Motori vintage ...mutuo soccorso...

[marioincarnia]

Originalmente inviato da adrenalyna

non è un Ursus, è da elicottero e manca del carburatore..
praticamente... che ci fai?!? 😲

Il carburatore ci sta però manca dello scarico e del collettore e confermo che è per Ely, già visto comunque grazie per la dritta, saluti Mario

[Pilota Solitario]

Originalmente inviato da adrenalyna

non è un Ursus, è da elicottero e manca del carburatore..
praticamente... che ci fai?!?

Ci fai eventuali ricambi a costi irrisori se hai il già menzionato motore
A me la mail è arrivata con descrizione Ursus ed ho fatto copia/incolla, sorry.
Lieto di essere stato utile in qualche modo

[nicthepic]

Originalmente inviato da sting

...ci stavo cascando anche io una volta preso dall'entusiasmo di averlo trovato !
Poi controllando meglio le misure riportate sulle istruzioni ed il motore stesso ho capito che era uno .09. Quando non conosco una cosa mi aiuto con la documentazione...
Dove hai preso il pezzo da Xenalook ?
Ciao

eh, si.
a qualcuno serve il pezzo per lo 049/051?
ho trovato il replacement in alluminio, ma non mi va....

[Alberto Sannazzaro]

Salve ragazzi, qualche buonanima ha un "vecchio" Supertigre G 29 da 1 c.c. ?
A me serve solamente testa, pistone e biella ma sono disposto ad acquistare il motore se completo di quanto detto.

Grazie, Alberto

[adrenalyna]

il 29 eccolo.. ma lo vivisezioneresti per riparare il tuo..?!? 😱😲

[Paolone63]

Ciao a tutti,cercavo una risonanza per il mio O.S. Bgx-1.



Purtroppo,quella in mio possesso,sembra una "maracas" Grazie per eventuali contatti

[prof.capo]

Originalmente inviato da Paolone63

Ciao a tutti,cercavo una risonanza per il mio O.S. Bgx-1.



Purtroppo,quella in mio possesso,sembra una "maracas" Grazie per eventuali contatti

Io cerco invece un dado per l'elica M8 ma passo 1,12 (circa) per il CMB 60

Originalmente inviato da prof.capo

Io cerco invece un dado per l'elica M8 ma passo 1,12 (circa) per il CMB 60

il passo 1,12 per i filetti M8 non esite... non è che sia UNF 5/16? 5/16 di pollice sono 7,9 mm.

Per quanto riguarda il passo:

il 18 tpi è circa 1,41 mm

il 20 tpi è 1,27 mm

il 22 tpi è circa 1,15 mm

il 24 tpi è circa 1,06 mm

Le misure standard dovrebbero essere 18 e 24 tpi (teeth per inch, filetti per pollice).

Il 5/16-24 tra l'altro è abbastanza diffuso, lo montavano sicuramente su Fox, OS, ST e mi pare pure su OPS.
Fammi sapere se le tue ricerche dovessero essere infruttuose, ho una cassetta di maschi speciali che fremono! E il 5/16-24 al 99% dovrei averlo

[prof.capo]

Originalmente inviato da lucareds7

il passo 1,12 per i filetti M8 non esite... non è che sia UNF 5/16? 5/16 di pollice sono 7,9 mm.

Per quanto riguarda il passo:

il 18 tpi è circa 1,41 mm

il 20 tpi è 1,27 mm

il 22 tpi è circa 1,15 mm

il 24 tpi è circa 1,06 mm

Le misure standard dovrebbero essere 18 e 24 tpi (teeth per inch, filetti per pollice).

Il 5/16-24 tra l'altro è abbastanza diffuso, lo montavano sicuramente su Fox, OS, ST e mi pare pure su OPS.
Fammi sapere se le tue ricerche dovessero essere infruttuose, ho una cassetta di maschi speciali che fremono! E il 5/16-24 al 99% dovrei averlo

Boh,
domani un amico prova a tornirmi un dado passo fine. Io penso che sia 1 o 1,15.
Ma sinceramente non saprei proprio come misurare. Inviarti il motore mi sembra dispendioso!!!!

[flyglider]

Originalmente inviato da Brevino

Allora, per quello che riguarda la mia disponibilità di ricambi:

Enya 90-4C (molti pezzi in comune col 120-4C):
Silenziatore con prolunga flessibile SM904C - nuovo (anche per 120-4C)
Carter 904C03 con cuscinetto posteriore - usato ma praticamente nuovo
Front housing 904C07 con cuscinetti e anello di ritenuta cuscinetti - usato ma in ottime condizioni, cuscinetti nuovi originali Enya
Alberino di distribuzione 904C81 - nuovo
Accoppiamento (pistone-cilindro) 904C04 - usato ma in buone condizioni
Testa 904C01 - usata, perfettamente pulita ma probabilmente necessita di lappatura sedi valvole (si fa in una mezz'oretta)
Albero 904C08 - usato ma in buone condizioni
Valvole 904C71 - nuove (2 pezzi)
Valvole 904C71 - usate (2 pezzi)
Carter distribuzione 904C82 con cuscinetto - usato ma in ottime condizioni con cuscinetto nuovo (cuscinetto originale Enya)
Coprivalvole 904C65 - usato con una piccola grattata
Biella 904C05 - usata
Spina del pistone 904C06 - usata
Spray Bar 904C40F2 - due pezzi (una nuova ed una usata con spillo)
Rondella trascinaelica 904C12 - una nuova ed una usata
Dado Elica 904C14 - nuovi (2 pezzi)
Carburatore completo 904C40 - nuovo
O-ring carburatore 904C40M - nuovo
Trascinaelica 904C10 - uno nuovo e uno usato (esteticamente malconcio)
Manicotto scarico 904C50 - nuovo (tre pezzi di cui uno usato)
Anello di ritenuta valvole 904C73 - nuovo (quattro pezzi - comune a molti Enya 4C)
Dado di regolazione gioco valvole 354C77 - nuovo (quattro pezzi)
Vite di regolazione gioco valvole 354C76 (due pezzi)
Guarnizione carter distribuzione 904C90 - nuova (due pezzi)
Guarnizione collettore aspirazione 904C42 - nuova (due pezzi)
Guarnizione "cicchetto" 904C93 - nuova
Guarnizione Front Housing 60X16 - nuova

46-4C:
Carter distribuzione con cuscinetto 464C82 - nuovo
Coperchio coprivalvole 464C65 - nuovo
Spinotto pistone 464C06 - nuovo
Guarnizione collettore aspirazione 464C40M - nuova
Front Housing senza cuscinetti 464C207A - nuovo

R120-4C/R155-4C:
Trascinatore Elica - nuovo

120-4C:
Trascinatore Elica 904C10 - nuovo (due pezzi)

60-4C/80-4C:
Trascinatore Elica 604C10
Prolunga per regolazione spillo massimo 604C69 - nuova

Altro:
Leva carburatore 354C40C - nuova (tre pezzi)

Ciao Brevino.
Hai ancora il coperchio coprivalvole del 46 4C?E lo spruzzatore 19X40F2(55 sul disegno)?
Saluti

Nicola