarico di dimensioni uniche che veniva fornito con una piastrina per adattare l'unica pipa disponibile per i due modelli :



Il collettore che indichi mostra una sede per O-ring che non è presente nel mio e che non ho mai visto, ma seguire le innumerevoli variazioni della produzione Supertigre è forse impossibile

[gianfry2866]

credo vada usato cosi

[gianfry2866]

anche se in realta a me servirebbe per realizzare il mio bipe con la motorizzazione in figura

[Tofuso Lamoto]

Originalmente inviato da gianfry2866

anche se in realta a me servirebbe per realizzare il mio bipe con la motorizzazione in figura

in quel caso l'O-ring cadrebbe proprio a fagiolo.
Cerca di conoscere l'interasse delle viti di fissaggio ( 47 mm nel caso del G60 contro ad esempio i 38 mm di un S45 )

[fiatg59]

a questi punti metti una foto del motore ,e con certezza ti sapremo dire se lo scarico è adatto .dato che ci sono state delle varianti da parte del costruttore !

[gianfry2866]

Confermo 47mm......deve ancora fare il rodaggio......5% nitro va bene...giusto

[Tofuso Lamoto]

Originalmente inviato da gianfry2866

Confermo 47mm......deve ancora fare il rodaggio......5% nitro va bene...giusto

Solo se ABC ed intendi usare la stessa miscela in volo. Se no roda con 1/3 e comunque sempre con molto se non tutto ricino

[gianfry2866]

eccolo....

scusa 1/3 significa 75 25 senza nitro..

non uso motori a scoppio spesso quindi preferirei comprarla gia fatta..per esempio la JET'S FIVE

[Tofuso Lamoto]

Originalmente inviato da gianfry2866

eccolo....

scusa 1/3 significa 75 25 senza nitro..

non uso motori a scoppio spesso quindi preferirei comprarla gia fatta..per esempio la JET'S FIVE

e' un ABC non ring se vedo bene.
Quella miscela potrebbe andare ma il c'è il viziaccio di non dire quanto olio e che olio viene impiegato. Non ne sarei così contento

1/3 significa 25% olio 75% alcool no nitro. per un motore del tempo con fascia era la tipica per rodaggio e oltre ( gli OPS 40 da pylon correvano di più con il 25% di ricino che col 20%..)