Dopo oltre un decennio......

[mauro67]

Originalmente inviato da Pilota Solitario

... di inattività, ritorno a bazzicare con l'aeromodellismo.
Ordine del dottore fù!! Ero in piena crisi d'astinenza irrecuperabile.
Mi è stato più facile troncare con il fumo dall'oggi al domani (9 anni addietro), che non con la colla, la balsa e, soprattutto, con la nitro.
Dunque, visto che sento di non aver perso con il tempo tutte le mie capacità di pilotaggio, e dopo avere allenato un po' i pollici con l'aerofly, ho acquistato un modelletto che ritengo sia nè facile nè difficile da portare in volo e idoneo a grattare via quel pochetto di ruggine che ho accumulato sulle giunture delle dita.
Il modello è un Decathlon ARF .46 della Seagull con 172cm di AA.
E' previsto un motore 4T al max .70 ma io ho montato un .91 della ASP.
Come radio una bellissima Futaba T8FG dal menu un po' complicato ma che, studiandoci sopra, diventa sempre più chiaro di volta in volta.
Essendo abituato ai modelli di costruzione tradizionale, questo ARF lo guardo con sospetto e diffidenza, quasi sentissi che il vietnamita che l'ha assemblato abbia voluto lesinare tutta la colla possibile. A tale proposito ho effettuato qualche rinforzino personalizzato, tanto per stare sicuro.
Vi rendo partecipi dei miei progressi postando alcune foto, ciao.

Si comincia con realizzazione della "cassettina da campo" che mi ha impegnato per circa una decina di pomeriggi, a passatempo.
Poi chiederò nella sezione apposita un aiuto per collegare un relè al circuito dello starter.

Bella e ben fatta complimenti
ma toglimi una curiosità?
Hai fatto un contratto con Bartolini per portarla al campo?

[Pilota Solitario]

Originalmente inviato da mauro67

Bella e ben fatta complimenti
ma toglimi una curiosità?
Hai fatto un contratto con Bartolini per portarla al campo?

Ma non è poi taaanto grande

[mauro67]

Originalmente inviato da Pilota Solitario

La fusoliera mi sembra delicata e fragile.
Tremo al pensiero della colla risparmiata per l'assemblaggio.
Mi sono permesso di apportare una modifica al vano serbatoio e ho rinforzato qualche punto che, a parere mio, era troppo debole come i punti di fissaggio dell'ordinata parafiamma o del carrello principale.

GOOD!
hai rinforzato dove necessario l'incollaggi

In bocca al lupo , e buon ritorno in questo hobby

[il_biplano]

Ci tengo ad evidenziare COME si deve installare un serbatoio perchè non faccia bolle...BRAVO !

Altro che pendolini antibolla....

[scirocco64]

Originalmente inviato da Pilota Solitario

... di inattività, ritorno a bazzicare con l'aeromodellismo.
Ordine del dottore fù!! Ero in piena crisi d'astinenza irrecuperabile.
Mi è stato più facile troncare con il fumo dall'oggi al domani (9 anni addietro), che non con la colla, la balsa e, soprattutto, con la nitro.
Dunque, visto che sento di non aver perso con il tempo tutte le mie capacità di pilotaggio, e dopo avere allenato un po' i pollici con l'aerofly, ho acquistato un modelletto che ritengo sia nè facile nè difficile da portare in volo e idoneo a grattare via quel pochetto di ruggine che ho accumulato sulle giunture delle dita.
Il modello è un Decathlon ARF .46 della Seagull con 172cm di AA.
E' previsto un motore 4T al max .70 ma io ho montato un .91 della ASP.
Come radio una bellissima Futaba T8FG dal menu un po' complicato ma che, studiandoci sopra, diventa sempre più chiaro di volta in volta.
Essendo abituato ai modelli di costruzione tradizionale, questo ARF lo guardo con sospetto e diffidenza, quasi sentissi che il vietnamita che l'ha assemblato abbia voluto lesinare tutta la colla possibile. A tale proposito ho effettuato qualche rinforzino personalizzato, tanto per stare sicuro.
Vi rendo partecipi dei miei progressi postando alcune foto, ciao.

Si comincia con realizzazione della "cassettina da campo" che mi ha impegnato per circa una decina di pomeriggi, a passatempo.
Poi chiederò nella sezione apposita un aiuto per collegare un relè al circuito dello starter.

Caro concittadino.

Hai fatto male dopo nove anni a ritorna all' aeromodellismo.

La cassetta da campo non mi piace veramente brutta assomiglia a quella della buon' anima di mia nonna dove metteva, aghi,uncinetti,gomitoli di lana.

Vedo che vuoi usare motori a scoppio roba del dopoguerra.

Quel coso è inguardabile sia come modello che come stai assemblando.

Ti consiglio di meterlo nel bidone della spazzatura.

Hai comprato una ciofeca di radio , la Futaba 8CH a 2,4 Ghz , lo sanno tutti.



Quando andiamo a collaudare?

[Pilota Solitario]

Ciofeca ci sarai tu come l'elettrico che ti porti appresso
Se leggi bene 9 anni sono che non fumo.
Che non volo oltre un decennio.......... e l'ultimo modello che portai in volo fu il Calypso MKII con un bel ST61ABC Pipato. Che tempi, che tempi..............
Per il collaudo spero di avvisarti a breve; ormai ne ho per poco.
Io porto il modello e tu Adriana, ok?

[Pilota Solitario]

Originalmente inviato da il_biplano

Ci tengo ad evidenziare COME si deve installare un serbatoio perchè non faccia bolle...BRAVO !

Altro che pendolini antibolla....

Grazie Biplano, mi porto dietro l'esperienza della vecchia scuola e ............... sono vecchio anche io

[pilot1856]

Essendo abituato ai modelli di costruzione tradizionale, questo ARF lo guardo con sospetto e diffidenza, quasi sentissi che il vietnamita che l'ha assemblato abbia voluto lesinare tutta la colla possibile. A tale proposito ho effettuato qualche rinforzino personalizzato, tanto per stare sicuro.
Vi rendo partecipi dei miei progressi postando alcune foto, ciao.

Amico, Bentornato nel mondo dei volatili, incolla che il vitnamita e' solo di nascita,la madre è Genovese e il padre è Scossese e la colla è.......POCA. CIAO peppe

[Pilota Solitario]

Originalmente inviato da pilot1856

Amico, Bentornato nel mondo dei volatili, incolla che il vitnamita e' solo di nascita,la madre è Genovese e il padre è Scossese e la colla è.......POCA. CIAO peppe

Grazie

[scirocco64]

Originalmente inviato da Pilota Solitario

Ciofeca ci sarai tu come l'elettrico che ti porti appresso
Se leggi bene 9 anni sono che non fumo.
Che non volo oltre un decennio.......... e l'ultimo modello che portai in volo fu il Calypso MKII con un bel ST61ABC Pipato. Che tempi, che tempi..............
Per il collaudo spero di avvisarti a breve; ormai ne ho per poco.
Io porto il modello e tu Adriana, ok?

Oggi verso le 16,00 sono passato dal tuo angar.

Tutto chiuso.