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Sospeso Data registr.: 17-11-2011 Residenza: firenze
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dopo un po di tenpo di pausa con i benza domenica scorsa abbiamo provato il 35, che dire un vero mostro di potenza con elica 21x10 , certo bisognerebbe provarlo con il canister ma il socio che lo monta ama la confusione , il motore è molto fluido nell erogazzione e sempre pronto a qualsiasi regime , abbiamo provato a girare un video ma si vede ben poco .. per il momento posto qualche foto.
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User Data registr.: 11-02-2009 Residenza: padova
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Ho comprato un GEE BEE R3 e quel 60 ci starebbe benissimo ![]()
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User Data registr.: 06-01-2011 Residenza: ancona
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Riapro il post per chiedere se gli ingombri sono come quelli del del 55 e se l' attacco del collettore è uguale, visto che lo devo adattare al canister già esistente! Grazie
__________________ Bettilù |
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User Data registr.: 06-01-2011 Residenza: ancona
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Gli ingombri sono presso ché uguali. Visto che devo sostituire sto benedetto del 55 volevo prendere l' eme ma a questo punto cosa è meglio il 55 o il 60 cc. Lo dovrei mette sul suoi c&c Grazie
__________________ Bettilù |
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User Data registr.: 11-02-2009 Residenza: padova
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Ciao Io ho il 60 da un paio di anni e va benissimo , stesse misure del 55 , attento che i leveraggi del carburatore sono completamente diversi dal dle
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User Data registr.: 06-01-2011 Residenza: ancona
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Grazie della risposta Si ho visto che il carburatore è girato rispetto il dle ma mi preoccupa di meno rifare i comandi del servo gas e i fori sulla naca che sul parafiamma per il del 61 poi come vibrazioni come siamo messi perché la mia scelta cade proprio per questo motivo perché tutti dicono che il 60 vibra meno del 55
__________________ Bettilù |
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User Data registr.: 11-02-2009 Residenza: padova
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le vibrazioni ci sono e non credo che siano minori del 55 anzi ....sul mio gee bee r3 con una mezlik 24x8 ad ogni volo mi si smontava qualcosa , ho dovuto metterci una 23x12 in legno per limitare i giri e le vibrazioni ![]()
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