Motore cipolla 1,5cc-info

[Scj]

Originalmente inviato da nicthepic

amarcord...che saliva e saliva, il motore non si spegneva piu, allora è partito il consiglio: "picchia, cosi il motore non pesca piu e si spegne" ......
ricordo ancora il rumore del flutter che fece espldere le ali, e la fusoliera con il motore ancora a palla che si schiantava, mentre le li venivano giu in due pezzi a foglia morta

successo anche a me perchè mia mamma si arrabbiò in quanto la cena era pronta e io stavo ancora volando.
non potendolo spegnere pensai bene di tentare il rovescio così il pendolino non pescava più ma le ali si chiusero come un taccuino.
fusoliera che fece la discesa a 5000 km orari andando a piantarsi nel terreno e semiali non più trovate. Ruotavano su loro stesse e con una leggiadria incredibile impiegando vari minuti prima di sparire chissà dove.
Modello (o meglio i resti!!) ribattezzato Kamikaze dopo la ricostruzione

[max_c26acro]

Invece a me è successo di ...perdere il modello in volo...e riaverlo pochi minuti dopo.

Aliante arizona 2 ch con cipollino nel muso e radio futaba attack AM 72 Mhz.
Mentre il modello sale stabilmente proprio sopra la testa improvisamente non sente più la radio...porc...intanto il cipollino tira come un diavolo...gneeeeeeeeeeeeeeeeeeeee.
Mi siedo a contemplare quello che secondo me sarà un futuro fascio di legnetti continuare a salire indisturbato spiralando leggermente a sinistra, quando finalmente il cipollino si spenge per esaurimento del carburante...gneeee...gneee...gnee...silenzio.
Il modello inizia una perfetta planata spiralata a destra e lentamente si viene a posare nell'erba alta a 50 mt di distanza...che culo...avevano mollato le batterie della ricevente a causa di quello che allora non conoscevo: l'effetto memoria delle ni-cd.

[Ing.GRIPPAUDO]

Originalmente inviato da max_c26acro

Invece a me è successo di ...perdere il modello in volo...e riaverlo pochi minuti dopo.

Aliante arizona 2 ch con cipollino nel muso e radio futaba attack AM 72 Mhz. (...cut)

Che culata !

Avevo l'Attack-R in AM, però in 75 MHz, bellissima ... adesso mi sa che quella frequenza è fuori legge !

[max_c26acro]

Originalmente inviato da Ing.GRIPPAUDO

Che culata !

Avevo l'Attack-R in AM, però in 75 MHz, bellissima ... adesso mi sa che quella frequenza è fuori legge !

Anche io ho ancora la mia perfettamente funzionante che conservo per motivi Affettivi e che, se non erro, è precedente alla tua.
Però anche a me risulta che non posso più utilizzarla proprio perché la frequenza è fuorilegge; salvo smentite ovviamente.

[giocavik]

Originalmente inviato da dooling

Ecco le radio "pensionate"





Cipollino

..Vabbe' per le radio vecchie tocca deporre le armi...
Pure per per quella versione del Cipollino, mi sa.
Come andava il diesel..??..Tira eliche piu' grandi..??..E' un po' piu' calmo..??..
Abero motore e biella sono gli stessi dei glow, o rinforzati..??..
(..Mai visto uno dal vivo...mi sa che ne han fatti pochini...)

[giocavik]

...UP......nessun cipollaro 1,5 diesel..??..

[Scj]

sinceramente prima di documentarmi recentemente prima di riprendere in mano il mio cipolla manco sapevo dell' esistenza della versione diesel. Mai visto uno.

[sprint]

Ecco il diesel, nuovo in scatola :



e pure il glow con il carburatore R/C e la marmitta optional :



Tra l'altro con questo glow l'ho pure io lanciato un Calypso Olympic a radio spenta..., forse 25 o 30 anni fa, ma dopo una decina di loopings sempre più ampi mi ricordo che si infilò in terra a tutto motore!
P.

[Scj]

forse era un pò troppo cabrato

[sprint]

Questo è sicuro! Ma ricordo il cipollino che fischiava come e più di un Cox...
P.