20 maggio 12, 01:25 | #41 (permalink) Top |
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Si be chiaro che faccio al max una striscia!Che pensavate tutto il campo!?ohhh..ho capito che la prossima settimana sono in cassa integrazione,ma non mi spacco i culo Quello in foto è triciclo
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20 maggio 12, 15:25 | #43 (permalink) Top |
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E' singola posteriore sotto la coda.1,5 cm di diametro,ma gira !
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20 maggio 12, 21:20 | #45 (permalink) Top |
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Ok!Hai ragione tu "CIT" Vasco.
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21 maggio 12, 00:48 | #47 (permalink) Top | |
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comunque mi girano perchè i supporti del motore sono alentati,non ho una chiave così lunga per tenere i dadi all'interno della fusoliera Mi chiedevo se il carburatore lavora senza filtro?e tutte le schifezze!?
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22 maggio 12, 00:13 | #48 (permalink) Top |
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Voi utilizzate un indicatore della carica sulle batterie della ricevente?Mi conviene mettere un interruttore per accendere e spegnere l'impiato? Grazzie
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22 maggio 12, 01:59 | #49 (permalink) Top |
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assolutamente si, per avere accesso alla batteria dovresti smontare l'ala tutte le volte, l'interruttore ti leva un bel po noie! per quanto riguarda l'indicatore di carica io non lo uso: finisce prima la miscela rispetto alla batteria edit: per il discorso fitro io preferisco filtrare la miscela prima di inserirla nel serbatoio. il filtro dell'aria invece non c'è, tanto in volo non ci sono tutte le schifezze che potrebbe prendere il carburatore di un' auto... Ultima modifica di il_faro : 22 maggio 12 alle ore 02:05 |
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