13 dicembre 11, 13:32 | #21 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-10-2011 Residenza: Sulmona AQ
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Dimenticavo.... il modello ha un paio do voli e credo sia in mano di un esperto considerando che ha doversi modelli ed elicotteri..... boh.... Lui sta liberando il garage per passaggio ad altro hobby (softair).... essendo lui di catania, dovrei fidarmi con foto e chiacchiere. non so....
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13 dicembre 11, 15:44 | #23 (permalink) Top |
User |
Per quanto riguarda l'acquisto di materiale usato penso che valga anche qui la tacita regola che c'è nel mercato delle moto, vale a dire che, a meno che tu non conosca bene sia il mezzo sia il proprietario, è sempre meglio comprare il nuovo. Comprare un modello realizzato da un'altra persona, anche se ben tenuto, è sempre un rischio. Specialmente se non si tratta di un trainer da 70 euro. Vedi tu
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13 dicembre 11, 16:19 | #24 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-10-2011 Residenza: Sulmona AQ
Messaggi: 556
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Ho acquistato due moto, per ultima una moto guzzi griso 8V ed entrambe nuove proprio per questo motivo..... sai che ti dico Andrè, vado sul nuovo... almeno approfittando delle ferie natalizie, mi cimenteró nella costruzione del modello. (speriamo bene) Ti ringrazio.... |
20 dicembre 11, 14:04 | #28 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-03-2010 Residenza: Caltanissetta
Messaggi: 146
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Io ho acquistato un asp 91 4t ed il venditore mi ha tassativamente vietato l'utilizzo di nitro. Mi ha consigliato una mix di alcol olio sintetico ed una piccola percentuale di ricino.
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20 dicembre 11, 14:07 | #29 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-03-2010 Residenza: Caltanissetta
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Concordo con Andreaz1000 per le caratteristiche di volo del P51, aggiungendo la criticità in decollo, cioè la tendenza ad alzare la coda e inoltre la sensibilità al vento.
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