Marmitta risonanza!

[fabio.p.]

Salve a tutti, vorrei montare un supertigre G61 sul mio F3A in costruzione (dimensioni ap.al.:175 e lung fusoliera 160cm, peso sui 3 kg e mezzo!).
Vorrei montare una marmitta risonanza. Vorrei costruirla, che tipo di lamiera e che spessore dovrei usare? E ovviamente dove reperire i materiali.
Penso di saldare a cannello.

[magu]

Io mi costruisco le marmitte in alluminio con spaeesori che vanno dallo 0,75 a 1mm.
Il materiale lo trovo in fogli di circa 50x50cm alla brico.
Se non hai problemi per il peso e preferisci farla in ferro lo spessore minimo che ho trovato in brico è di 0,4mm .
Se hai la possibilità di passare da un "ferrivecchi" potresti trovare dei pannelli inox ci vecchi elettrodomestici.
Poi esistono sempre i barattoli.

[fabio.p.]

Mio padre mi ha raccontato che lui realizzò una marmitta per un motore da 200cc (non un aeromodello ovviamente) a risonanza, utilizzando della lamiera zincata. Non funzionava male, anzi andava piuttosto bene, però tendeva a spaccarsi!
Perciò ti chiedo: ma le tue marmitte reggono? Oppure tendono a spaccarsi dopo un tot di tempo di funzionamento?

Originalmente inviato da fabio.p.

lamiera zincata

il problema stava lì

[mb339a]

Originalmente inviato da magu

Io mi costruisco le marmitte in alluminio con spaeesori che vanno dallo 0,75 a 1mm.
Il materiale lo trovo in fogli di circa 50x50cm alla brico.
Se non hai problemi per il peso e preferisci farla in ferro lo spessore minimo che ho trovato in brico è di 0,4mm .
Se hai la possibilità di passare da un "ferrivecchi" potresti trovare dei pannelli inox ci vecchi elettrodomestici.
Poi esistono sempre i barattoli.

con cosa lo saldi l'alluminio?

[dooling]

Originalmente inviato da mb339a

con cosa lo saldi l'alluminio?

Ecco: Malloy - elettrodi per saldatura di riparazione e manutenzione ghisa acciai alluminio saldare




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[supercessna]

Originalmente inviato da dooling

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Quindi l'elettrodo consigliabile per saldare una marmitta sarebbe il Malloy 550, gli altri 2 fondono ad una temperatura tra i 150 e 200 °C . Su una marmitta queste temperature si raggiungono facilmente.
Poi, le specifiche dicono che il 550 si riesce a saldare anche con una fiamma...comunque bisogna prenderci la mano con queste saldature...non credo sia tanto facile.
Altrimenti, come dice Magu, ricorrere al barattolo di latta e saldatura al castolin...più semplice.....però il lamierino di "latta" regge bene????

[fabio.p.]

Ragazzi... il castolin va bene per saldare una marmitta?
Si può fare una marmitta con la lamiera delle latine di diluente?
Perchè farla in alluminio, oltre che avere una buona mano, è necessario trovare il materiale.. che non so se reperibile qua vicino!
In ogni caso.. pensate che questo programma sia attendibile? JavaPipe: Tuned Pipe Designer
Un altra domandina: quindi si rompeva la marmitta di mio padre perchè era lamiera zincata? Mentre se la faccio di un materiale come quello delle latine di diluente (latta quindi!) regge.
La marmitta va meglio in alluminio o in acciaio?

[mb339a]

Originalmente inviato da dooling

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grazie mille! qualche consiglio su quale sciegliere per saldare le "orecche" porta colonnine di un motore a benzina? saldatura o brasatura?

[pil44]

Originalmente inviato da fabio.p.

Ragazzi... il castolin va bene per saldare una marmitta?
Si può fare una marmitta con la lamiera delle latine di diluente?
Perchè farla in alluminio, oltre che avere una buona mano, è necessario trovare il materiale.. che non so se reperibile qua vicino!
In ogni caso.. pensate che questo programma sia attendibile? JavaPipe: Tuned Pipe Designer
Un altra domandina: quindi si rompeva la marmitta di mio padre perchè era lamiera zincata? Mentre se la faccio di un materiale come quello delle latine di diluente (latta quindi!) regge.
La marmitta va meglio in alluminio o in acciaio?

credo che i prodotti della combustione ( e le condense che si formano inevitabilmente ) siano acide e fortemente corrosive quindi il materiale con cui farle dovrebbe essere resistente alla corrosione ( inox oppure alluminio ).......

per saldare come consiglio è quello di fare i vari pezzi e dopo andare da un bravo carrozziere che te le salderà con poche lire con la tecnologia TIG....

P.S.: l'inox è più facile da saldare rispetto al tig ( necessita di una macchina più costosa ) ma ormai nelle automobili è presente in larga scala e i carrozzieri sono ben attrezzati...

una domanda...su che principio si basa la marmitta a risonanza??
non credo che sia così facile da farsi, avrà un progetto e delle misure da rispettare altrimenti non funziona.......

credo....

ciao a tutti...